一项让各国摆脱对石油依赖的计划，每辆车40美元

2009年12月16日，

Better Place首席执行官夏阿加西(Shai Agassi)制定了一项让各国摆脱对石油依赖的计划，即每辆车40美元。他的目标很高，那就是让大众买得起、零排放、插电式电动汽车;尽管持怀疑态度的人认为更多的是空谈而不是行动，但似乎有大量的行动正在发生。

夏阿加西和你有一笔交易。

Shai是公司的创始人和首席执行官更好的地方总部设在帕洛阿尔托，加利福尼亚州，不仅要改变汽车的驱动方式，但他们的销售方式大胆的电动车启动。

他的提议是:花大约1.2万美元买一辆雷诺(Renault)生产的家庭用全电动轿车Fluence。你想怎么开就怎么开。每月支付300美元的电费(如果你开车的里程少了，可以少一点)。不排放二氧化碳或其他污染物。帮助世界摆脱对石油的依赖。

听起来不错，不是吗?

不过有一个问题:要想拿到这笔交易，至少在短期内，你必须搬到丹麦或以色列去——Better Place计划于2011年在这些地方开业。

全电动雷诺Fluence z.e

昨天下午，我在雷诺的Fluence Z.E.了一程并坐下来与夏嘉曦在哥本哈根，在雷诺和Better Place公司联手提供试驾的第一次。由于夏嘉曦在2007年推出了Better Place的早期，汽车业内人士都在他的计划嗤之以鼻。他是硅谷的家伙，在软件巨头SAP前炙手可热，没有汽车行业经验。一个41岁的以色列出生的企业家，他有很多放肆的，他可以为圆滑遇到。怀疑论者说Better Place公司，像大部分的电动车行业，是提供空谈多于行动。

{} related_content但你猜怎么着？Better Place正在开始看起来非常真实。它也开始看起来像一个大错失机会对于美国汽车制造商来说。

Better Place已经向雷诺订购了10万辆汽车。阿加西计划在2012年上半年再订购10万辆汽车。

我不会在这里解释Better Place的商业模式，只是说该公司是一个服务提供商，类似于移动电话公司。就像移动电话公司的折扣他们的硬件,赚钱靠卖几分钟后建立一个网络的塔,更好的地方将构建的网络基础设施充电站和电池更换设备的汽车,在或低于成本出售汽车,然后赚钱通过出售电力。你将拥有汽车，他们将拥有并维护电池。如果你是第一次了解这家公司，请观看下面的视频。

经济模型的工作，至少在理论上，因为电动车是从根本上更有效，更便宜比天然气为动力的人来操作。它尤其适用于欧洲，气体被课以重税，并至少成本$ 7加仑。和它的作品最重要的是在丹麦，这就对新高达200％的税的汽车，这样的汽车是$ 20,000零售售价为$ 60,000 - 那就是放弃的电动车。

丹麦也很适合电动汽车，因为它的大部分电力来自可再生能源。作为《纽约时报》最近报道说:

东能源，Better Place公司的合作伙伴，并在丹麦最大的效用，希望电动车的预期舰队与供电风能该公司已经为该国提供了近20%的电力。

随着Better Place和智能电网的协同工作，汽车可以在夜间用电需求最低的时候，随着风力的刮起而充电。充电将吸收公用事业公司额外的电力，并大幅减少电动汽车的碳足迹。

Better Place也在以色列迅速推广——以色列希望经济摆脱石油依赖的原因显而易见，也希望看到世界其他国家也这样做。阿加西已与政府达成协议，将在北加州、澳大利亚城市地区和夏威夷推出Better Place。法国也对电动汽车做出了重大承诺，这也是雷诺表示将在未来几年推出四款电动汽车的原因之一。