更多人走过的路:旅游业令人担忧的——而且还在增长的——碳足迹
旅游已经成为数百万人的一种生活方式——一种重新发现自我、学习新文化、使我们的思想和灵魂焕发活力的方式。统计数字令人震惊:确实有1.3十亿国际旅客(PDF)在2017年,这个数字一直在不断增长至今。
这家无烟产业?
对许多地方来说,旅游业是生命线。旅游业对全球GDP的贡献超过了银行、矿业、农业和汽车制造业。但是,虽然旅游业的经济贡献是众所周知的,但它对环境和气候的影响却常常被忽视。人们普遍认为旅游业是“无烟产业”。
但旅游,其实,很碳密集型。关于旅游业占全球温室气体排放的8%(GHG)作为提供住宿,餐饮,交通,休闲活动和纪念品给游客造成的。好用的买球外围app网站
航运瓶装水
旅游消费导致旅游企业直接排放,如酒店、飞机或主题公园,而间接排放是上游供应商向旅游业提供投入的结果。
间接排放的一个例子是将瓶装水从法国运往美国供美国游客享用的国际运输所产生的温室气体。好用的买球外围app网站
从经济和环境的角度来看,旅游对目的地的环境成本很高。一美元的旅游收入产生碳排放量要高出25% 不是通过在所有其他部门收入的1 $产生的排放。旅游收入的美元产生的碳足迹比通过在所有其他部门收入的1 $产生的排放高25%。
在我们旅行消费的所有组成部分中,到目的地的距离、交通方式(尤其是航空使用)和豪华服务水平是决定旅行整体碳排放性能的关键变量。好用的买球外围app网站
的长途航班的“烟囱”
基于联合国世界旅游组织(UNWTO)估计(PDF)由世界五大旅游区之间的空中长途旅行只占2.2所有旅游人次%,但贡献了16%,全球旅游相关的二氧化碳排放量。相比之下,国际旅行的教练和全球旅游业体积的6%铁路帐户,但只能代表所有国际旅游人次中产生的二氧化碳排放量的1%。
长途航空的排放超过了旅途中其他部分产生的污染。
英国背包客飞到印度呆在预算住宿和参与非机动车娱乐活动,在享受素食餐,用当地的公共交通工具,还意味着更大的碳足迹地球相比,为期五天的豪华,居民在印度国内旅行。好用的买球外围app网站
游客的碳足迹正在扩大
旅游业将成为世界上温室气体排放量的不断增长的一部分,预计以每年3%的增加。这一令人担忧的结果是由于多种因素的组合。从消费者的角度来看,人们选择出行更加进一步,需要更多的豪华设施,并越来越多地依赖于航空业。
再加上全球旅游人数每年增长4%的预测,旅游排放量因旅游人数(数量问题)和每次旅行平均排放量(强度问题)而加剧。
旅行者如何提供帮助?
减少与旅游有关的排放需要旅游者和生产者之间的携手合作。旅行者如何提供帮助?
行为改变是关键。可持续旅行包括减少旅行,但延长每次旅行的停留时间,选择离家近的目的地,减少乘坐飞机。
这个概念与新兴的“慢速旅行”概念相呼应——一种环保的旅行体验方式。慢速旅行的关键要素包括:在旅行途中和目的地体验的重要性,享受当地文化,以及基于强烈环境意识的低碳交通方式的使用。好用的买球外围app网站可持续旅行包括减少旅行,但延长每次旅行的停留时间,选择离家近的目的地,减少乘坐飞机。
慢旅行的本质精神是追求质量而不是数量。
从旅游交通中去除碳好用的买球外围app网站
接下来的办法,以遏制旅游的排放是积极推动最有效和最干净的能源使用旅游业务。税收激励或以市场为基础的控制方案,如欧盟排放交易体系和国际航空碳补偿和减少计划,以促进旅游公司在能源使用方面的技术改进。联合国世界旅游组织特别强调航空和酒店部门的战略。
建议包括低碳可持续能源,机队更新,拆除基础设施效率低下和翻修的开发和部署。这些策略,然而,只有推动旅游业的能源使用以1.5%的平均增长率每年提高 - 不足以抵消扩大旅游业的排放量。
消费者的压力问题
加快采用清洁技术的一个另外的路径就是要把需求因素进入机制,使环保意识的消费者推动绿色企业的成长。
一个成功的以消费者为导向的绿化过程需要两个主持人:对企业如何脱碳,以增加消费者的信心和有效的信息分发策略,提高认识,促进绿色产品采购可信和透明的信息。在航空领域,第三方认证系统可以被利用来建立每乘客英里明确披露碳强度指标的航空公司之一。
例如,在航空领域,可以利用第三方认证系统,在航空公司中明确披露每乘客英里的碳强度指标。这一指标被制作成易于理解的信息,随后在旅游产品购买渠道上做广告。
透明度
我们建议在主要预订平台(如Orbitz或Skyscanner)上,将碳强度指标与其他关键信息(如出发/到达时间、机票价格和座位级别)一起明确披露,以促进消费者购买绿色产品的意愿。
考虑到效率最低的航空公司使用50%的燃料(PDF)比跨大西洋航班表现最佳,选择高能效的航空公司可能会大幅削减旅途的排放量。
我们都是旅行者。我们有责任选择合适的公司,并鼓励他们的生态倡议,以确保旅游业的可持续发展。
这是标记。的两篇文章中的第一篇气候变化与旅游业世界研讨会(PDF)该会议本周在阿根廷召开。
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