宝马的i3电动掀背车首次亮相

这是官方的。宝马集团首次推出了第一辆车，以作为全电动汽车从地上设计和建造。

宝马i3是一个超轻型掀背车- 由碳纤维增强塑料制成的第一种大规模生产的车辆。重量约为2,700磅，适用于城市驾驶，并计划在2014年春季进入美国市场。

起始贴纸价格非常高，接近43,000美元。这比基础模型少于28,000美元特斯拉，但大约3,000美元高于雪佛兰电压比约14,000美元多日产叶。

在其锂离子电池上每次充电的预期范围为80至100英里，BMW I3不会破坏EV系列的任何记录。

但是，如果你真的担心了，你可以使用汽车的汽油功率范围扩展器。

当电池耗尽到一定水平时，34马力，650CC发动机启动，维护电荷并在必要时大致加倍。但是，技术上，它永远不会直接驱动汽车的轮子，将其与杂种的区别区分开。如果这仍然不够，BMW I3业主将能够获得超过100英里的旅行的传统车辆特别贷款计划。

该车辆设计为7秒内从0到60英里（MPH），最高速度为93英里/小时。它可以在大约半小时内补充，具有更快的充电器;220伏充电器需要大约三个小时。

BMW I3充满了Carmaker的气动奢华车中未发现的技术和设计功能。

“经常在一个后期世界卫生组织所有车辆最终看起来像军用车辆，这不是我希望我们设计师设计的那种科幻小说，”BMWI.设计头Adrian Van Hoooydonk告诉福布斯。“我想要一些关于未来的积极观点的东西，这是一个很好的未来。这是我给他们的简报。“

客车乘客舱的一个大突破中心，所谓的生活模块。用于构建它的碳纤维材料与钢一样强，但较轻的50％;它也比铝更轻的30％。

BMW说，大约25％的内部塑料中的塑料和25％的热塑性塑料零件来自再生材料或可再生来源。

凭借其对城市市场的关注，仍然是美国市场的早期概念，很难想象宝马I3真的会真正摆动主流EV市场。但它到了一个美好的时光。去年，插入电动汽车是美国汽车工业最快的成长部分根据来自研究公司Mintel的数据的数据，售价接近440,000。

更重要的是，BWM的进入是EV行业的一个很大的积极发展，看到了这一点两个先锋的消亡今年春天：Fisker汽车和Coda Holdings。随着电动本田背后的活动，这是一个标志，主要汽车制造商继续致力于这种低碳运输形式。好用的买球外围app网站