特斯拉将以2.18亿美元收购电池开发商Maxwell Technologies

该汽车制造商2月4日表示，将在一次全股票交易中收购4590万股Maxwell Technologies的股票，该交易对该公司的估值为2.18亿美元。该交易以每股4.75美元的价格，较2月1日收于3.07美元的Maxwell Technologies股价溢价55%，据CNBC报道.

根据该协议，经监管部门批准，麦克斯韦科技将成为特斯拉的全资子公司。

“我们一直在寻找对业务有意义的潜在收购，并支持特斯拉加速世界向可持续能源转型的使命，”该电动汽车公司在一份声明中表示。

总部位于圣地亚哥的麦克斯韦技术公司开发了“超级电容”技术，该技术可以存储和快速输送电力，用于工业、交通、可再生能源和信息技术。该公司声称其专利制造方法可以“创造一种可应用于电池制造的突破性技术”

麦克斯韦科技公司总裁兼首席执行官弗兰兹·芬克（Franz Fink）称特斯拉是“备受尊敬的世界级创新者”，并表示两家公司的共同目标是“建设一个更可持续的未来”。

他说：“我们认为，这项交易符合麦克斯韦股东的最大利益，并为投资者提供了参与特斯拉加速可持续交通和能源发展的机会。”。

它来自汽车巨头大众汽车公司公布图则（PDF）今年将在美国各地购买并安装100多个电瓶充电站。大众通过Electrify America进行收购，Electrify America是其20亿美元的合资企业，将在未来10年在全国安装电动汽车基础设施。

与此同时，面对来自美国和中国的日益激烈的竞争，欧洲决策者和行业参与者已经开始提高欧洲大陆的电池专业技能。

欧盟委员会上周推出了“欧洲电池”，这是一个新的技术和创新平台，希望能提高欧洲电池行业与海外竞争对手的竞争能力。

根据欧盟委员会的数据，从2025年起，欧洲的电池市场每年可能价值2.81亿美元。

绿色能源创新引擎InnoEnergy已被任命与欧洲能源研究联盟（EERA）和欧洲能源储存协会（EASE）一起领导该平台。

InnoEnergy首席执行官迭戈·帕维亚（Diego Pavia）表示，未来三年，这项耗资113万美元的项目将汇集参与电池研发活动、协调活动、会议和网络机会的公私合作伙伴。

“能源储存是未来清洁能源系统的关键技术，从电网储存到电动汽车和无绳工具，”他说。“研究和创新议程必须与行业议程紧密结合，以实现从概念到现实的无缝过渡。”