普锐斯的陶
2004年普锐斯是现在很受欢迎，它是由在美国几个月前下令，即使丰田已经提高目标生产美国市场的30％以上。
但究竟是什么，普锐斯 -Motortrend的年度车型 - 真正代表什么？走近，我渴望生态弟子 - 你寻求认识普锐斯之道。我会告诉你这个新的陶，中国意为“道路”或“道”：丰田的标志性的混合动力轿车教导我们关于绿色技术的市场营销和消费者承诺一个更好的世界的界限的重要一课。
的通路分支
与原来的1997年普锐斯坚决混合动力技术的首要例子成立，该公司已经达到了一个岔路口：拍摄与后续机型的零排放状况或目的是使混合动力技术的妥协被主流消费者更广泛地接受。一方面，该公司可能的目标是为普锐斯的安全环保车辆状态：离开标新立异的（以今天的标准）短小框架不变，同时将用于研究和开发的全部预算为更好的里程数和更低的排放。在另一方面，该公司可能维持普锐斯目前，更轻的绿色性能荫，闷头完全依靠功耗，尺寸和似乎大卖的其他设施。
在这两个极端之间导航，丰田公司2004年发行确实表明约吉贝拉著名的有它所有的格言：“当你到达了一个岔路口，把它。”相反，在一个单一的方向奋进，公司取得了适度改善所有区域。丰田将其最初的混合动力轿车加长了6英寸，增加了更多的内部空间，并提高了加速性能，同时提高了行驶里程并降低了排放。而且价格都一样。
选择可能是丰田，一个公司，监听贴近于市场浅显：为客户提供他们想要的东西，这始终是更多的东西。这意味着，不只是提高速度，力量和净空，也提高了环保性能。
因此，我们到达普锐斯的道：丰田是不是真正具有挑战性天然气为动力的汽车的既定秩序。它只是认识到消费者希望他们所来自传统汽车到期望的性能，但作为所有其他因素相等，他们会选择更环保的产品。目前的消费群还没有准备好，使各类优惠要推动真正的“绿色”汽车 - 小型车搭载生物燃料或以太阳能充电或风力发电电池 - 到显著的市场份额。
可以预见的是，新普锐斯的销售信息是这样的：“你爱开车，仍然有时间去关心地球？现在，你可以拥有一切。”不要把我的话 - 这是丰田的间距。“高性能这也有利于环境，”最近的一个广告说。
计划产生混合SUV和混合豪华轿车是，在该光，不足为奇。让我们不要忘记，丰田是不是在企业绿色产品的生产商。这也是给我们带来了丰田陆地巡洋舰和雷克萨斯SUV的豪华版本的公司 - 更不用提最近的高油耗终结者3特别版丰田苔原。这只不过是一个创新的制造商，精明的营销，并为许多领域的产品成功开发。（丰田曾表示，各大行会在未来几年内的混合模式，它的混合动力驱动将是标准几乎所有的汽车在2012年）
普锐斯的陶：路救赎？
不要误解我的意思:尽管我们对石油不可持续的依赖，我们需要各种形式的技术创新，尽管普锐斯仍然是一辆汽油动力汽车(它只是用汽油更有效率)，混合动力技术可以用于其他能源。从这个意义上说，丰田正在挑战极限，把我们带向一个可持续发展的世界——而且，值得一提的是，它做得比我们可以提到的其他一些公司快得多。
然而。如果普锐斯的陶 - 寻求实现可持续发展，而不牺牲消费者的丰田的目标 - 代表公司的最佳的平均消费者的环保承诺的深度猜测，那我们可就麻烦了长远。竞彩足球app怎么下载在另一方面，如果“一切更多的”口头禅增加更环保的汽车在道路上的号码，然后我们不应该抱怨 - 太多。所以，让我们保持我们的眼睛打开，密切关注其中普锐斯的陶会带我们去。
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约书亚斯科夫是研究主任好公司，一个位于俄勒冈州尤金，咨询公司，专注于可持续性问题。竞彩足球app怎么下载
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