需要这些政策来刺激绿色氢经济

正如我们准备改变全球经济体以避免气候危机的最严重影响，没有任何部门可以不可形成。在存在很少或没有其他脱碳选择的难以折叠的部门中，绿色氢是一种关键工具。凭借其在工业，电力和运输中的应用，必须部署氢气，快速。好用的买球外围app网站

任何新技术的这种快速增长都需要政策支持，氢没有任何不同。然而，并非所有政策都是平等的。有针对性的政策是绿色氢部署在规模和达到气候目标所需的步伐所必需的。并查看氢技术的当前状态和消费方式通知哪些政策杆最为重要的是。

政策最关键的申请之一是支持和虚拟商业项目，可以通过财务政策杠杆（如补贴，税收抵免或贷款担保方案）进行。绿色采购要求，类似于电气部门的清洁能源标准，将为绿色氢气创造需求和可靠的冒烟。还需要监管和支持标准，以鼓励广泛的全球氢气作为能源载体。

获得成本上

目前，绿色氢比化石燃料更昂贵。的国际可再生​​能源机构估计从全球平均水平来看，绿色氢每公斤的成本在3到6美元之间，而蓝色氢每公斤的成本在1.5到2.50美元之间。

但这个全球平均数值并不能说明一切。由于绿色氢价格的主要驱动因素是电解槽资本支出和可再生电力，而相对的蓝色氢价格则基于当地天然气价格，因此各地区之间的价格差异很大，世界上某些地区已经达到或接近成本平价。

随着电解槽资本支出和可再生电力的预期成本下降，绿色氢的转化成本下降是显著的。RMI和绿色氢弹射器的其他工作已经评估了这些区域价格变化和预测成本下降的潜力和影响，发现绿色氢应该在2030年之前或之前在许多地区成本竞争。

虽然它在不同地区的差异很大，但蓝色和绿色氢气生产之间的“绿色差距”通常对广泛的绿色氢气部署构成了障碍。政策是我们解决这一障碍的最佳选择。通过使用现有的政策杠杆，专门解决这些高成本的生产，我们可以加快部署，加快成本下降，从而进一步缩小绿色氢部署的成本溢价。

我们需要即时补贴以加快我们知道我们将看到的成本下降。但是所需补贴的金额小于先前估计，并且在长期内，绿色迅速达到或超过化石的氢气生产，它们不会有必要。

金融杠杆抵消生产成本更高，无论是通过生产税收抵免，差分差分计划还是其他补贴，都可以在氢气价值链和刺激绿色氢部署方面提供支持。因此，部署的此类策略可以帮助驱动部署，从而降低成本，因此降低了完整的补贴需求。重要的是，政策支持的加速成本下降不仅减少了总补偿需求，而且还加速了绿色氢气的拐点的时间比蓝色便宜。

通过有针对性的政策，有支持大量成本下降和低碳技术的快速部署。太阳能，风和电池都有房价下跌了70%以上在过去十年中，部分刺激了一系列政策，包括投资和生产税收抵免，国家级可再生组合标准，以及美国能源部（DOE）阳光倡议和贷款担保方案。

今年夏天早些时候，美国能源部发起了“氢发射计划”，目标是在本十年结束前将氢的价格提高到每公斤1美元——这是实现未来氢经济的动力和重量的明确标志。

加速绿色氢技术的发展和需求

随着氢在整个经济中的广泛使用，氢使用的技术准备程度差别很大。氢已经广泛应用于一些行业，比如氨作为肥料，用绿色氢替代灰色氢的整合相对简单。在其他方面，如钢铁或海运，氢的使用需要替换现有的工艺，开发和建立新的工艺。

对这些新技术和最终用途的研究、开发和示范(RD&D)的政策和资金支持，可以在很大程度上确保这些部门的排放能够通过氢基解决方案的替代迅速得到解决。通过采购风格的政策创造需求拉动为氢气开发商提供了强有力的市场信号。印度正在考虑的一项提议是，要求将目前炼油和化肥消耗的一定比例的灰色氢换成绿色氢，这为绿色氢生产商提供了一定的份额。

在难以与互补部门的绿色氢气中新氢气的开发和部署必须与驾驶绿色氢生产的金融杠杆平行。我们不能等待价格下降到市场力量将刺激其他用途的水平 - 我们必须通过政策来支持这些解决方案的发展。

基础设施的重要性

为了在脱碳经济中充分发挥其多种作用，氢需要物理和知识基础设施来支持其作为能源商品的使用。物理基础设施，如管道和存储设施以及电网连接和传输，对于提供氢生态系统的骨干至关重要。由于选址和许可条件导致了多年的时间线来建设这个基础设施，认识到它的需要和规划它的使用，可以防止系统的瓶颈和延迟以后。

知识基础设施，如原产地保证或生产认证计划，确保实际实现生产和使用氢气所承诺的有意义的二氧化碳减排。关联的策略可以支持这些方案的验证和验证。其他知识基础设施，如安全标准和其他法规，使氢的生产、分配和使用经济广泛。重要的一点是，需要同时制定氢价值链内外的支持政策，以避免气候危机所需的速度和规模部署绿色氢。

需要政策

在全球范围内，政府对绿色氢气部署的支持和雄心正在加速。16个国家已经发布了国家氢战略，其中8个包括具体的电解目标，还有更多的正在开发中。随着市场力量、净零目标以及国家氢战略发布的加速，我们知道绿色氢经济即将到来。但速度还不够快。

与全球不到1千兆瓦的电解槽装机容量相比，国家战略和项目公告中提出的到2030年超过1千兆瓦的装机容量是非常雄心勃勃的和激进的。然而，在850吉瓦的容量国际能源机构到2030年，需要对净零情景进行估计，这些目标还远远不够雄心勃勃。迄今为止，支持实现这些目标的政策和资金还不够。

简而言之，自然力量和现有目标无法足够快地移动绿色氢。政策需要迅速扩大，各国必须用相关政策支持雄心勃勃的目标。其他国家必须加紧制定自己的战略和政策。

现在，随着适当的激励和部署政策，未来十年的绿色氢气将具有成本竞争力，可广泛部署，以减少最具挑战性部门的排放。政策制定者必须协调一致地解决即时绿色价格差距，开发新的最终用途和部署绿色氢的支持基础设施。需要的速度和规模是巨大的，但这是必须为氢气发挥其关键部分来保护未来几代人的关键部分。