Walmart通过电气化美国电气化的双重电力充电网

沃尔玛购物者很快将更多地访问他们购买商品和杂货时可以快速充电电动车的电台。

世界上最大的零售商今天宣布，它将与大众子公司通电美国在2019年夏天举办34个州的100个地点推出快速电动汽车充电器。该项目将在沃尔玛地区安装的EV充电器数倍。

沃尔玛对EV充电基础设施的投资强调电动汽车变得更加主流的速度。虽然绝大多数Walmart购物者目前没有EVS，但新的充电基础设施意味着至少10年。所以零售商正在下注未来。

彭博新能源财经称，在近20年的时间里，54%的新车销售将是电动汽车预料到的。分析师估计，电动汽车在2025年开始的大多数国家的内燃机汽车可能比内燃机汽车更便宜。

Mark Vanderhelm是沃尔玛的能源副总裁，告诉GreenBiz，该公司正在扩大电动汽车充电器的数量，以提供更好的“客户体验”。“发生了[电气化]的过渡，这是我们参加这一转型的机会，”他说。

沃尔玛已经有大约100个地点的电动汽车充电器，与evgo和费用等供应商一起，以及特斯拉。Vanderhelm表示，与电气化美国的电气化美国将启用充电器的下一个推出“以拥有全国足迹的客户体验。”

Walmart充电网络将使用比目前在今天使用的最新标准的充电器。直流充电器将能够提供150到350千瓦的电力，使客户能够每分钟向客户充电20英里的电池。这比50千瓦直流充电器的充电率快7倍。目前安装的绝大多数公共充电器是“2级”充电器，比直流充电器慢。

“这是一种改变迅速的技术。要与之相关，你必须处于最前沿，”Vanderhelm说。“随着时间的推移，它可能会降到一个充电就像气体加油站的水平。”

“今天的充电期权只是花费太久，”电气化美国电气化的基础设施，规划和业务发展高级总监Wayne Killen说。“功率等于直流快速充电中的速度。功率越多，即可为车辆充电的速度。”

与沃尔玛合作是电气化美国的重要胜利。该公司是一个VW的部门，是在汽车制造商被欺骗其柴油车排放测试之后的解决方案的一部分。

该集团拥有20亿美元的电动车充电基础设施计划，并开始去年夏天推出一些第一个充电器。其计划的第一部分是在靠近500个地点安装2,000个充电器。

本周，电信美国也是说该公司计划与ABB、Signet EV、Efacec Electric Mobility和BTC Power等四家汽车充电基础设施供应商合作，部署这2000个充电器。

网站收购……是你在充电业务中可以做的最重要的事情之一。

签署沃尔玛作为合作伙伴，使美国能够在汽车收费时可以安全地获得有价值的房地产。“网站收购......是您在收费业务中最重要的事情之一，”Killen说。

在美国约有16,000个公共电动车充电站截至2017年中期而且，随着更多消费者和公司投资电动汽车，该数字预计将在未来几年内快速增长。但只有13％的充电器是直流快速充电器。

来自各个部门的公司正试图弄清楚如何投资卷展览。加利福尼亚如诸如快速移动状态的公用事业规划论建设网络。与此同时，汽车制造商特斯拉在过去几年中花了自己的专有充电网络，靠近1,200个站点。

沃尔玛和电气化美国公司没有具体说明他们将与哪些供应商合作，也拒绝透露将在新项目上投资多少资金。基伦称这笔交易的规模“非常重大”。

Vallhelm说，沃尔玛将在未来三到五个月内开始部署下三到五个月的第一个快速充电器，并在未来18个月内建造。