电动自行车如何证明自己的踏板力量和成为主流

在发达国家，汽车往往代表有效运输的最可取的属性：灵活，快速和轻松。好用的买球外围app网站但是，它的日益密集的城市环境是正确的选择？

对于个人交通汽车是一个潘多拉的盒子 - 国家曾经鼓好用的买球外围app网站励他们现在发现它不可能削减其使用，甚至瘫痪麻痹城市街道和巨大的能源资源使用效率低下移动公民。在汽车运动的人需要移动的3000磅的金属。但还有一个潜在的更好的方法：电动自行车。

E-Bikes的好处

电动自行车（或“电动自行车”）提供灵活的城市交通到汽车的替代项，市政府应鼓励其通过基础设施和政策的城市中使用。好用的买球外围app网站相比于平均体重自动的，移动电动自行车需要只移动50磅（加骑乘者，当然）。几乎所有的自行车的能量朝运送的人去。

电动自行车有一个电池和电动辅助电机，可以让它们在充电前以每小时20英里的最低速度行驶30英里。它们可以用家用插头快速充电。这种自行车可以让用户避开密集的汽车交通，成本在几百美元到1000美元之间，每辆自行车耗电不到一美分英里。即使自行车的约300瓦小时电池使用煤电（不理想，但最坏的情况）充电，则需81辆自行车将与一辆行驶相同距离的汽车发出相同数量的污染。E-Bikes的污染通常将在城市以外的电厂释放 - 不在公民的呼吸距离内。

电动自行车不能完全取代汽车 - 他们不能轻易拖运货物或多名乘客，很容易受到恶劣天气和缺乏汽车的长距离和高速（虽然这是少一般城市驾驶的问题）。

然而，电动自行车可以减少汽车的使用，事实证明，即使在汽车相对普遍和负担得起的国家，电动自行车也很受欢迎。在欧洲例如，电子自行车销售额升起20%每年，因为消费者认为他们是廉价的替代品车，公交车，地铁为城市轨道交通。

此外，E-Bikes降低了使用自行车的努力，使他们更有吸引力的普通民众。这使得它们即使是那些老人的人，不合适或以其他方式没有能力（或愿意）以提出运输的身体努力。好用的买球外围app网站

电动自行车越来越多地成为最发达地区的象征，而不是最少。他们正在成为与在公民意识的燃油费，停车和交通困难，环境等领域的代名词。

至少在某些地方，电动自行车正在超越汽车，成为城市交通的首选方式。但障碍仍然存在。

克服电动自行车障碍

E-Bikes在中国最众多，其中1.3亿人在路上，去年出售3200万。他们的低前边缘价格，灵活性和低运营成本使它们变得惊讶地流行。市场令人惊叹的步伐（每年超过30％），但中国几个城市最近禁止了自行车。为什么？

在文化方面，自行车代表的前期工业化的交通，并挤掉这将标志着作为一个经济超级大国中国的地位的汽车。好用的买球外围app网站中国政府机构一般都热衷于促进城市的进步的迹象“现代”技术。因此，出现了大举扩大汽车使用和所有权在中国 - 大型汽车的使用是一个全面发展的国家的象征。

实际上，自行车在通过交通和人行道上以高速推进时造成事故。自行车是堵塞的道路，使交通条件更加糟糕的是乘客和货运车辆。好用的买球外围app网站传统的运输基础设施传统上是在汽车周围设计的，中国城市并不希望支持一种可以使他们的道路无法使用的技术。

虽然城市政府在试图使用没有为其设计的道路和监管基础设施的技术的市场增长缓慢，但毫不含糊地消除电子骑自行车的使用，却不令人信服地错过了节能城市过境的机会。

幸运的是，潮水正在转向。在发达国家主要城市中心正在尽一切可能让公民走出汽车，走上替代交通系统，如自行车，地铁和公共汽车。好用的买球外围app网站而在中国特别是广泛宣传城市空气污染挑战是促使领导为每月发放新车牌照，强制报废车辆等策略颁布的限制。

自行车特定的基础设施

处理现有道路上的E-Bikes（以及常规自行车）的问题很困难。汽车和自行车以不同的速度旅行，不要以同样的方式操纵和加速，并且是巨大的不同尺寸。期待他们分享相同的空间导致两辆车辆拥挤和安全问题。

理想情况下，自行车可以拥有自己的基础设施，就像行人一样使用人行道，而不是试图与汽车分享道路。随着城市看着在道路上扩张的车道，通过城市建造高速公路或采用其他来控制汽车交通的方法，它们应该将空间捐给专用的自行车运输车道，因为有些已经已经完成。好用的买球外围app网站例如，博尔德，例如 - 罗克西山研究所办事处之一的家 - 拥有159英里的街头自行车道和多元使用的路径和地下通道。

丹麦语方法

在欧洲，丹麦丹麦城和欧登塞的丹麦城市已成为投资自行车基础设施的优势的海滩。当使用传统自行车在石油价格跳跃期间开始迅速扩大时，这些城市开始了积极的运动来建立和促进自行车基础设施。通过创建专用的骑自行车的车道，从道路上拆除自行车。近年来，E-Bikes的增长已被称为经济救灾，迅速扩大骑自行车的普及并导致1.7亿美元在全市范围内的经济活动。由于距离哥本哈根自行车专用路线的普及和数量一直在持续增长（路径40公里最近建）40%通勤现在骑自行车完成。通过进一步现在拓宽自行车道扩大基础设施建设，重点，全市拥有自行车使用到2025年上班族的50％的目标。

包括纽约，最近哪个城市效仿中国城市禁止电动自行车，可以从中学到那个禁令是不分开的汽车和自行车的最有效途径。

由于电动自行车搬离汽车道路上专用运输路线 -​​ 无论是在道路上的车道或自行车专用道 - 这将减少许好用的买球外围app网站多安全问题。如果电动自行车的安全事件不断，可能有必要将它们视为机动车，需要用户的许可和训练有素的安全和适当的行为，因为预计汽车和摩托车司机的。

在发展中国家的跨越汽车

在东南亚，天然气为动力的三轮车是流行的当地交通。好用的买球外围app网站但在过去的一年内，一个潜在的颠覆性的举动一直在进行中，根据丹尼·克默德，为华盛顿公用事业和交通委员会和RMI明矾高级政策顾问。好用的买球外围app网站他指出，3亿$亚洲开发银行贷款这个项目得到了菲律宾9900万美元的资助，旨在开发一辆电动三轮车，以取代陈旧、污染严重的燃气三轮车。

这个项目最初的希望在菲律宾的道路上放置100,000个清洁，节能的电子三脚赛，新的电子Trike所有者在补贴的租赁安排下融资他们的车辆。最终，亚行希望电子Trikes将替代350万辆的气动摩托车和当前在路上的三轮车。

同时，Meralco之，马尼拉的能源供应商，是开发EV充电站通过朝向E-Trikes眼睛的技术，其锂离子电池可以在不到30分钟的时间内充电至50％的容量。此外，五个太阳能充电站将能够充电E-Trikes，而无需从网格中汲取任何电源，Notes Kermode。

由于台风海燕，可能在地球的历史记录以来最强大的风暴的毁灭性后果菲律宾卷轴，它是让我们的交通系统关闭化石燃料，以应对气候变化的重要性惨遭有力的提醒。好用的买球外围app网站从这一点来守护者到ABC在美国，关于“海燕”等风暴的严重程度与全球变暖影响之间的联系的报道并不少。

但可以说，最令人痛苦的故事来自联合国气候谈判那最近发生在波兰华沙。赢得全场起立鼓掌，菲律宾外交官Naderev Sano - 菲律宾民族气候委员会负责人 - 为其提供了私人世界在处理如此紧迫的问题上相对不作为。佐野给他的慷慨陈词仅仅四天之后海燕摧毁了他的国家，他强忍着泪水，许多亲属仍然下落不明。

什么是e-bike运动

电动自行车不会阻止另一场“海燕”，但它们确实有潜力让城市环境中的汽车远离道路——改善空气质量，减少能源需求，减少污染停车及交通问题。虽然偶尔是由于天气，运费或距离而实用，但它们适合日常使用。

上海，北京等城市在中国是正确的，以减少市场的增长，直到安全，交通和其他障碍可以解决。E-BIKES'迅速增长的人气越来越多地推动了一个不旨在支持它们的系统。然而，城市中心应该考虑为这些车辆提供专用和独立的运输走廊。

市民总是会渴望灵活的运输方案，并在那里每个人都期待着一车主要传输一个城市是不是一个应该被鼓励。电动自行车是在汽车呈现一种罕见的选择了交通，而不是始终必要的一个一个总体系统的一部分。好用的买球外围app网站只有打破我们的瘾对汽车，我们的汽车对石油的上瘾，才能真正转变交通方式。好用的买球外围app网站电动自行车可以而且应该成为这种转变的一部分。

这个故事最初出现在岩石山地学院RMI Outlet博客。打开电子自行车照片烯通过上面。