为了应对气候变化，我们需要更多的创造性合作好用的买球外围app网站运输燃料．这一点在由BSR高级副总裁Eric Olson在最近的气候领袖会议在圣地亚哥，一群医生讨论了一项议程通过现代流动性应对气候变化．

小组成员提出了五个关键想法，需要商业船队运营商、价值链合作伙伴和政策制定者予以更多关注:

1.交通燃料对气候的影响是巨大的好用的买球外围app网站．运输燃料的燃烧约占美国温室气体排放的好用的买球外围app网站29%，一旦完成了整个生命周期的评估——这将增加生产和精炼(所谓的“从井到罐”阶段)的排放——纽约大都会运输署(New York Metropolitan Transportation Authority)可持续发展项目主管普拉尔·杜塔(project Dutta)说，燃料的比例实际上接近42%或43%。好用的买球外围app网站竞彩足球app怎么下载

2.货运驱动燃料影响．虽然对某些运输方式的需求正在趋于平稳，例如北美和欧洲等成熟经济好用的买球外围app网站体的客运车辆行驶里程，但我们日益互联的世界越来越依赖商业货运。美国环保署SmartWay项目的代表丹尼斯·卡恩斯(Denise Kearns)解释说，结果是，美国商业货运的排放量自1990年以来增加了30%，预计未来20年的排放量还将增加20%。这些排放是巨大的，因为制造它们的重型卡车只占车辆总量的4%，却占车辆排放量的25%左右。

3.为了节省燃料，我们得把目的地带到车上．大多数气候爱好者都知道，最好的燃料是不用的燃料(PDF)这种燃料的“来源”可以通过更好的驾驶习惯、优化的运输实践、使用影响最小的模式(例如，铁路超过卡车和卡车超过空中)和更高的燃油经济性(一个关键因素奥巴马总统关于重型车辆的新计划）.但是，正如Dutta所解释的那样，我们错过了一个根本性的机会:我们在绿色建筑上投入了这么多工作，但当你不得不长途开车去那些建筑时，这就抵消了节省的成本。这很容易被忽视，因为废燃料研究忽略未旅行的里程。Dutta提出，解决方案不是“50年代那种带风车的汽车经济”，而是改善实体交通网络，这样可以减少高达10%的排放好用的买球外围app网站(PDF)．

4.实际的挑战给新燃料的使用制造了障碍．达美航空已经开始使用在某些航线使用生物燃料但在此过程中遇到了一些实际障碍，包括缺乏输送生物燃料的管道和消火栓系统(相反，该公司依赖卡车)，缺乏生物燃料的炼油能力，以及生物燃料原料的供应不足。去年,达美航空在宾夕法尼亚州收购了一家炼油厂以帮助更好地管理燃料，这是公司最重要的运营成本。达美航空负责安全、健康和环境的董事总经理海伦·豪斯(Helen Howes)表示，虽然这家炼油厂一直致力于最大限度地提高传统“Jet A”燃料的产量，但该公司希望，随着时间的推移，它将有助于解决航空领域大规模商业化使用生物燃料的一些障碍。

5.我们需要更多有创意的商业合作．燃料的可持竞彩足球app怎么下载续性是一种挑战，它带来了分散的激励措施，个别公司——甚至是行业——对这个问题缺乏控制。燃料和车辆是由不同的公司开发的，当它们在不同公司的车队作业中燃烧时，燃料的大部分影响就会发生。此外，随着企业向低碳燃料转型，它们面临着在一个技术和政策波动很大的经济体进行重大长期投资的挑战。

鉴于这些挑战，企业车队所有者需要找到与不同价值链参与者创造性合作的方法，以创建新的燃料商业模式，而政策制定者需要帮助他们做到这一点，同时推动政策改善整个交通系统。好用的买球外围app网站

这个故事最初出现在BSR's Business For a Better World博客．燃料的照片nexus 7通过上面。