UPS让公司在盒子里思考绿色

UPS发现，在向世界各地运输产品时，在保护商品和保护环境之间存在着微妙的平衡。

GreenBiz本周采访了UPS负责可持续解决方案的高级经理阿诺德·巴洛可持续的品牌会议在圣地亚哥进行更新，并参观了航空公司的环保责任包装设计实验室。

“任何时候推出一款新产品，都有一个教育过程，但我们已经看到了一些成功，”Barlow说。

当UPS首次推出它的绿色包装标准两年前，该公司宣布这是第一个此类产品。符合损害预防、正确尺寸和材料使用标准的公司有资格将其货物贴上环保标签。

巴洛报告说，自从环保责任包装项目启动以来，客户开始看到它的价值。他说，他们还将目光从运输包装转向其他类型的包装。好用的买球外围app网站

该计划是一个可选择的合同服务，UPS向任何满足其标准的客户提供。

UPS在其实验室对每个客户的包装进行评估，以确定其是否符合生态标签。该实验室与大大小小的客户合作，但咨询服务是收费的。

当谈到包装的生命周期分析时，理想情况下，它应该在设计状态下完成，但是Barlow指出，这通常不会发生这种情况。许多产品都设计，无需注意可持续措施，这就是UPS设计和测试实验室进入的地方，这有助于客户确定如何为任何给定产品设计可持续的包装。

“如果客户自己做不到，我们就会以外部顾问的身份介入。这是一项收费服务，但任何人都有资格寻求帮助。通常是中间市场的客户寻求我们的帮助，我们没有看到太多的车库企业向我们寻求帮助，尽管我们可以帮助每个人。”

Barlow更详细地介绍了作为其标准一部分的实验室评估的每个类别。

的照片地球和包所提供的安德里亚Danti通过shutterstock。

材料

对于实验室来说，获得关于包装材料的准确数据是很重要的。UPS依赖于来自可持续包装联盟以及用于生命周期度量的Compass计划。它将客户使用的材料与那些在指标上被评为最好的材料进行基准。

该实验室会考虑一种材料是否可以被堆肥和回收，以及它已经由回收材料制成的程度，以评估客户的选择是否通过测试。据巴洛说，已经回收了大约80%的瓦楞材料是一种很好的使用材料。

损坏控制，保护包装和适当的尺寸:一个微妙的平衡

损害预防是重要的评估，因为大多数产品的碳足迹来自制造过程。

巴洛说，如果没有得到充分的保护，就必须进行生产、包装、加工和再次运输，这将使碳足迹增加一倍。

这是一种微妙的平衡，以确保包装符合损害控制标准，并保持产品与包装的正确比例，使其整体尺寸符合项目的“正确尺寸”标准。

“有一定的科学和艺术涉及 - 在给予其他问题的正确规模并不容易，”巴洛说。“在UPS包装设计和测试实验室，我们帮助客户。”

以700美元的价格，UPS实验室使用国际安全运输协会标准的3A测试对小型包裹的3A测试来测试潜在最重和最轻的重量。

溢出效应

巴洛说，自从环保包装计划推出以来，企业开始把目光从运输包装转移到产品包装的多层层面。好用的买球外围app网站

Barlow以牙膏为例:牙膏管是一级包装，包装盒是二级包装，运输盒是三级包装。

Barlow说，三级包装中的绿色标准现在开始溢出到初级和二级包装，并使用企业重新思考那些设计的企业。

绿色运输过程

联合包裹公司也在致力于绿色运输。Barlow称，在UPS自身的业务中，它专注于路线优化，自1998年以来就开始利用可回收材料制作次日航空信件，并拥有业内最大的替代燃料汽车车队。

该车队拥有2500辆车辆，使用多种资源——压缩天然气、液化天然气、电动汽车、混合动力汽车和丙烷。

UPS还运营着巴洛所说的“滚动实验室”，对所有可用技术进行道路测试。Barlow说，该公司发现丙烷在加拿大具有良好的成本效益，因为加拿大有良好的丙烷基础设施。