皇家加勒比海的陆上可再生能源采购的创意替代方法

在技​​术上来说，巡航操作员皇家加勒比海有很多直接控制其二氧化碳排放：通过公司自己的估计，接近98％的人在其范围内，其中涉及其直接运营。

但大部分的影响都与海上的燃料消耗相关，而不是电力使用陆上。当皇家加勒比海开始评估如何加入其他大型组织通过大公司电力购买协议（PPA）时，这呈现了一个不寻常的困境。

从理论上讲，游轮可以购买不统一的可再生能源信贷（REC）来抵御排放。但投资于由等公司推出的PPAab inbev.那微软要么Facebook.呈现出挑战，因为与公司的实际电力消耗很难将与此类交易相关联的环境属性相匹配。

Instead, Royal Caribbean’s team wanted to invest in something that was more tangible, something that had a demonstrably positive impact — in terms of land use or socio-economic factors — when it came to adding new clean energy to the national grid, said Nick Rose, director of environmental programs for the Miami-based company.

“我们需要这样做是一个偏移......我们想确保它足以对足迹有很大的影响，”他说。

这样的项目非常难以组装。

有问题的“这个”是200兆瓦，12年长的电力购买协议（PPA），皇家加勒比地区于10月初与南方公司的附属公司举行的10月初披露。该交易涵盖了历史悠久的跨越欧洲织物和堪萨斯州县的网站。值得注意的是，它是南方电力的第一个项目，以便在经过验证的碳标准（VCS）下认证。

这意味着该农场已经更加严格地审查了抵消索赔，而不是携带传统REC的安装。该安排为南方的力量提供了“经济基础”来构造安装，它从开发人员获得。根据公司的新闻稿，该设施将抵消2020年的大约12％的皇家加勒比地区排放量。这将在每年产生约760,000兆瓦的电力。

“我们不断寻找新的方式来减少我们的环境足迹，无论是短期和长期，都要感谢我们与南方权力的合作，这是我们旅途中的最新一步，”皇家加勒比主席和首席执行官理查德一份声明。

为了公司的知识，这是第一个在这个结构下谈判的公司PPA - 罗斯表示，与经过验证的碳抵消成对的。他的团队需要几乎两年的时间来通过这个想法谈谈，并解决如何用管理验证偏移的多个组织提取这个问题。（Terra是VCS指定后面的组织，其全球约1,300个项目;皇家加勒比地区在设计这个想法时也用黄金标准咨询。）在结构背后的哲学工作后，花了一年时间来获得采购过程罗斯说，正在进行中。

Bob Schaffeld表示，该交易同样对南方能力的新经验，能源公司高级副总裁兼首席发展官。认证过程需要彻底的“法医”分析，即检查了包括安装在土地上的影响的变量，可用的风力资源的质量等生成属性。“像这样的项目非常难以组装，”塞凯德说。

任何时候，您可以帮助将绿色能源放在市场上是一件好事。

John Powers表示，皇家加勒比地区与施耐德电气进行评估潜在的项目，以评估潜在的项目，使得能源管理公司战略可再生能源副总裁John Power表示，该过程具有更具挑战性的挑战。

偏移的价值是有助于帮助获得资助的项目，权力说。这是本组织帮助策划的本性的第一个项目。（考虑到Schneider Electrient建议今年签署的所有公司PPA的一半以上，这就是很多。）

据玫瑰说，PPA的大小在其生存能力中是一个重要变量：任何更小，并且对于开发人员来说，这将使开发人员将安装的环境属性转换为偏移的环境。“一个较小的项目不会帮助我们克服这个障碍，”他指出。

除了PPA之外，皇家加勒比海有各种持续的持续计划，以解决使其舰队更节能的必要性。这包括在其血管上安装高级净化系统（哪种地址二氧化硫），将其与空气润滑系统推出，以解决阻力和提高燃油效率，以及液化天然气等替代燃料的资金研究。

在游轮未来有更多的PPA贸易本质吗？玫瑰并没有排除可能性，只要这一安排没有陷入财务或战略障碍。“我们很想成为一个允许更传统的[交通运输]公司的空间的先驱，”他说。好用的买球外围app网站“任何时候你都可以帮助将绿色能量放在市场上是一件好事。”