贵公司编制了燃气$ 5加仑？

如果您有没有注意到，燃油价格再次上涨。当然，这将是很难不注意到。即使我们中间那些已经选择了旅游专门对其它运输形式的可能很难从我们其余的人，每次我们要付出一毛钱更在加油站的时间错过了死记硬背的怜悯。好用的买球外围app网站乘你在由一千加油站辞职的感觉，你就会有企业车队经理的感觉如何，这些天的感觉。

辞职，然而，这只是针对短期的。从长远来看，我们可以适应。两位同事在舰队行业，ARI的Elisa的杜兰德和Donlen的汤姆·斯隆，最近发布见地的评论燃油价格的可能路径上（上，但有多高是任何人的猜测）和船队什么可以做，以对冲这种增加（获得更高效，过渡到低碳燃料）。

在Donlen“GreenKey”后，汤姆状态该EIA数据显示，“预计普通级汽油价格预计平均$ 3.17 /加仑，2011年为$ 3.23八月高峰。预计不会缓解在加油站在2012年，无论是与平均汽油价格预计在3.29 $ /加仑。”

Elisa的注意一个前石油行业高管称，“许多美国，到2012年见$ 5.00 /加仑燃油价格”，但“其他业内专家并不惨淡在他们的预言”有一个提示“有15个州将看到汽油价格攀升过去$ 4.00 /加仑五月“。然后，她提出什么我同意是关键问题：什么是车队愿意做更高的天然气价格准备？

在阅读她的文章，我想起一个行业盛会，我在2006年秋天的时候参加一个车队经理让一个顶尖高手了该公司应承担将是汽油的平均价格在未来的一年。答案，每加仑$ 2.70，挑起贯穿全场的呻吟声。它也被证明是正确的。

这种相对短期的预测是公司的年度预算都花费燃料和关键项目，他们在未来购买周期是购买车辆的总拥有成本。即使管理者问的问题选择建立自己的传入类基于2.70 $ /加仑汽油的车辆，他们仍未在2008年准备时，当燃油价格平均为$ 3.25为$ 4.11锯国家的高点。由于大多数车队到车辆三至五年举行，他们被锁定在基于其过去的决定一定量的燃油消耗。这是什么使Elisa的问题很重要。

在2016年燃油价格充分准备，今天的企业需要做出决定。将价格是在2016年怎么办？我当然不知道。向上趋势是明确的，但。当汤姆写道，2012价格预计为$ 3.29，比平均从2008年更高。

企业需要规划长期的，无论从排放和成本的角度来看。当我们进入下一个购买周期公司车队的车辆，企业应该问自己，“我希望在2014年，2015年和2016年有什么舰队？”即使$ 5加仑汽油也不太可能，存在高风险和持续的价格在未来几年里，我，一，不希望有问CFO到我的燃料预算增加一倍，并不能阐明全面，多年计划，这是已经到位，以减轻我们接触到的历史燃油价格。

有许多方法来准备一个船队，以使用更少的燃料。汤姆Donlen和ELISA从ARI提供了多种选择。EDF一直在推进最佳实践在这方面太 - 其中许多是通过我们与合作开发PHH Arval。这些步骤几乎总是减少温室气体排放过多。现在是时候为企业更高的天然气价格做好准备。这样做的一个方法是创建，削减燃料消耗和排放的长远目标。EDF和Donlen发行去年9月该行业的一项挑战切排放的20％，到2016年。加入我们在这方面的努力是，企业可以针对油价上涨做准备一个地方。

这件作品的原始版本在发布EDF创新交流。

燃油泵 - 来自Flickr用户CC许可证凝固汽油弹填充轮胎