为什么这些城市正在加快他们的自动驾驶汽车计划

积极考虑如何使用自动驾驶汽车、公共汽车、货车和其他自动驾驶交通方式的城市越来越多，这是有原因的。好用的买球外围app网站

许多规划者认为，这项技术可以使以前因成本原因而不可行的交通服务成为可能，为以前因收入水平或家庭住址而好用的买球外围app网站无法使用交通工具的公民提供服务。一些人认为，它可以促进更宜居的城市景观的发展，即为人而不是为汽车建造的城市景观。

其他潜在的好处:减少交通由于更智能的车辆导航系统;提高经济生产力的潜力，因为司机变成了乘客;以及减少排放，许多AV车型也将如此电(至少在这条路上)。

但是安全问题是无数的。皮尤研究中心研究10月初发布的一项调查显示，53%的美国人非常或多少担心无人驾驶汽车技术，超过一半的人表示，如果有机会，他们不会乘坐无人驾驶汽车。人们普遍认为，城市街道上到处都是行人、骑自行车的人、运输车辆和其他意想不到的障碍物，这将使自动驾驶汽车安全、可预测地运行所需的传感器、碰撞缓解系统的极限受到限制。

“我们知道，我们需要以一种激进的方式来解决我们的交通问题，”加利福尼亚州圣何塞好用的买球外围app网站市的首席创新官希琳·桑托沙姆(Shireen Santosham)在VERGE 17的一次小组讨论中说。“单纯的渐进式改变是行不通的。”

直到最近，联邦一级的指导一直很低调，这就是为什么像得克萨斯州奥斯汀市；俄亥俄州哥伦布市;洛杉矶圣何塞正在自己动手解决问题。

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例如，洛杉矶在两年前成立了一个联盟来解决这些技术问题。“联网和自动驾驶汽车不仅将改变我们的通勤方式，还将改变我们对所有汽车旅行的安全和便利的看法，”洛杉矶市长埃里克·加希提(Eric Garcetti)在该倡议启动时表示。

然而，随着联邦议员们考虑两项法案，大幅增加汽车、公共汽车、面包车和其他可测试车辆的数量，城市制定自己政策的自主权可能会受到质疑。

虽然各城市表示，他们渴望得到更多的联邦和州一级的指导，但全国城市交通协会(NACTO)对目前起草的立法采取了强硬立场。好用的买球外围app网站该组织尤其担心联邦法律没有要求汽车制造商提供足够的性能或安全数据。目前，美国国家公路运输安全局(National Highway 好用的买球外围app网站Transportation Safety Authority)只要求每年披露一次交通事故，而各城市表示，这是不够的。

“自动驾驶汽车有潜力让我们的城市更安全、更高效、更有经济效益，各城市都希望尽自己的一份力量，把这项新技术带到我们的街道上，”全国汽车协会(NACTO)的执行董事琳达·贝利(Linda Bailey)在一份声明中说。全国汽车协会代表55个城市。“目前成文的立法阻碍了这一进展——削弱而不是加强了城市和州与私人合作伙伴在安全运营和数据共享方面的能力。”

在哪个领域，联邦政府的支持会受到热烈欢迎?Santosham建议，对广泛的宽带通信基础设施的支持需要更多的关注，这对支持联网汽车和车队至关重要。

她说:“联邦政府应该在投资方面发挥更大的作用:网络是否足够强大，能够充分沟通。”“或者实时地图会有延迟吗?现在，我们不认为宽带是其中的一部分，但我们应该这样做。”

这是公私合作的独特机会

虽然每个城市都有自己的优先事项，取决于它们独特的地理和人口挑战，但它们一致认为，规划自治的未来将需要私营部门不断的投入和投资。

为纽约-新泽西-康涅狄格都市区提供建议的区域规划协会(Regional Plan Association)在其报告中指出最新报告政府和科技公司之间的合作至关重要。作者写道:

“而不是重复上一个汽车时代的错误，适应应该有意使用自动驾驶技术，以提高覆盖面，效用和降低公共交通的成本。”好用的买球外围app网站政府需要防范新的自动驾驶共享乘车服务削弱公共交通服务的风险，这可能会吸引更富有的乘客，让低收入居民面临资金不足和服务选择减少的问题。

圣何塞是硅谷最大的大都市，拥有超过100万居民，分布在180平方英里(约合180平方公里)的土地上。圣何塞正在把共享电动自动驾驶汽车纳入未来几十年交通规划的核心。好用的买球外围app网站今年早些时候，该市发布了一份请求的信息，以帮助识别潜在的合作伙伴令人印象深刻的科技巨头和汽车制造商名单寻求未来的利益。

Santosham认为，该技术对于将其机场与圣何塞迪迪隆站连接起来至关重要。圣何塞迪迪隆站是一个主要的铁路枢纽，预计从现在到2040年，其客流量将增长8倍。该公司还在研究自动驾驶汽车在连接大型企业园区(如新苹果总部)和市中心社区之间繁忙的高速公路走廊方面的作用。她说，同样重要的是确保所有公民都能获得这些服务。

Santosham在VERGE会议上指出:“当你考虑将一个系统私有化时，你可能会在一些领域划上红线。”“我们能不能看看用例，并证明它们对公众是有益的?”

路易斯·斯图尔特他说，自动驾驶汽车可能会成为市中心地区新的经济和发展机遇的支柱。萨克拉门托人口约为50万。他表示，这是国王篮球队(Kings)成为这场对话的积极合作伙伴的原因之一。国王篮球队于2016年秋季在那里开设了新的黄金1中心(Golden 1 Center)。斯图尔特说，该计划还包括四个以城市为家的医疗保健系统。斯图尔特说，他们认为，未来的出行选择，如拼车服务，可以减少预约不来和改善预防保健。

“现在是真正考虑周全的公私合作关系的最佳时机，”他说。“没有足够的资金，尤其是在公共方面。而在私人方面，至少在萨克拉门托，我们听到的是，许多公司正在等待来自城市和州的正确信号，然后才真正投资于合作模式。”

萨克拉门托等城市都渴望从其他的开拓者,包括哥伦布,2016年被授予美国运输部4000万美元投资于智能城市项目,包括AV-driven服务和增加近800电动汽车到2020年市政舰队。好用的买球外围app网站斯图尔特还密切关注底特律以及加州圣莱安德罗等“姐妹城市”的项目。