UPS让公司在盒子里思考环保问题
UPS发现，在世界各地运输产品时，在保护货物和保护环境之间有一个微妙的平衡。
本周，GreenBiz采访了Arnold Barlow, UPS的可持续解决方案高级经理可持续的品牌会议在圣地亚哥进行了更新，并参观了承运人的Eco - Responsible包装设计实验室。
巴洛说:“任何时候推出一款新产品，都需要一个教育过程，但我们已经看到了一些成功。”
当UPS第一次推出它的绿色包装标准两年前，该公司宣布这是首个此类产品。在防止损坏、正确的尺寸和材料使用方面符合标准的企业可以在货物上贴上环保标签。
巴洛报告说，自从环保责任包装计划启动以来，客户开始看到它的价值。他说，他们还将目光从运输包装转向其他类型的包装。好用的买球外围app网站
该计划是UPS向任何符合其标准的客户提供的选择性合同服务。
UPS在其实验室评估每个客户的包装，以确定其是否符合环保标签的要求。该实验室与大大小小的客户合作，但对咨询服务收取费用。
当涉及到包装的生命周期分析时，理想情况下应该在设计状态下进行，但Barlow指出，这通常不会发生。许多产品的设计没有考虑到可持续措施，这就是UPS设计和测试实验室的作用，它帮助客户确定如何为任何给定的产品设计可持续包装。
“如果客户无法独立完成，我们就会作为外部顾问介入。这是一项收费服务，但任何人都有资格寻求帮助。一般来说，寻求我们帮助的是中端市场客户，我们并没有看到太多车库企业与我们接洽，尽管我们可以帮助所有人。”
Barlow更详细地介绍了实验室评估的每一类标准。
材料
对于实验室来说，获得包装所用材料的准确数据是很重要的。UPS依赖的数据来自可持续包装联盟以及生命周期度量的Compass程序。它将客户使用的材料与那些在指标中评价最好的材料进行基准测试。
该实验室会考虑一种材料是否可以堆肥和回收，以及它由回收材料制成的程度，以评估客户的选择是否通过测试。据巴洛说，已经回收了80%的波纹材料是一个很好的例子。
损害控制，保护性包装和合适的尺寸:一个微妙的平衡
评估损害预防是很重要的，因为产品的大部分碳足迹来自制造过程。
巴洛说，如果它没有得到充分的保护，那么它就必须生产、包装、加工和再次运输，这将使占地面积增加一倍。
这是一个微妙的平衡，以确保包装符合损害控制标准，并保持产品与包装的正确比例，使其整体尺寸符合项目的“正确尺寸”标准。
“这涉及到一定的科学和艺术——考虑到其他问题，要达到合适的尺寸并不容易，”Barlow说。“在UPS的包装设计和测试实验室，我们帮助客户做到这一点。”
UPS实验室使用国际安全运输协会(International safety Transport Association)标准的3A小包裹测试，对包裹的潜在最重和最轻重量进行测试，费用为700美元。
溢出效应
Barlow说，自从环保责任包装计划推出以来，企业开始将目光从运输包装转向产品包装的多层。好用的买球外围app网站
巴洛以牙膏为例:牙膏管是初级包装，装牙膏管的包装盒是二级包装，包装盒是三级包装。
第三包装的绿色标准现在开始溢出到第一和第二包装，企业重新思考如何设计，巴洛说。
绿化航运流程
联合包裹公司也致力于绿色运输。巴洛说，在自己的业务范围内，UPS专注于路线优化，自1998年以来一直在利用回收材料制作第二天的航空信件，并拥有业内最大的替代燃料汽车车队。
该车队拥有2500辆使用多种资源的车辆，包括压缩天然气、液化天然气、电动汽车、混合动力汽车和丙烷。
UPS还运营着巴洛所说的“滚动实验室”，对所有可用技术进行道路测试。巴洛说，该公司发现，加拿大拥有良好的丙烷基础设施，因此使用丙烷具有成本效益。
