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供应链中断 - 由Covid-19停机刺激并通过严重的能力和劳动力短缺加剧 - 在每个行业，各个地区以及全世界的每个地理中都会感受到每个行业。消费者受到沮丧，企业争抢，经济正在努力作为生产者，制造商，物流提供商，政府和其他工作，以解除扼杀全球商业的瓶颈。
从来没有在全球供应链中有如此多的关注，散光经常在运输和物流上闪耀最亮。好用的买球外围app网站这种可见性提高了 - 为改变环境影响的转型性可持续解决方案创造了机会和需求。
为了使世界实现侵略性的碳减排目标，使温度从2050年保持超过1.5摄氏度的温度，我们必须共同努力脱碳供应链。好用的买球外围app网站交通是最高焦点的最高点之一。
根据统计，运好用的买球外围app网站输是碳排放量快的最快，占全球总排放量的约四分之一。在全球范围内，美国负责最高的运输相关排放量 - 大约两倍于中国的数量。好用的买球外围app网站好用的买球外围app网站根据“美国环境保护局。这是一个行业成熟的创新。
这就是为什么惠普等公司与交通和物流提供商合作，如A.P.Moller-Maersk，United AIRLINES和HAMARKSS，好用的买球外围app网站并致力于EPA的举措智能道计划和气候集团的ev100.，加速运输的脱碳。好用的买球外围app网站
缩放零碳海运
海运是较低的碳排放运输方法之一，但领先的托运人，如A.P.Moller-Maersk，正在倾向于投资更可持续的方式来运营其船只。例如，惠普正在与Maersk进行替代燃料解决方案的海运燃料解决方案。2024年初，马德克将介绍第一个碳中性甲醇运行的海洋流体集装箱船。从八艘船开始取代较旧的船只，Maersk估计它将减少约100万吨二氧化碳排放。
这些储蓄将有助于Maersk最大的企业托运人（如亚马逊，HP，Microsoft和Procter和Gamble Company）设定的科学为基础和零碳目标。
推进可持续航空燃料市场（SAF）
航空负责约有12％的交通排放，大约2％的全球排放总体排放量和航空公司，如联合国正在与企业合作，以好用的买球外围app网站开除排放，加快可持续航空燃料市场。
今年早些时候，联合航空公司宣布其生态天空联盟计划，包括惠普和十几家领先的全球客户，在2021年购买了340万加仑的SAF，创造了对更多SAF生产的需求。
驾驶自主技术
EV技术正在短距离货运中的作用，称为Drayage。道路运费占总运输排放量的约30％，在路上比乘用车在路上大量的车轮。好用的买球外围app网站塔斯塔斯坦报告称，在2020年，只有6400万辆重型和中班卡车发出了18亿公吨二氧化碳。寻找在运费运动的每个阶段推动效率和减少排放的方法可能会产生重大影响。
踏资车公司是一位用于卡车运输业的自动驾驶软件的领先开发商，最近与HP合作 - 作为一部分踏资的合作伙伴开发计划- 飞行员联合电气和自主卡车技术。飞行员使用Byd 8TT电动车在加利福尼亚州洛杉矶的北方公路相邻的转移点运送运费。然后使用配备有启动驱动软件的自治车辆，将负载搬到亚利桑那州。
比亚迪8TT电动卡车在与装备往返的自动卡车连接之前，在高速公路相邻的转移点之间移动负载。图片礼貌的跑步车。
该试点中的电动卡车消除了城市中心的烟雾，柴油发光No2和二氧化碳排放量，而自动卡车允许估计燃料效率提高10％ - 因此减少了二氧化碳排放量较少。
霍普估计惠普的初步研究可以通过采用长途自动卡车和EV DRAYAGE，在未来十年内从其分销网络中消除高达50,000吨二氧化碳和其他污染物。
移动道路货运更聪明
甚至似乎对货物系统的运作方式进行了似乎小的调整，例如制作比左手转向更右手，可以显着降低运输相关的碳冲击。好用的买球外围app网站
在美国，EPA的智能航线计划有助于运输运输，运营商和物流公司改善运输业务以提高环境绩效。
货运托运人，运输车，物流公司和其他利益相关者与EPA进行衡量，基准和改善物流业务，以便减少其环境足迹。自2004年以来，Smartway帮助公司识别并选择更具成本和环境有效的方式来移动运费，减少货运相关的排放，并为共享与燃料使用和减排有关的信息提供了全面且备受尊敬的系统。
在美国和加拿大，惠普使用智能道合作伙伴100％由卡车运送的产品。在2021年，惠普收到了第10年的智慧卓越奖，以便在大型托运人类别的货运供应链能效和环境绩效中展示了领先地位。
扩大电器和充电
惠普正在美国飞行Tesla ev舰队车辆。这里有惠普员工亚历克斯罗岑贝格。图片由惠普提供。
估计全球10亿乘客车辆，占总运输排放量的近一半。好用的买球外围app网站推动采用电动汽车可以显着减少这些卷（特别是随可再生能源的供电时），企业和政府在实际上有助于导致这笔费用。
Countries are increasingly investing in national EV infrastructure and some, such as the U.K., Norway, the Netherlands and France, have committed to phasing out fossil fuel vehicles, making it both more economically viable and business critical for companies to make the transition to EV technology.
超过100名企业通过EV100致力于将船队切换到电动，并为其客户和员工安装EV充电站。这些早期领导的企业正在帮助提高需求，影响政策，并帮助扩大收费基础设施，使EV通过所有人更加通用。
作为2017年EV100的创始成员，惠普致力于在全球所有可行的地点安装EV基础设施，到2040年代。到2020年，惠普达到其83个目标网站的34％。今年，惠普延长了其EV100承诺，承诺将其舰队转化为100％的电动车辆到2030年。
HP Boise校园的电动车充电站。图片礼拜惠普。
必要性燃料创新
随着我们都实时见证，我们的全球供应链是我们经济和个人福祉的文字生命线。它必须具有强大，高效和有弹性。
它也必须脱碳。
随着2040年的货运活动预测到几乎加倍，如果我们要避免气候变化的最严重影响，我们目前的路径不是一种选择。积极的消息是，我们的供应链可持续转型是可能的，并且已经在一些关键领域进行了进展。
但转型需要规模的集体行动。作为商业领袖，我们有能力将一个新的课程绘制，将所有将我们所有人交付给更可持续的未来。行动的时候现在，而世界正在观看。
