大众汽车(Volkswagen)启动了其汽车生产的“第三个时代”，推出了可用于生产的id3电动汽车，并声称这家汽车巨头将为“所有人提供电动出行”。

ID.3是大众推出的新一代电动汽车(EV)的第一款车型，该公司正寻求实现其数十亿美元的电动汽车投资战略，并在“柴油门丑闻”后重塑形象。

id3是2016年巴黎车展上首次亮相的概念车，它基于大众全新的模块化电动汽车系统，从现在起将在所有的电动汽车上使用。它被宣传为“人民的电动汽车”，作为复制大众高尔夫作为一个实用的家庭汽车的成功愿景的一部分。

这款售价3.3万美元的汽车由可再生能源工厂生产，将配备三种电池尺寸:一种电池容量为45千瓦时，可行驶330公里;一种电池容量为58千瓦时，可行驶420公里;一种电池容量为77千瓦时，可行驶550公里。

大众还宣布推出一个新的充电器墙盒系列。该公司表示，ID充电器的充电能力为11千瓦，充电速度将是普通家用电源插座的5倍。

大众汽车计划在未来10年内推出70款新电动车型，以引领向电力转型的努力。

电动汽车仍然只占整个新车市场的一小部分，但它们的份额正在快速增长。英国汽车制造商和贸易商协会(Society of Motor Manufacturers and Traders)上周公布的数据显示，纯电动汽车的销售情况良好在英国，8月份的增幅达到了惊人的377%该公司在美国的市场份额跃升至3.4%。

康沃尔分析公司对数据的分析发现，根据最新的销售数据，英国的能源市场将在2050年之前如何发展，英国将超越其消费者进化的设想。

根据消费者进化预测-这是国家电网今年早些时候发布的五份报告之一-到本世纪40年代初，电动汽车被认为是最受欢迎的交通工具，但康沃尔Insight表示，市场的发展速度似乎比预期的要快。

“与整个汽车市场相比，电动汽车(EV)行业还处于早期阶段，但不断增长的电动汽车需求对英国来说是重要的支持。康沃尔咨询公司(Cornwall Insight)的高级咨询分析师雅各布·布里格斯(Jacob Briggs)说。“这也为该行业的其他领域提供了积极信号，从收费点运营商和能源供应商，到投资者和资产提供商。”