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供应链碳管理进入主流

成本和危险因素可能正在使二氧化碳排放的管理成为许多公司的战略势在必行,但它们不是孤独的关键司机推动温室气体排放减少董事会议程。

由于碳管理和气候变化越来越被视为推动最大线条增长的商业机会,其他因素正在超越风险管理,以实现变革,将问题嵌入业务和供应链中。

一个这样的因素是由于世代和社会变革导致雇主的期望不断变化。公司需要认识到其气候变化行动和碳管理的影响,以吸引新的人才和员工参与可能并不是新的,但它的重要性也在增长。

在里面碳披露项目s最新供应链报告在Kearney写作,我们可以看到这开始成为改变的真正司机,员工的动机随着组织在一年内的气候变化策略而加倍。

越来越多的需要展示对员工的气候变化的行动只是一个组织的劳动力如何帮助带来战略转变的一个例子。组织也开始意识到他们带来持续变化的能力和在业务中持续变化和真正嵌入碳管理的能力将越来越多地来自自下而上,例如员工的教育和培训。教育采购团队,管理供应商关系,对气候变化的重要性,鼓励创新和变革。

再次,CDP供应链报告揭示了2010年更多企业的转变(41%,2009年的26%)该地区的培训采购人员,25%为超过气候变化目标的工作人员提供奖项和认可。这种上升的承诺增加了对供应商的压力,但它也意味着与客户合作的客户仔细协作,以减少排放。

我们还目睹了品牌改善的巨大激增作为去年气候变化战略的一个关键目标,从2009年的38%到2010年的公司的73%。供应链的环境影响严重创造了重要的品牌风险,特别是对于许多消费者面对公司。只要从牛肉生产和雨林破坏中查看麦当劳的消极PR。但是,这是超过保护品牌的风险;明确组织正在越来越多地利用气候变化的机会,以获得最高线的增长。

改变的另一个司机包括产品分化 - 2010年公司的60%,将其视为气候变化策略的目标,从2009年的41%增加到41%。新产品创新几乎可以减少产品生命周期沿着产品生命周期的排放巨大潜力。公司的供应链排放的一半实际在使用和处置产品期间产生。产品重新设计的实例,以减少碳冲击,包括低温洗涤洗涤剂,易于冲洗洗发剂和节能电子设备。

公司在其供应链中高达80%的整体排放,公司潜在潜力巨大,以满足其日益激进的减排目标。无论在供应链中提供更好的碳管理的因素,那些公司意识到潜力将在他们缓慢移动的同龄方面比赛。

这不仅会更好地保护它们免受风险,还可以帮助吸引最新的人才,提升品牌,并为竞争分化推动更大的产品创新。

图片CC由Flickr获得许可Maartmeester.

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