电动汽车的热门话题:本周最新消息

通用汽车已经以前试图消除破产将影响混合电力Volt计划的谣言，坚持前期生产和计划将继续。伏特爱好者莱尔·丹尼斯(Lyle Dennis)可能正在帮助实现这一目标。

丹尼斯是一名神经外科医生，也是雪佛兰Volt的作者粉丝网站，在推特上今天早上参观公司的先进电池实验室，包括八分钟视频他打了一枪电池组。(提示:跳过到2:30分钟，进入展示和讲述环节)。

该公司发言人指出，在密封电池包中有155个独特的部件，其中147个是由通用汽车设计的LG化学，他挖苦地说特斯拉他说，“你无法可靠地将6000个电池连接到大量电池上。”

根据丹尼斯的视频，该公司发言人指出，目前的设计是自18个月前的第一代Volt以来的第五代电池。该包安装在车辆下方，并密封灰尘和水。背景中的海报指出，迄今为止，该公司已生产了100多个电池组，预计到今年第三季度末，将生产300多个电池组。

在通用汽车的宣传片里网站，两名测试工程师将电池组放入热室进行极端温度测试。该公司宣布密歇根州沃伦市电池实验室的开业典礼。6月8日。

通用汽车总裁兼首席执行官韩德胜(Fritz Henderson)在一份事先准备好的声明中表示:“新的全球通用汽车电池实验室将帮助我们推进美国电池技术的发展，让更清洁、更高效的汽车更快、更经济地上路，从而使全美消费者受益。”

“我们的新实验室通过加快我们的混合动力、插电式和增程式电动汽车的发展，包括雪佛兰Volt，提高了通用汽车的竞争力，”亨德森继续说。

其他电动汽车新闻，绿色科技媒体报告该公司Electrovaya将推出它的玛雅3002011年全电动汽车。

这家生产电池的公司将使用埃克森美孚的电池分隔膜，这是“电池系统设计的一个组成部分，对整体性能至关重要。新闻稿(PDF)由2008年1月起。

这篇文章称:“这款车将使用锂离子电池，充电大约8到10小时，可行驶60英里，并插入常规的110伏电源插座。它将花费大约2万到2.5万美元。扩展续航里程的电池充电一次可行驶120英里，价格在3万至3.5万美元之间。”

这一重大消息似乎将于周三宣布，但埃克森美孚和Electrovaya网站上的信息都很稀少。在专用的网站在Mayamobility.com网站上，唯一未动工的部分链接回Electrovaya关于锂离子超聚合物(R)技术的网站。

但很难看出一辆售价2万美元的低速插电式汽车能在哪里获得市场份额。其他的电动汽车，比如克莱斯勒宝石的车更便宜(大约一半的价格)，尽管最高时速只有25英里，可行驶约30英里。拥有两倍的范围是否值得两倍或三倍的标价?也许这取决于车辆的使用方式。

与此同时，电动汽车和混合动力汽车的爱好者将继续等待更实惠、更长的行驶里程、更高速度的选择。

_{图片来源:http://gm-volt.com/}