全球最大的物流公司正朝着净零排放的目标迈进
DHL是全球最大的物流和快递公司在世界上。这并不奇怪,它的碳排放量是巨大的。
但是,这些排放量在过去九年实质性下降,对比一下,如果其积极的预测是实现DHL将实现这些削减将是微小的。DHL在北美的供应链单元的可持续发竞彩足球app怎么下载展项目经理艾米莉·戴维斯,讨论了最大的物流公司在世界上怎么会去到2050年实现净零排放的目标。
布劳斯汀:在我们详细讨论DHL如何从这里到达那里之前,我想了解一下你们是如何到达DHL及其可持续发展团队的。竞彩足球app怎么下载
布劳斯坦:是什么样的环境管理MBA课程作业?
戴维斯:其中一些参与的森林认证标准和市场营销业务。而这在某种程度上,导致我在萨凡纳的森林资源在国际纸业找一份工作,然后在孟菲斯他们的可持续发展部门。竞彩足球app怎么下载
布劳斯汀:在21世纪的中后期,从事企业可持续发展的工作是什么感觉?竞彩足球app怎么下载
戴维斯:竞彩足球app怎么下载可持续发展对纸张和包装公司来说很重要,因为树木是主要的原材料输入,如果没有适当的管理,它是一种有限的资源。但在那些日子里,谈论可持续性、ESG(环境、社会和治理问题)、生命周期评估和气候变化的公司并竞彩足球app怎么下载不多。尽管可持续性对国际纸业的竞彩足球app怎么下载文化很重要,我仍然想做出更多的改变。所以我休了个长假去旅行。在某种程度上,我决定我需要为一家相信环境保护的公司工作,这家公司位于食物链的顶端,它的规模和规模如此之大,以至于当环境得到改善时,其影响将是显著的。
布劳斯坦:那家公司就是DHL?一家把货物运往世界各地的公司?
戴维斯:是的,北美DHL。2011年,他们在寻找负责北美供应链和可持续发展部门的人。竞彩足球app怎么下载是的,我们有一个巨大的足迹。但这意味着,有了坚定的承诺,他们——和我——就能有所作为。当时,我对这家公司了解不多。他们的总部设在海外,总部设在德国。但我发现他们有雄心勃勃的可持续发展目标。竞彩足球app怎么下载他们深信环境保护。我对自己说,“这是一家有机会真正对气候变化产生积极影响的公司。”
布劳斯坦:那你做这项工作需要?
戴维斯:实现公司的能源和燃料效率目标,这意味着考虑并提高仓储、重型卡车运输、航空、快递运输和供应链运营的效率。
布劳斯坦:在我看来,像快递,这是我想到的是DHL的主营业务,发挥在美国如何一小部分公司是否手柄供应链从一个可持续性呢?竞彩足球app怎么下载
戴维斯:追踪范围为1、2和3的排放的DHL是第一家报告二氧化碳排放并设定目标的物流公司,以2007年为基准年。我们的主要目标是到2020年减少30%的碳排放。我们在2016年实现了这一目标,比预期提前了近4年。
布劳斯坦:不知怎的,我不想像你和DHL要满足于你的成就。
戴维斯:你是对的。我们宣布了一个新的目标,要实现零排放的物流公司,到2050年。
布劳斯坦:对于一家主要依靠飞行和驾驶的公司来说,这似乎是不可能的。在未来30年左右的时间里,一定会有一些关于零排放燃料的重大技术进步的假设。
布劳斯坦:是否有中期目标?
戴维斯:我听到你。我们确实有四个2025年的中期次级目标。第一个目标是在2007年的基础上将二氧化碳效率提高50%。二是提高当地的生活质量;这将包括提供70%的我们自己的第一英里和最后一英里的服务与清洁的皮卡和交付解决方案,如电动汽车。第三个是经济目标:DHL销售的50%将纳入“绿色解决方案”,包括碳中和的包裹递送。
布劳斯坦:现在这个百分比是多少?
戴维斯:大约10%。最后,第四个是一个人的目标。DHL是世界上最大的雇主之一,拥有约454000,其中大约在北美29000。到2025年,我们承诺已经培训和认证,80%的全球员工的是保绿的专家。每个部门都有一个程序,从快递到供应链。我们有一个目标来厂每年万棵树,到2025年我们发现,顺便说一句,我们的保绿举措有助于留住员工。
布劳斯坦:我唯一的唠叨怀疑的是:许多企业采取令人难以置信的可持续的行动,但是,当涉及到游说和政治行动 - 像游说碳价格 - 他们是沉默或反对。DHL是步行气候的步行路程。难道是在说重要的地方谈?
戴维斯:这是两个。DHL当然是说谈话,分享我们如何使用科学的目标尽力保持全球气温上升2摄氏度或更少比工业化前的水平,我们报告排放CDP,一直长期合作伙伴的联合国和促进可持续发展的目标,联合国环境规划署的一部分,大力支持巴黎气候协议。
布劳斯坦:让我们来谈谈DHL参与电动方程式e赛车系列的情况。
戴维斯:2012年以来和自2014年推出公式-E DHL已经对F1的官方物流供应商。除此之外,我们有责任让车辆和轮胎到了比赛场馆及时,经济和环境负责的方式。
对于我们来说,Formula-E是一个完美的选择,尤其是在电动汽车和电动汽车方面。需要明确的是,我们的努力并不仅限于电动汽车。我们正在自己的业务范围内开发电动卡车……还有电动面包车和小型摩托车。因此,推动赛车电气化是一种自然的契合。按照我们的思路,我们希望F-1战斗机最终——比如说在2050年之前——将向全电动过渡。
布劳斯坦:这样一来,方程式E就不需要存在了。
戴维斯:这是我们的目标。此外,我们在巴西的客户之一是里约奥运会的赞助商在2016年 - 我们没有,但他们。我们的电动车使用由奥运会赞助商 - 他们是第一批电动汽车的一个在奥运会上使用,当然巴西开拓事件。
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