如果你需要更多的证据来证明美国的汽车正在向零排放状态迈进，那就是:沃尔玛刚刚宣布，到2040年，它将实现所有沃尔玛汽车(包括长途卡车)的电动化和零排放。
其中包括1万多辆汽车，其中包括6,500辆半卡车和4,000辆乘用车。在此之前，沃尔玛基本上做到了强调燃油效率不过，该公司还为加拿大的一家配送中心订购了几十辆特斯拉电动半卡车。
为什么改变?沃尔玛战略倡议和可持续发展高级总监扎克·莱恩奇(Zach Freeze)告诉GreenBiz，“需要做更多的事情”，竞彩足球app怎么下载沃尔玛希望设定零排放的宏伟目标，“为了实现零排放，我们需要转型车队，”莱恩奇说。
半卡车将是最棘手的车辆采用零排放技术，无论是电池，氢或替代燃料。如今，随着电动半卡车市场的成熟，一些重型卡车车队选择更换替代燃料这是我主持的网络直播10月1日在奥克兰市的循环再生柴油项目)。
预计沃尔玛的4000辆乘用车将更快地实现电动化。如今的客运电动汽车可以帮助车队降低运营成本(减少柴油燃料的使用)和维护成本，从而降低车队的整体成本。
沃尔玛的零排放汽车(ZEV)之旅刚刚开始，但其宣布的战略是要向市场“发送一个信号”。“我们希望看到ZEV技术扩大规模，我们希望站在这一趋势的前沿，”Freeze说。
贾森·马瑟，车辆的导演和货运战略，为环境保护基金会，描述沃尔玛的新目标，在一份声明中为“一个关键信号，业内人士认为，未来零排放”。然而，只有这些承诺涵盖范围1和2零排放承诺，而不是范围3。
当然，沃尔玛并不是唯一一家利用ZEV目标来传递市场信号的大公司。去年，亚马逊宣布了一个总体目标，即交付所有商品通过零碳该零售商计划通过初创公司Rivian购买10万辆电动卡车。
公用事业公司将是电动卡车的另一个关键买家。俄勒冈州公用事业公司波特兰通用电气公司告诉GreenBiz，它计划到2030年实现整个机队60%以上的电气化。
公用事业常用改装皮卡、suv、斗式卡车、平板卡车和自卸卡车。PGE表示，到2025年，其1级卡车(小型皮卡、轿车、suv)将100%为电动，而到2030年，其重型卡车将有30%为电动。它的整个车队包括1000多辆车。
“作为一家公用事业公司，我们这样做真的很重要。最终，我们将为客户的电力车队提供服务，”PGE运输电气化产品组合经理Aaron Milano说。好用的买球外围app网站“我们有必要在这个过程中学习并帮助我们的客户。”
我将采访PGE首席执行官玛丽亚·波普在我们即将到来的边缘20会议实际上，这个活动将在10月份的最后一周进行半天。欢迎收听主题演讲和互动讨论，嘉宾包括宜家(IKEA)的安吉拉•赫尔特伯格(Angela Hultberg)、苹果(Apple)的丽莎•杰克逊(Lisa Jackson)、斯托克顿市市长迈克尔•塔布斯(Michael Tubbs)、亚马逊(Amazon)的卡拉•赫斯特(Kara Hurst)、英博(InBev)的安吉•斯劳特(Angie Slaughter)、西雅图市的菲利普•桑德斯(Philip Saunders)、纽约港务局以及新泽西州的克里斯汀•韦迪格(Christine Weydig)。
