对于Sprint公司来说，沟通是应对气候变化的核心

Sprint公司至关重要的应急反应团队运营经理塔尼娅•琼斯(Tanya Jones)说:“我们从中吸取了教训从桑迪飓风颇有几分”。

事实上，Sprint公司，像所有的电信运营商，失去了对东北部海岸，并在纽约市在2012年的超级风暴，从而伤害其蜂窝业务的小区站点。Fortunately, Sprint’s ERT was able to provide critical communications services to various first responders and emergency agencies using vehicles such as COWS (Cell On Wheels) and COLTS (Cell on Light Trucks), including those near the World Trade Center in New York, where the vehicles were parked right in front of the Freedom Tower, after police blocked it off for the Sprint workers.

琼斯说，从这场灾难中学到的关键教训包括:如何更好地重建;在哪里演出更好;如何更好地“保护我们的技术以确保我们的设备升级和我们的人员装备”以应对灾难。

她的救灾应急团队在美国多个地区，包括达拉斯和弗吉尼亚州斯特林，处于Sprint公司应对气候变化新方法的中心和前线。10年来，她一直在监督公司的灾难应对工作，并发现自己身处2500次灾难的现场——从飓风到火灾，从龙卷风到洪水- - - - - -她对这些事件的解释很有说服力:

“虽然灾难就是灾难，但我赞同气候正在改变天气模式的理论。你会看到西部更多的森林火灾和更多的飓风;你会看到水和空气温度上升以及风暴活动;风暴的强度也有所上升。”琼斯说道。

一种沟通的方法来恢复

琼斯对灾难和气候的看法与斯普林特的看法相呼应企业责任和可持续发展总监，艾米·哈格罗夫斯竞彩足球app怎么下载他说:“与气候相关的事件和其他灾难一样存在风险，但事件的范围更广，数量也更多。”

至关重要的是，哈格罗夫斯指出:“在我们这个领域，作为一家通信公司，抗灾能力必须成为我们业务的核心，因为全国都非常依赖通信。”

事实上，虽然Sprint的大部分股份由日本母公司软银(Softbank)持有，但它的网络以美国为中心，服务于联邦、州和地方政府以及应急响应人员——当然，也服务于该公司5000多万的企业和个人客户。

因为应急反应是Sprint的弹性的核心方法,公司总是在通信技术的前沿:“LTE、高速数据,4 g,应急响应,我们可以提供,但是大多数我们要做的是确保我们的技术,因为它不但是当灾难是否会发生,”琼斯解释说。

Keeping its emergency response team up to date with special equipment and mobile communications — as well as learning from each disaster — is only one part of Sprint’s four-pronged approach to implementing climate resilience, a business priority of Hargroves’ sustainability team, which has won the company a number of accolades, including the recent Compass Intelligence Eco-Focus and EPA Climate Leadership awards.

Sprint弹性方法中的其他优先事项包括:

•经常评估公司的网络风险。

•提高备用电源以较少的碳密集来源，包括氢燃料电池的研究，在与能源部的一部分。

•审查经验教训，寻找新的商业机会，包括与客户的产品。

总体目标包括从早期10年减少了20％，该公司的温室气体排放量和用电量在2017年并确保其90%的供应链符合Sprint的环境和社会标准。这两个目标是互补的，尤其是考虑到Sprint在三年内花费近50亿美元进行的大规模网络改革，目前已接近尾声。

这一更新使Sprint得以实现其2017年温室气体减排目标，并在其电力减排目标的1%以内实现目标。Sprint向其主要供应商(包括参与网络改造的供应商)免费提供温室气体测量、报告和减排战略方面的指导。

网络风险：蜂窝基站，信号，车队，响应优先

为了确保网络保持最新 - 而且运行起来 - 在灾难发生时，该公司季度运行风险评估。和Sprint希望更多的极端事件。

在规划潜在的气候风险，Hargraves指出，由于桑迪，“这是没有这么多，我们已经做了什么新的东西，但有通过保险[覆盖]和评估认可的风险增加。这就是我们如何调整和规划。”

车队:网络风险还包括公司车队的一系列条件，可能会影响cell站点，这是网络最脆弱的部分。哈格罗夫斯指出，幸运的是，保险公司已经将气候风险纳入他们的企业风险模型，评估每个站点的风险级别和性质。有了这些信息，Sprint就可以确定哪些地点可能是最脆弱的，哪些地方可能是搬迁的地点。她说:“当我们建造我们的遗址时，我们看到的是500年来的洪水水位。”

手机网站:随着全国各地的55,000小区站点，Sprint公司已经有很多跟踪。从现场的信号必须是为了让无线客户完成电话访问。细胞的网站流量，在超过100个主要卫星切换网站，让各种无线和有线网络之间终止的呼叫汇总。大部分的基于IP（互联网协议）的控制功能是由一些30核心站点处理充当交通董事语音和数据服务。

哈格罗夫斯说:“网络是复杂的野兽，风险因网站而异。”“但最重要的部分是保护交换机的网站，主要是因为他们聚集了来自数千个cell网站的流量。一次开关故障可以隔离一个完整的市场，让客户在一个大的地理区域内没有关键的无线服务。”

应急响应:哈格罗夫斯说，公司的复原计划越来越重要的是琼斯管理的对灾难的紧急反应。哈格罗夫斯说:“由于破坏性事件的增加，我们预计对我们应急反应小组的服务需求将会增加。”

必需的响应是专用移动设备，如移动通信中心，包括牛和小马队。这些都是整个货车或拖车在那些难以进入的地方特别有用。“母牛和小马队的需求在过去几年有所增加，所以我们的舰队已经[成长]，并有望继续在应对增长，”她解释说。

应急响应的很大一部分是顺序和优先级：这需要确定谁是“一把手”灾害管理（从政府的角度看），该通信能力是完整的和需要哪些 - 再开发的通信服务的优先级列表和基础设施，该公司将提供。

Sprint可能发送其ERT与政府和提供关键通信服务最初第一反应者——政府人员,军队,联邦应急管理局,红十字会使他们交流,特别是大量的基础设施,如细胞塔,信号中继器或交换中心,已被禁用。斯普林特ERT一直与当地政府合作，包括治安官和消防员。接下来是客户。

风险，网站策划和备用电源：应对风暴，火灾，水灾

而Sprint总是不得不备用电源的举措，那些已经在美国扩大在过去的几年里 - 因为有备份，这已经上升，随着灾害的频率一起的需要。

“提供后备电力在很大程度上是受到自然灾害和人为灾害的推动，”Sprint网络规划经理约翰·霍姆斯(John Holmes)说。他负责公司的战略规划工作，包括后备电力、能源效率和公司网络的可持续性。竞彩足球app怎么下载

对备用电源的需求因地区而异。他说:“在东部和南部沿海地区，飓风和热带风暴会造成广泛的破坏。”在中西部和中西部北部，冰暴会导致大面积停电。

“野火在任何地方都可能成为一个问题，有非常干燥的天气和大量可燃土地或树木覆盖。一般来说，他们在美国西部更频繁。像加利福尼亚和太平洋西北部这样的地方容易发生地震。

此外，不要把龙卷风排除在外。强降雨会导致洪水，很多时候，洪水会发生在下游的大部分降雨发生的地方。”

有时，但Sprint公司的功率保持“仍然可以有广泛的中断，如果说，一个主要的骨干光纤传送多个回程线路（其中BTS设备连接到交换机）被切断，”福尔摩斯指出。“这将阻止完成的呼叫......而往往表现为无线用户的快速忙音。”

更重要的是，Hargroves补充说，在哪里建小区站点的问题已经在最近几年通过增加频率和风暴的严重程度，以及能源和水源的可用性变得复杂。

“几年前，我们研究了气候变化对水资源短缺和成本在美国的结果的影响与C-套件和运营团队进行共享，以便他们可以使用它作为网站策划输入。举例来说，如果你需要一个大的建筑，你应该期望它有一个水冷却系统，这是用水的一大动力。如果你知道水会稀缺，从而更贵，你应该避免建立在这些领域，” Hargroves解释。

2013年，该公司的用水成本仅为120万美元，而能源成本为3亿美元，“因此，它在经济上的优先地位要低得多，”她说。“然而，考虑到全球水资源的重要性，在你的选址规划过程中不考虑干旱预报是愚蠢的。”

相比之下，Sprint公司具有较强的经济激励，以减少其能源消耗，这主要是电动的。该公司已削减了22％，其内部用电量自2007年以来，并通过每年百万$ 87降低了用电成本。包括Clearwire公司，收购 - 与它的排放量一起 - 在2013年，Sprint公司的电力成本仍下降了19％。

备用电源和氢燃料电池

当灾害来袭时，传统能源的电力很可能会减少，正如最近包括超级风暴“桑迪”(Sandy)在内的与气候有关的事件所显示的那样。这就是为什么备份电源对Sprint等电信供应商至关重要的原因。网络中所有关键组件都需要一个备份计划。因为Sprint致力于降低碳排放，公司寻求更清洁的备用电源。

哈格罗夫斯说:“我们减少碳排放的第二项优先事项是备用电源，这是斯普林特公司范围或直接排放的主要原因。”“一号范围的排放量只占我们一号和二号范围总排放量的3.5%。在3.5%的排放中，有10%来自后备能源，如柴油和丙烷。

“冲刺其范围内包括在其目标，到2017年20％到绝对减少温室气体排放1个排放，而事实上，已经由41％以上为止减少它们。增加了我们使用氢燃料电池和丙烷 - 和减少使用柴油发电机组 - 作为小区基站的备用电源已经成功所作的贡献“。

哈格罗夫斯指出，与拥有4万辆或更多汽车的直接竞争对手相比，Sprint拥有1000辆汽车的车队所产生的温室气体排放量要小得多。

“当我们谈论网络弹性，我们指的是网络的维护能力和功能，特别是在切换和小区站点级别的能力，”她说。“有防御的多条线路，其中第一个是电池。由于我们对电池的最大依赖，很多我们的重点是减少使用我们的网络电池对环境的影响和持续时间。我们有与国家可再生能源实验室和能量对电池技术的部门，这是一个通信公司，所以重要的合作“。

第二道防线是使用柴油发电机和天然气，甚至是丙烷和甲醇，在一个地方接入多个核心电力流，以提供备用电力。虽然太阳能和风能在可能的地方很少使用，但这两种技术都不实用，因为存在风险(当风力很强时，可能会造成灾难)、缺乏持续可用的能源以及成本效益平衡。

Sprint公司正在通过与美国能源部的合作，最大限度地利用氢燃料电池，2009年能源部的730万美元拨款支持了公司开发和部署260个额外的燃料电池，以支持其备用电力系统，网络规划经理Holmes说。

这种创新的燃料电池采用了现场可再充氢中压氢储存系统，这消除了前几代燃料电池需要换瓶的情况，同时提高了电池的备用运行时间，使其与其他备用方案(如柴油发电机)不相上下。该公司的500多款氢燃料电池帮助Sprint确保了与备用电源相关的范围1排放保持在较低水平，尽管通过更多的站点使用更长的备用电源，实现了网络弹性的显著提高。

客户与商机

Hargroves说，对于公司来说，在应对气候变化方面最大的商机可能是在消费者方面。“我们正试图确定我们可以提供的其他服务，以帮助客户”理解并准备应对潜在的破坏性事件。

到目前为止，大部分公司的重点放在了对“网络基础设施的生存能力，” Hargroves说。该公司的日本母公司软银已经在这个领域非凡体验，2011年3月的东日本大地震期间获得的。

Hargroves解释说:“到目前为止,主要的事情我们已经涉及到我们的生存能力服务,直接帮助应急人员,支持客户账单,和管理我们的服务,而提供的信息可以帮助他们渡过灾难,比如如何扩展你的手机电池和充电的生命有限的电力资源可用,这是不同于继电保护信息在灾难期间,当人们变得越来越依赖于细胞服务。”

但该公司设想更改的机会。Sprint公司可能具有竞争优势在消费者参与，如果能充分利用软银的一些其他资产，如雅虎（日本），并提供其客户的手机灾难相关的内容。

她补充说:“我们确实认为，在紧急警报系统和灾难内容支持方面存在一些有趣的机会。所以，如果有人能想出一个好办法来做这件事，这将是一个极好的机会。”

在纽约市的Sprint商店由首图Northfoto通过在上面