船舶效率的技术准备起航

上周，作为全球领先的海上玩家聚集在奥斯陆的50也不通船务会议，Norsepower Oy公司有限公司共享其转子赛欧解决方案，风力推进技术为海上船舶的试制成功。由船舶设计和运行的软件建模事务所验证NAPA并支持VTT技术研究中心芬兰，Norsepower的试验证实在北海航线上使用一个小转子赛欧的2.6％的燃油节省。有了这些节省燃料，这种新的风力推进技术具有的短短四年投资回收期。

该Norsepower转子赛欧解决方案是弗莱特纳转子的现代化的版本，一个纺丝垂直气缸该线束风动力来推进的船。转子产生的推力为同样的原因，在空中一个旋转的棒球曲线它抛出后：马格努斯效应。当跨越一旋转体的空气运动时，它施加在垂直于空气的方向的力。

在有利的风力条件，Norsepower转子帆允许容器节流回主引擎，供给保持速度和航程的时间，同时减少燃料和排放所需的功率。转子帆可以在新船安装或改造现有的船舶无需容器 - 一个潜在的数百万美元的资产 - 是服务，被称为停租出来。

所述Norsepower转子帆解安装了9700载重吨位辊上滚降（滚装船）载波MS Estraden上。归缸径，芬兰领先滚装货运公司，MS Estraden在荷兰和英国，在16海里的速度通过北海的大风走廊帆船之间的连续服务工作。在MS Estraden安装在两个部分完成：所需的基础正常干船坞停留过程中安装，接着是18米高的转子普通七小时海港停留期间。

Norsepower的目标安装船舶是安装在一个容器四个大转子。有了这些较大的装置，Norsepower预测船舶上顺风路线行驶的20％大幅节省。Norsepower的公告预示着航运的一个重大进步。

一个聪明的时间投资效率

当然，这只是一种技术。然而，该声明是在一个重要的时刻 - 当效率的解决方案终于有机会在航运业的腾飞。

从历史上看，当燃料价格有所上涨，重点技术，如Norsepower的航运业有所加剧。但只要燃料价格下降，注意力漂移回其他优先事项，尽管这些技术带来的回报，不管燃油价格。

现在，市场趋势正在融合创造效率技术的承诺，尽管低燃油价格。越来越多的利益相关者，包括承租人（那些租船舶），银行，港口当局和船舶登记，是重视效率。随着这种增长的优先级，这些政党都开始转向对金钱和奖励更有效的船只。

例如，占全球出货总吨位的20％，承租人已经制定政策，以避免使用基于最没有效率的船温室气体排放评级由海上风险管理专家开发RIGHTSHIP和碳作战室。这是在过去2.5年增长了450％，我们预计这个数字将继续在未来几年不断增长。

除了从承租人的转变，航运银行都开始承认两层市场的发展，在高效的船只能够在指挥效率较低的船舶溢价率。其结果是，银行识别影响该船舶效率对资产在他们的书，并使用效率数据，以评估风险和收益，并告知信用审批，并重新出售和报废的决定。由于银行鼓励效改造，他们是有意义的，并展示给船东有效率的船只更有利可图，这种金融杠杆的行业将成为一个强大的激励船东改造，以提高效率。

为配合这一进程，雄心勃勃的领导者，比如那些背后Norsepower和口径，正在展示效技术的可行性 - 以及它们所提供的财政收益 - 和对新兴技术创造更大的可信度。事实上，从单旋翼试验的结果，孔已经展望两个转子的机会就一艘船。

“我们很荣幸能成为第一个船东安装Norsepower转子赛欧，并证明风力推进技术有逐年核查的5％的燃油节省，可以在没有任何停租成本进行改装，并且是非常容易使用在实践中。我们的目标是找到办法，建立可持续的运输与对环境的影响最小，”约尔根Mansnerus，缸径的副总裁。

该Norsepower声明是许多这样的试验，可以铺平道路低碳航运业之一。然而，寻找企业愿意先锋技术对他们的船只并非易事。在新兴技术建立这样的信心是碳作战室和伦敦大学学院的积分焦点航运创新快速跟踪（SHIFT），其中Norsepower参与与其他科技公司。该方案符合创新型科技企业，船东和运营商，投资者推动的低碳机遇的形象和促进行业的投资。

为什么要章程骑这波

燃油买家可以通过采用节油技术，自动保护他们从一个脆弱的石油市场的压力，支持他们的资产负债表。是什么让这个命题更诱人的是，成功的技术，如转子赛欧解决方案，今天存在，并且可以部署并迅速扩展。

“现代风系统表现出可衡量的和有意义的节省燃料的船舶。由于风力推进，气泡系统和其他突破性技术正越来越多地采用并成为主流，行业将获得更低的燃料成本的回报 - 比那些从短期的价格下降更可持续，并能够保持外部压力提前，”何塞·玛丽亚·菲格雷斯，落基山研究所和碳作战室的董事会主席。

此外，通过整合这些成功的技术整合到新建筑和现有船舶，船东可以保持领先地位的政策。虽然业界现有的机队目前并未受到严厉的政策措施或任务，以满足效率的要求，这样的政策可以到达，离开这个行业在紧要关头，如果其不备。而且，如果这样的政策出现，这已经改造船东将进账额外的竞争优势。