SFO的T2成为美国首个获得leed黄金评级的机场设施

今年春天重开，旧金山国际机场香港的标志性机场2号航站楼已成为首个获得LEED金奖的机场设施美国绿色建筑委员会．

这座航站楼建于1954年，曾经是旧金山国际机场的枢纽，现在是维珍美国航空公司(Virgin America)和美国航空公司(American Airlines)的国内航班所在地。维珍美国是唯一一家总部设在旧金山国际机场的航空公司。今年4月，维珍集团的理查德·布兰森与旧金山市长埃德·李和加州副州长加文·纽森一道，共同开放了这个64万平方英尺的航站楼为期两年，耗资3.83亿美元的翻新和绿色改造．

写着航站楼是“如此绿色，它是金色的”的海报装饰着机场。

机场总监约翰·l·马丁在一份声明中说:“自从T2在短短几个月前推出以来，旅客们对T2无与伦比的环保舒适和创新赞不绝口，我们的航空公司合作伙伴也对重大升级表示赞赏。”“SFO显然提高了机场的门槛。”

LEED代表领导能源和环境设计而旧金山则要求其新建的公共建筑和重大改造项目至少获得LEED-Silver认证，即美国绿色建筑委员会(USGBC)绿色建筑评级体系中四个等级中的第二级。(第一级是基础认证;最高的是白金。)

项目团队包括詹斯勒作为建筑大师特纳建设最初的目标是获得LEED-Silver评级，但随着工作的进展，将目光投向更高的认证水平。

在施工现场参观时，项目组成员告诉我，他们寻求尽可能多的绿色设计元素，以节约能源、水和材料，并提高空气质量，同时也使设施运行成本低。

设计者和建设者也想为旅客提供高功能,然而愉快和放松的地方,他们可以做准备,或恢复,熙熙攘攘的航班——一个回忆的地方大规模商业航空旅行的日子仍然是新的,没有获得一个拥挤的魅力,同城bustrip。

当时，Gensler的高级助理梅丽莎米泽尔(Melissa Mizell)说，他们的目标是“带回飞行的乐趣”。

其结果是，这座建筑拥有高耸的天花板和充足的自然光线。该设施的设计目标是比加州建筑法规要求的能耗减少15%，包括比同类结构少用水40%的装置。

终端也结合了酒店业的设施和一个高档商场的娱乐和现代商业旅行的必备——比如400家插入笔记本电脑、垫子和其他个人电子、工作站、休息区,促进网络和水化站填充可重复使用的水瓶。

[以下是早些时候GreenBiz关于航站楼的设计和历史这是去年春天重新开放，以及更多的照片。]

机场、商业航空旅行和货运业为了减少其影响密集的运营对环境造成的影响，采取了更大的努力，而航站楼的翻修是其中的一部分。

其他近期项目包括:

• 联邦快递安装绿色屋顶在芝加哥奥黑尔机场太阳能发电联邦快递主要航空货运设施;
• 碳管理洛杉矶、安大略和南加州的范奈斯机场;
• 翻新的圣荷西国际机场获得LEED-Silver认证;和
• 一个巨大的540万平方英尺的国内和国际航站楼的绿色设计英迪拉甘地国际机场在新德里。今年早些时候，机场的新3号航站楼获得了印度绿色建筑委员会(Indian Green Building Council)的LEED-Gold认证。

SFO水化站Top photo和图片由摄影师Bruce Damonte拍摄，T2立面由Michael Townsend拍摄，SFO水疗馆照片由旧金山国际机场和Gensler提供。