各国乘坐车轮开车用于清洁车辆
谈到滚动清洁剂，更可持续的车辆，各国正在推动变化并引领速度。
最近从加利福尼亚州通过加州到北卡罗来纳州的智能政策承诺延长零排放车辆的市场 - 并沿途推动汽车，电池和设备领域的工作增长。
一些例子：
- 加利福尼亚州，其中跳跃的美国市场为低排放车辆，其标志性建筑用2002年清洁车辆标准，最近最终确定了所有新的运输巴士在2029年被电动。国家还推出了投资10亿美元的电力运输计划的计划。好用的买球外围app网站
- 科罗拉多州贾罗斯刚签署一项执行命令以创建新的零排放车计划，还有指导的州机构创建计划，从而大大增加国家电力运输，校车和卡车的国家投资。
- 从佛蒙特州延伸到九个东北和大西洋中大西洋州最近延伸到弗吉尼亚（包括D.C.）致力于制定区域清洁交通系统好用的买球外围app网站大大减少了车辆排放并促进公共交通工具。马萨诸塞州正在进一步迈出一步，将7000万美元的电动车辆基础设施课程撤销。
- 在北卡罗来纳州，罗伊库珀签署了有远见的执行命令（PDF）这概述了广泛的清洁能源举措，包括指令在2025年之前将至少80,000次零排放车部署到2025。
遗憾的是，州立立法机构和州长等州长和州长的领导者令人遗憾的是，令人遗憾的是对联邦一级发生的事情发生了鲜明对比。
十年前，政府，汽车工业和劳工领导者制定并同意智能联邦汽车排放和燃油经济标准，该燃料经济标准设定了在美国道路上获得更多低排放和电动汽车的途径，每次填充都会拯救消费者的钱。国家立法机构和州长的领导是令人遗憾的是，令人遗憾的是，联邦一级正在发生的事情。
但现在，特朗普政府希望回滚该协议并抨击刹车正在进行中。特朗普行政计划的计划不断改善我们的汽车部门冻结联邦自动排放和里程标准。这样做不仅对其他国家的美国创新而言，预计将为消费者和企业提供成本数十亿美元更多在泵上和杀死67,000直接和433,000间间接汽车行业工作根据电机和设备制造商协会的说法。
幸运的是，在宾夕法尼亚州大道的另一端，大会的一些成员正在寻求检查这种坏主意，也是最近推出的立法，将扩大电动汽车税收税。出于拟议的绿色新交易的立法也可能有助于抵消一些特朗普政府的拟议的挫折。
与此同时，各国可以继续为清洁车辆设置步伐。消费者 - 和制造商 - 开始回应。截至去年，美国已销往100多万台。今天，消费者可以选择超过50个电动汽车选项。
因此，据此，在清洁车辆行业的就业人士于2017年达到220,000E2的清洁工作美国报告（PDF），并在2018年继续上涨。它不仅仅是塔拉和正在成长的大底特律汽车制造商。公司等公司转运美国，这使得重型电动和氢气卡车的驱动推进系统，以及生产的Meritor Inc.用于商用车辆的电动驱动轴，还看到两个公路和越野的重型车辆，如电动叉车，港口货物处理程序和院子里的拖拉机和卡车新的增长和机遇。
这项工作增长也延伸到汽车行业之外。2018年增长最快的清洁能源部门是电池和储存，由特斯拉，松下和其他建筑电池的大型扩展推动，用于车辆和其他用途。
从海岸到海岸推出的新国家政策将有助于保持经济增长的增长。希望在清洁车辆时，它还将使美国与世界其他地区进行追踪。
现在，如果只有我们可以得到华盛顿，D.C。赶上。
