电动滑板车、自行车和摩托车在北美仍然很难销售。但在亚洲、印度和中国的城市经济体，这完全是另一回事。在这些国家，这种技术可能在重塑电网方面发挥重要作用。

摩托车已经在这些国家广泛使用。现在，诀窍是说服市民选择一个更环保的选择。

在接下来的十年里，估计将有5500万辆电动滑板车和摩托车上路Navigant Research最近的预测．也就是每年600万。

中国是今年迄今为止最大的市场，从单位出货量的角度来看，其市场份额约为96%。然而，到2024年，随着其他新兴经济体的投资，这一比例将缩减至77%左右。

Navigant Research分析师Ryan Citron在一份声明中说:“尽管购买价格仍然相对较高，在一些地区，汽车的供应量有限，但电动摩托车和电动滑板车为驾车者提供了一种负担得起的、高效的个人交通方式，尤其是在发展中国家的繁荣城市。”

这就是Gogoro等创业公司的切入点。

冲击市场

该公司筹集了1.5亿美元风险投资的支持在公开讨论其愿景之前，该公司正在台湾台北市测试其技术。

智能滑板车的售价约为4,140美元，比汽油动力的替代品要贵。然而，政府补贴将支付成本。

Gogoro的滑板车使用可更换电池，所以人们不必坐在那里等待充电周期。相反，它们可以停下来并快速切换。该公司将这一概念称为Gogoro能源网络。

不过，在追求主流电动汽车的过程中，更换电池并不一定是一件轻而易举的事。电动交通的先驱，比如埃隆·马斯克，最近好用的买球外围app网站表达了担忧关于这个模式，以及以色列现在已经不复存在的模式更好的地方过去也曾震动过市场。

Gogoro创始人、前微软(Microsoft)和宏达电(HTC)高管贺拉斯•卢克(Horace Luke)认为，除了其明显的短期目的外，该网络还将用于需求响应应用，并可作为企业的备用电源。

“我们不是运输公司。好用的买球外围app网站我们甚至不是一家能源公司。”“但交通是好用的买球外围app网站人们今天消耗的大部分能源。”

卢克说，这个想法是为了帮助城市以“更清洁的方式”更快地发展。

台北正在测试这一概念，作为它的一部分“生活实验室项目”该公司还在试验远程医疗应用和远程学习服务。这个想法(最终)是安装充电站，这样它们就会比加油站更普遍。

卢克说:“我们希望利用在中国和亚洲大部分地区产生最多污染的头号能源，应用一种可持续、灵活的能源。”

今年春天，当我与这家公司交谈时，它已经回答了200多个严肃的询问1月份的消费电子展-来自南非、巴哈马、百慕大和美国的城市。不过，Gogoro今年将专注于确保台北的推出取得成功。

为电动汽车创造社区资源的概念也得到了Volta行业这家位于旧金山的初创公司正在美国五个主要城市建设充电站网络。重点是四轮电动汽车。

6月中旬，Volta完成了750万美元的融资，以支持其车型。为了支付安装和运营费用，该公司正在与可以利用它们提高知名度的房地产管理公司合作。

Volta联合创始人兼首席执行官斯科特•默瑟在一份声明中表示:“随着我们利用主要品牌加入我们的社区参与模式，我们将把服务和基础设施的价格都降至零。”“我们已经看到了梅西百货(Macy 's)、全食超市(Whole Foods Market)和Sungevity等公司的早期成功，我们预计随着我们的成长，这个名单还会扩大。”

想了解更多关于世界各地电网的未来吗?看看边缘201510月26日至29日在加州圣何塞举行。