UPS收购可再生天然气的巨额来支持其车队

交货巨头UPS计划购买高达170万加仑相当于沼气的废弃物资源转化，从供应商的清洁能源，在未来七年电力公司天然气的货车车队，该公司周三宣布。

该合同是一个大问题，因为它是最大的同类在美国。它还强调了废气，怎么也叫再生天然气，从利基产品移动到更广泛地提供零排放燃料源私人和公共车队运营商。

UPS的迈克·卡斯蒂尔队采购总监，在GreenBiz接受采访时说：“这是可行的乘积[RNG燃料]变得可用。如果你有天然气的基础设施，或访问它，那么任何人都可以做到这一点。“

这是可行的。如果你有天然气的基础设施，或访问它，那么任何人都可以做到这一点。

沼气是不是一个新概念，但它在美国的一个小规模的生成。当有机质，如食品和动物废物，分解时，沼气或主要是甲烷和二氧化碳的混合物，例如，被释放。公司可以在如垃圾填埋场，污水处理厂或养猪场位置捕获这个沼气，然后清理干净，并将其注入到标准的天然气管道。

燃烧天然气的汽车可以使用可再生的天然气取代 - 和削减温室气体排放量的结果。随着UPS继续游行实现可持续发展目标，通过RNG竞彩足球app怎么下载脱碳正在成为一个可行的选择。

该RNG提供商，清洁能源，是由石油和天然气于2001年创办投机分子T·布恩·皮肯斯出售天然气作为车辆燃料来源。今年我们在亚利桑那州凤凰城，GreenBiz 19会议早些时候，清洁能源宣布，它计划淘汰所有基于化石燃料的气体，仅在2025年销售再生天然气。

UPS拥有6,100天然气为动力的车辆的车队，它开始批量购买2012年卡斯蒂尔说的，因为它是在那个时候第一重型级的8缸发动机，致力于天然气成为可康明斯上市，发动机和发电机的公司。

截至2019年，UPS有119,000辆的总机队规模，以及约9100人低排放车辆。

UPS是采用天然气和RNG动力卡车不再运行在路线的航线。及其周边电气化的努力，相比之下，大部分都用在城市地区电动货车较短，停止和启动运行存在了。

卡斯蒂尔说，从清洁能源的采购订单约占其每年的天然气使用量的四分之一。如果RNG更广泛使用，卡斯蒂尔说他能看到整个UPS天然气车队最终使用RNG。

RNG仍然是一个相对新兴的市场。燃料由联邦可再生燃料标准计划，长期有争议的情况进行审议诱因。节目中的不稳定性和不确定性阻碍了RNG市场的日期。

如果没有这样的激励机制，从历史上看，它已经相当昂贵，收集沼气在较小的分布式垃圾项目。可再生燃料标准计划的报销沼气供应商，而客户（UPS）支付相同的价格，因为它会为天然气。加州的低碳燃料标准还提供了生成它为公司大RNG奖励。

公司如UPS正在寻求降低与他们的舰队有关的温室气体排放，并在同一时间潜在地节省金钱上的燃料成本。天然气 - 和RNG - 目前比柴油更便宜。

UPS计划在2025年之前，以提高其替代燃料消耗量占总地面燃料采购的40％，同时，该公司正在寻求12％，到2025年削减了它的地面车队的温室气体排放，这RNG购买是实现这一目标的实质性一步。