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改变纽约所有的灯光需要什么

毫无疑问,更换纽约市所有的路灯不是一件小事。然而,当在全市范围内使用LED灯的想法出现时,该市已经完成了这项任务。在2009年完成全面测试后,一个取代该市所有路灯的项目开始成为现实,纽约市成为其他城市学习和效仿的榜样。

到2019年,当该项目完成时,该市预计路灯能耗将减少35%。我们与纽约市交通部门的办公厅主任玛格丽特·纽曼(Margaret Newman)讨论了该市的路灯更换项目,以及该项目在未来几年将带来哪些好处。纽曼将在好用的买球外围app网站VERGE Boston,2013年5月14日.

辛迪·塞斯卡:你能告诉我你在路灯更换项目中的位置和一些细节吗?

玛格丽特·纽曼:中央公园的安装工作于去年年底完成,在所有人行道上安装了大约1500个固定装置。这些都很重要,因为它们是历史性的固定装置。基本上,这些装置是为了满足市政府要求的带有LED的复制品,所以这些装置相当棘手。在FDR驱动器上,它们被称为眼镜蛇头部照明,或基本鞋照明,它们是开箱即用的,设计用于执行特定任务。我们可以向制造商订购,无需修改。

复写的副本:你们在中央公园的定制照明方面遇到麻烦了吗?

锰:一点也不。这是难以置信的顺利。我们有一个18个月的试点之前,把这些,所以我们制定了很多扭结在这段时间。蒙特利尔正在寻找一个更大的LED安装,他们现在真的没有。他们被告知,扩展测试已经不再是真正必要的了,因为技术已经发展到了相当可靠和可预测的程度。

你可以要求一个产品的规格,并期望得到你所要求的。我们在中央公园测试了五种不同的产品,它们的节能幅度可能在40%到80%之间。这是一个非常广泛的范围,所以现在我认为范围有点窄。

复写的副本:更换LED前使用的瓦数是多少?现在是多少?

锰:我们在中央公园有175瓦的金属卤化物灯,我们的功率降到了90瓦。对于FDR(驱动),它们是150瓦的高压钠,而那些下降到108瓦。

复写的副本:总的来说,你预测能节省多少能源?

锰:对于中央公园,我们预计每年可节省约25万美元的能源,每年可节省约70万千瓦的能源。

我们看到的巨大节约是在罗斯福大道上,这是一条主干道。那里节省了大量的维护费用,因为如果发生故障,你通常会在晚上开几辆卡车进去,关闭几条车道,一辆卡车里有三个人,所以这是大量的维护。

复写的副本:灯泡的寿命是多少?

锰:它们的保修期为七年,所以我们知道它们会持续那么长时间。它们预计将长达50000小时,这取决于它们燃烧的时间。一般来说,他们每天24小时工作,保修期只有7年,但我们认为他们会持续10-12年。它们还没有就位那么久,所以现在只是一个投影。我们不确定多个冬天和温度变化会发生什么。它们看起来很稳定,但在这一点上没有人能真正判断出来。

复写的副本:那么,当你们启动这些试点项目时,让这个项目启动有多困难?

锰:我想是中等难度。做我们街道照明的工程师往往非常谨慎,当你有一个像我们这样大的项目,那里有300000个灯具,你显然不想把任何不起作用的东西放在那里,所以他们在很多方面都很谨慎。一个是他们不确定在固定装置上所说的是真的。当我们开始这项工作时,没有太多的照明设备提供足够的光线。

当然还有成本因素。在我们测试的时候,它们相对于我们安装的其他类型的灯来说非常昂贵,因此,我们现在能够扩大规模的原因是,自2009年我们开始这项工作以来,成本已大幅下降,我们现在几乎能够进行一对一的更换,至少在FDR驱动器上的眼镜蛇磁头。因此,它们的价格几乎相同,只是略高于高压钠。

复写的副本:那是因为你要大量购买吗?

锰:这部分是数量上的问题,但也因为这个行业的发展要远得多。成本已经大幅下降,我们可以考虑节约能源,实际上你得到的回报期是五年,七年——而在我们得到14年前的回报之前,没有保证灯会持续这么长时间,所以在那一点上没有真正的商业意义。

复写的副本:对于希望领导LED的市政当局,您会推荐什么帮助他们实现它?

锰:嗯,我认为最好的办法是把它们放在街上的某个地方,甚至是在一个有限的区域,作为常规的替代品,或者一个街区,两个街区。我的建议是真正评估你的资产。很多城市甚至不知道他们有什么。这很神奇,但他们甚至不知道他们的库存量或库存中有什么。

所以在我们开始之前,我们对所有不同类型的灯进行了评估。启动项目的最佳地点是什么?中央公园是一个非常好的起点,因为它的面积有限。那里已经有一些白光,所以我们放了20个固定装置进行测试。你不一定会马上注意到差异。

复写的副本:关于全市LED的成本,纽约市的这些数字是多少?

锰:我们将分阶段实施到2019年,届时一切都将是LED。基本上,到明年年底,即2014年,我们将花费1100万美元,届时我们将拥有约34000个固定装置,这将节省130万美元的能源、140万美元的维护费用和3190吨的温室气体排放量。这将沿着我们的高速公路和中央公园,罗斯福大道,所有所谓的干线公路。预计到2017年,将有额外的200000个HPS灯具更换为LED,这将耗资8000万美元。预计将额外节省850万美元的能源、1000万美元的维护费用和19380吨的温室气体。

复写的副本:当你在波士顿谈论LED市场的增长和前景时,你能告诉我你对未来几年LED市场的展望吗?

锰:这是显而易见的选择,正确的选择。我认为技术质量和美学质量是存在的,所以我认为这是所有城市的未来。这不是一个是否去的问题,而是一个去做什么、何时去做以及如何去做的问题。

我认为人们感兴趣的一件事是我们找到了基于预期能源成本的支付方法。基本上,我们预算办公室的工作方式是他们同意预先资助这些项目,意识到我们通过安装这些项目所节省的成本将基本上支付这些项目的费用,所以他们提前给我们钱,可以说。换句话说,其中一些会作为常规的替代。

复写的副本:您的部门是否就未来照明提出了坚实的可持续发展目标?竞彩足球app怎么下载

锰:可持续发竞彩足球app怎么下载展目标由市长办公室制定,到2017年将减少30%。此外,在全市范围内的设施中,有一项任务是减少能源消耗,但我认为对于路灯,如果我们能看到30%到50%的能源减少,那将是相当巨大的。我们希望在全市范围内节约1500万美元的能源,这是一个很大的数字。

复写的副本:在融资方面,谁在为该项目提供资金?

锰:都是纳税人的钱。这要么是维护成本,因为我们显然有一个持续的预算来保持路灯照明,然后其中一些我们知道我们的能源成本将被预测,所以如果我们能在这方面节省资金,那么我们就可以节省前期的资本成本,并支付新的灯。但纽约市已经能够做到这一点,并用纳税人的钱进行支付。并非所有城市都能做到这一点。他们找到了不同的方法。我认为这可能是许多地方面临的最大挑战,问题是,如何为这一变化提供资金?

中央公园路灯照片在Shutterstock上。

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