作为服务（MAA）为交通行业的服务意味着什么好用的买球外围app网站

3月下旬，两个竞争对手在竞争激烈的行业中争夺了近一个世纪的两个竞争对手宣布了一个意外的伙伴关系，将各自的市场优势融合并在从根本上变化的景观中获得优势。我们不是在谈论电信或银行合并;我们正在谈论“新移动”中的里程碑。3月28日，汽车巨头戴姆勒和宝马宣布合并其流动性服务部门这表明全球正在向“移动即服务”(MaaS)转变的重要性，以及这种转变对交通行业的巨大影响。好用的买球外围app网站

MaaS行业正在改变人们的出行方式，正如我们在Door-to-Downtown飞行员(落基山研究所是项目组成员之一)。人们正以前所未有的速度走出自己的车，进入别人的车——充分利用共享出行带来的好处，而不用担心开车、停车或拥有一辆车。2017年，Lyft在美国和多伦多完成了3.755亿次打车，单独打车的人数从2016年的1200万跃升至2017年的2300万，而优步的打车次数为40亿次在全球范围内．汽车公司意识到，随着新交通时代的到来，他们需要提供的不仅仅是汽车。

这种流动性转型和流动领导者向前的相关机会和通路，在奥斯汀，德克萨斯州奥斯汀，德克萨斯州奥斯汀，德克萨斯州的南部（SXSW），南部的南部和庆祝技术和创新。在那里，RMI与Moovel North America和Movility和Moviltional合作，在“创建明天的移动性操作系统”中展示一个圆形的讨论。

时机(戴姆勒和宝马的宣布是最近在新型交通领域的几项合作之一)和地点(奥斯汀是新型交通转型的主要试点城市)都很引人注目。他们创造了完美的环境，深入了解公共部门和私营部门如何有效合作，以确保新的流动性对其服务的人民和社区产生公平和积极的影响。来自不同实体的出现和参与引发了一场讨论，揭示了在更传统的场所很少出现的机会。圆桌会议的与会者探讨了公共交通如何与其他模式合作，包括微型交通;好用的买球外围app网站Lyft、优步和rideustin等交通网络公司;例如;以及拼车，为市民和城市创造令人信服的选择。

来自公共和私营部门、非营利组织和社区组织的国家领导人齐聚一堂，就这一转型带来的机遇和挑战进行了令人兴奋的讨论。

共享出行选项提供了一个与社区建立联系的机会，这是一辆单人驾驶汽车永远无法做到的。

以下是一些主要的洞察力和地拔萃。

1.不要低估为彻底改变流动性模式所需要的文化转变

随着城市与拥堵的战斗，流动性的文化和期望必须改变。但这种变化的好处是显而易见的。共享出行选项提供了一个与社区建立联系的机会，这是一辆单人驾驶汽车永远无法做到的。例如，你们中有多少人与乘客骑行Lyft Line共享了大聊天？或者从优步司机司机的一家伟大的新餐厅了解？

此外，在进行流动性选择时，个人应考虑其个人决策如何影响其社区。当合并时，单独在车辆中独自开车的个人决定是导致拥挤和污染的导致其他挑战。“代词是一个问题，”Moovel北美首席执行官Nat Parker说。“”我“和”我“围绕汽车自由建造的文化已经定义了我们城市的面料和化妆，以及我们设计的城市中心。”

2.考虑新的移动性如何实现向上移动性

在讨论面临美国运输系统面临的挑战时，专家们经常将安全，拥塞和排放成为最重要的问题。好用的买球外围app网站所有这些因素都对考虑至关重要，但也是经济机会。需要创建可靠，高效且价格合理的移动解决方案，以便公民可以获得工作和增长的机会。“我们看到移动性，帮助您在匹兹堡的流动性和基础设施系主任Karina Ricks表示，帮助您实现生活中的下一步。”

3.城市是未来交通出行的主力军

城市在调节交通生态系统方面处于领先地位，以确保这一转型的好处在整个社区共享。TriMet首席技术官蒂姆·麦克休(Tim McHugh)表示:“我们真的需要关注公平问题，确保每个人都能得到同样类型的服务，而不仅仅是富人拥有私家车，穷人乘坐公共交通。”

随着美国人口的不断发展，应优先考虑共享移动性。由于几何形状，共享运输是使用有限公司的最有效的方式。好用的买球外围app网站一个带有三名乘客的Lyft系列占据了三个Lyfts的道路空间较少，每个乘客每次或三辆单人入住车辆。随着技术的提高，共享运输将继续成为城市最有效的移动解决方案。好用的买球外围app网站城市监管机构有机会优先考虑最节省空间的模式：共享或活动的模式。

由于几何形状，共享运输是使用有限公司的最有效的方式。好用的买球外围app网站

“整个国家都面临着产能问题。如果我们能把重点放在人员吞吐量上，并降低服务水平，作为衡量交通系统表现的指标，我们就能帮助人们准时到达他们需要去的地方，”尼尔森·尼加德的负责人梅格·梅里特(Meg Merritt)说。好用的买球外围app网站

4.共享移动+电气化=用于持久影响的公式

在许多情况下，运营费用是移动运营商无法提供更频繁服务的主要挑战。可再生电力自动驾驶汽车为大幅降低运营成本和大幅提高使用频率提供了机会。“有趣的是，考虑到运营成本趋于零……因为自主性，当然会消耗掉大量成本。向电动汽车的另一个转变极大地降低了燃料成本，如果我们展望能源系统的未来，这些电动汽车因为它们的电池存储能力而成为电网上的巨大资源，”RMI首席执行官Jules Kortenhorst说。

5.为未来设计城市，就在今天

城市在面临流动性挑战的同时，也面临着人口大幅增长、住房短缺和生活成本上升的问题。城市领导人可以做出选择:他们可以采用土地使用和城市设计实践，通过优先考虑人而不是车辆来连接社区，或者他们可以继续扩建，导致城市蔓延，加剧交通问题。密度不仅适用于住房，还适用于各种用途(零售、食品、娱乐)，这对于创造环境至关重要，市民可以利用各种可行的移动选择。

城市领导人可以采用土地使用和城市设计实践，通过优先考虑人而不是车辆来连接社区，或者他们可以继续扩建，导致城市蔓延。

"In L.A., we need hundreds of thousands of new [residential] units just to keep up with growth, and we want those to be developed in ways that are supported by mobility services to provide trips and get connections to transit to happen without vying for space that should be used for people," said Hilary Norton, executive director of FAST — Fixing Angelenos Stuck in Traffic.

下一步是什么

好用的买球外围app网站交通运输的领导者和倡导者可以发展隧道视野，他们只关注改善交通系统的一个要素。更好的自行车道、更多的电动汽车采用或改善交通方式都不是解决问题的办法。为了找到解决交通难题的方法，社区需要一个多样化的连接选项菜单。好用的买球外围app网站不同利益相关者群体之间的协作对于将这一目标变为现实至关重要。

RMI将继续与Moovel和Cities等公司一起工作，以便在为其设计的城市迅速部署共享，电动，自主移动服务。我们渴望与城市，开发商和私营部门的先驱者推进合作，相似地将建筑环境的重点从车辆转换为人们。随着我们迅速走向新的流动性世界，我们期待有机会减少排放，共同创造一个干净，公平，有效的流动生态系统。我们将很快从SXSW活动中分享视频。与此同时，您可以在街道上播客，收听最近发布的圆桌圆桌播客这里．