特斯拉4.65亿美元贷款加速全电动轿车的发展

特斯拉汽车公司该公司已获得4.65亿美元的联邦贷款，因此，一辆价值57400美元的全电动轿车的计划将继续推进。

特斯拉，福特汽车公司。和日产汽车北美公司成为250亿美元联邦贷款计划的第一批受益者，该计划旨在帮助汽车制造商开发和生产更省油的汽车。能源部长朱棣文（Steven Chu）今天宣布，这三人将总共获得80亿美元的贷款。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克他在12月说这家羽翼未丰的电动汽车制造商无法在没有大规模注资的情况下在加利福尼亚州圣何塞建造生产轿车的工厂；如果联邦贷款失败，特斯拉将再次推迟轿车的推出。

取而代之的是，该公司将把3.65亿美元的贷款资金用于生产S型汽车。S型汽车的续航里程为160至300英里，具体取决于电池组和搭载7人的能力。生产可能会在2011年底开始。
特斯拉S型轿车的生产将在4.65亿美元联邦贷款的帮助下向前推进。
特斯拉将用剩下的1亿美元建造一座加利福尼亚制造厂，为自己的汽车以及其他汽车制造商生产电池组和电动传动系统。特斯拉还生产价值11万美元的跑车，其中500辆已经上街。

特斯拉和能源部（DOE）预测，到2013年底，该公司将生产多达20000辆S型轿车，而在同一年，其电池组工厂将每年生产多达30000辆。

与此同时，福特在今天宣布的贷款担保中获得了最大份额，它将用59亿美元重组五个州的11家制造厂，其中包括两个将被改造为汽车生产的前卡车厂。该公司计划为几款知名机型制造更高效的版本，包括F-150、Focus、Escape和Taurus。

日产获得了16亿美元的低息贷款，用于建造新的锂离子电池厂，并升级其位于田纳西州士麦那市制造中心的现有设施。计划于2012年底动工。日产预计该工厂将每年生产15万辆电动汽车，而电池工厂的产能将达到每年20万辆。

日产明年将向日本和美国市场推出电动汽车，但这些汽车最初将在日本制造。未来几年，其他汽车公司也在仿效他们自己的电动汽车，包括三菱汽车（Mitsubishi Motors）在7月份推出的i MiEV和2010年通用雪佛兰Volt，等等。

到2015年，梭子鱼研究预计全球将有超过500万个充电站支持这一新兴的电动车队。这家研究公司认为，中国将占据充电站的最大份额，几乎占市场的一半，而美国则是第二大市场，拥有100多万个充电站。

周二宣布的贷款担保通过能源部的先进技术车辆制造贷款计划该公司的目标是汽车制造商和供应商，他们开发的汽车的燃油效率至少比2005年的燃油经济性水平高25%。