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商店是为了未来通勤的?

交通阻塞

尽管处于全球大流行,基本的低工资工人,医疗保健提供者,知识工作者和许多其他人继续工作。但是,自3月开始锁定开始以来,一些42%的美国劳动力从事家庭全职工作

Covid-19的持续进展已经要求许多企业推迟他们的后台日期,以保护其工人并使他们的健康问题缓解。在42%的劳动力能够远程上班,约有73%的人不愿意由于对疾病的恐惧蔓延而恢复。

从Twitter到亚马逊,主要的城市企业都推出了一个随着他们认为“回到办公室”的各种通勤政策。Facebook,Twitter,Microsoft和Shopify已转移到Home安排的永久性工作,谷歌将在至少夏季2021年之前远程工作。

环境研究人员警告说,由于留在家庭订单导致的前所未有的低碳水平可能是汽车使用激增,因为人口密集的城市地区的白领推动,试图逃避公共交通工具。好用的买球外围app网站气候科学家预计私人车辆使用量超过大流行水平。

5月,纽约证券交易所(NYSE)发布了关于公共交通工具完全禁止好用的买球外围app网站,告诉员工他们不得不乘坐私家车去上班。这是一个令人震惊的提案,基于公共交通传播冠状病毒的虚假印象,并仅仅三周推翻。纽约证券交易所仍在提供员工降低停车价格但是,联交所没有进行任何在曼哈顿都会增加汽车使用量的研究或调查

假设Covid疫苗最终可广泛地获得这种春季或至少以速度分布在整体上,雇主和员工可以更具自由来确定其退货条款。

其他地方,彭博媒体提供加入工作的大型报销- 在特定的月份最高可达75美元或高达1,500美元。这是一个可能意味着鼓励使用私家车。有利于驾驶促进批量交通的政策表明,对拥堵,空气质量和城市的整体居住能力无视。如果每个纽约人一直使用私家车来上班,这座城市将是不可爱的。

不断扩大的一些企业,看到没有伤害到远程工作的盈利能力,已安排切换到从家里长期工作。

巴鲁奇学院国际商务教授Lilac Nachum在接受面试中告诉我,知识和创新的行业实际上最少地从家里工作。虽然这些工作的许多组成部分是在线进行最简单的,但可能仍然远远,而且没有面对面的互动,丢失了大量的创造力和创新。

作为Nachum的说明,“我们所看到的是知识经济对城市的增长造成了巨大的繁荣。这种人的互动为创新,思想交流和创造力创造了必要条件。所以对于那种各种行业,我认为重新工作是非常重要的。“

考虑到即使是基于知识的行业,常常需要带来人们,很少有行业可以完全远程工作。“我认为我们留下了一段少量的工作,可以有效地远程实施,这意味着公司基本上必须准备,应该准备回到办公室。幸运的是,疫苗恰好在拐角处,”Nachum说。

实际上,知识行业长期以来一直意识到持续的持续合作的好处。大流行,技术公司,包括谷歌和Facebook,制定了计划在校园内创建现场住房。合并办公室和住房已被一些人作为终极蓬勃发展,一种新型的“工厂城镇”通过减轻通勤负担来实现城市交通问题的绿色解决方案。好用的买球外围app网站

然而,这些新的公司城镇导致了新的问题和加剧了不平等。在目前的现状下,大型科技公司通过驾驶房屋,刺激绅士,赶出长期居民和增加无家可归者,习惯于接管他们的直接区域。这是西雅图的情况当亚马逊向城市移动了总部他们的许多工人居住在靠近的近距离和当地企业依赖于他们更富裕的工人的赞助。

无论如何这些公司城镇通过削减通勤使环境有利于环境,虽然充满了其他政治问题,但问题相对不同,因为创建公司城镇不是绝大多数公司的选择。

秋天,大多数工人都可以返回传统办事处。假设Covid疫苗最终被广泛可用,或者至少更加符合全球标准的步伐,雇主和雇员可以更自由来确定他们的回报条款。

今年,公共交通在纽约市使用已浸低至80%。我们很多人都是对恢复我们的旧通勤的热情不如热情乘坐公共汽车和地铁。尽管大规模运输比汽车每公里的每公里的排放程度较少,但人们认为地铁和公共汽车即使是这种疾病的主要载体没有证据支持这一点。汽车导致拥堵,增加通勤时间,并导致城市蔓延。

涉及气候变化的公司可以通过制定新的举措来阻止私人车辆使用的新举措来增加交通替代方案的吸引力。好用的买球外围app网站在这种情况下,我们使用的糟糕的公共交通可能开始从我们的财政赤字退回。公众,大众形式的高密度运输是我们的气候依赖的未来。好用的买球外围app网站现在,我们需要自由,舒适,易于访问的公共交通,帮助我们从这种健康危机和气候危机中恢复。

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