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可再生天然气是脱碳车队的可行途径吗?

可再生天然气是脱碳车队的可行途径吗?

摘要:TK

格雷格Heilers

在美国和加拿大,人们对可再生天然气(RNG)减少车队排放的能力越来越感兴趣。对RNG有利的三个方面是:碳排放更少,价格比竞争对手更低,现有运营中摩擦最小。

一个2016年加州大学戴维斯分校的研究发现长途运货卡车在2014年占了通过在美国交通运输部门使用天然气的53%。这单一数据点掩盖了几个关键问题,如RNG是否被通过操作极限收缩,它是如何比较好用的买球外围app网站财政对生产者和消费者,以及是否甚至没有提供碳排放比柴油和电力较小。通过与在美国和不列颠哥伦比亚省经营三个业领袖的访谈,我们深入到下面这些问题。

研究结果很清楚:“在操作上,没有限制,”清洁能源燃料董事和企业可持续发展阿什利白的负责人指出。竞彩足球app怎么下载不仅如此,但联邦可再生识别号码(RIN)信用,以及诸如加州低碳燃料标准计划(LCFS)通过给最终消费者传递环境信用,减少RNG的成本小于其他燃料。对于有兴趣在当今追求RNG,虽然未配备利用天然气燃料车队,甚至有出现资金补贴该设备的投资。

最重要的是?正如人们所怀疑的那样,RNG的碳强度——污染物的排放率——比柴油和电力都要低。

RNG有多有用?

清洁能源燃料公司的怀特说:“与汽油和柴油汽车的用途相比,可再生天然气几乎可以用于所有用途。”该公司的RNG客户的规模从中心和辐条运输和服务业务,运输和垃圾车队,在洛杉矶港口的单卡车运营商。

山姆韦德是当前国家监管事务主任该联盟可再生天然气(RNG联盟)。该在美国加州空气资源委员会,在那里他的监督好用的买球外围app网站涵盖加州的低碳燃料标准计划的创建交通燃料分会前任首席,韦德一致认为,“没有物理限制,所以RNG可以在全国推广的解决方案。”

再往北,是斯科特·格拉姆可再生天然气的经理FortisBC能源公司。接收方的2019年加拿大沼气产业奖补充说,该RNG进入“管道或车辆与压缩天然气(CNG)可互换100%,但它由可再生来源的”。格拉姆澄清是多么相似RNG通过解释的绰号是生物甲烷产业商品名,添加,是常规天然气“而不是从煤层气,你从有机废物得到的甲烷。”

美元对美元:RNG vs. Diesel

不可否认柴油之一加仑的平坦成本小于一个柴油加仑当量(DGE)的RNG。虽然这是真实的,它忽视了通过两个加州的低碳燃料标准计划和联邦RIN积分可用显著财政激励今天。

加州大学戴维斯分校的研究发现,RNG来源于垃圾填埋场、奶牛场、城市固体废物和废水处理厂,带来了环境信用。清洁能源燃料公司业务发展总监萨哈尔·卡马里(Sahar Kamali)在2019年的更新报告中呼应了该研究的发现,RNG“与传统天然气燃料的价格要么持平,要么有折扣”。

加州大学戴维斯分校的研究发现,仅在加州,目前的信贷就能提供高达820亿立方英尺/年的RNG——相当于6亿加仑的燃料。随着美国和其他地方的工业继续得到政府要求增加可再生能源的使用,这些信贷将变得越来越重要。

格拉姆的同事在FortisBC,麦克班,监管和商业发展经理,热心政府授权的“互利共赢”的介绍。CleanBC,Bains说,“为像FortisBC这样的公司提供了一个投资和赚取投资回报的机会,支持政府降低温室气体排放的目标,同时帮助RNG终端用户降低运营成本。”

RNG的碳足迹更小

当涉及到排放,RNG的霸主地位柴油是明确的。“RNG通常由60〜70%的减少温室气体排放的” White说。Diesel’s carbon intensity of roughly 100 grams of CO2 equivalent per megajoule (gCO2e/MJ)–the standard unit of measure when comparing the carbon intensity of disparate fuels–pales in comparison with RNG, which comes from methane that would have otherwise vented into the atmosphere. That RNG can be “as low as minus 250 CI,” White explained.

RNG与电相比如何?在一个2018年先进清洁技术新闻文章加州天然气汽车联盟的主席托马斯·劳森写道,用于为重型卡车提供动力的食物垃圾和其他来源的RNG的碳强度为负25.5到正26.2。他写道,相比之下,由加州典型电网供电的纯电动卡车的碳强度为38.9。

在确定总排放时,必须检查每种能源的整个生命周期,而不仅仅是燃料消耗的时刻。格拉姆指出,“天然气从(甲烷)井到车轮的CI与电力非常有竞争力。正如上面的例子所强调的那样,虽然电力在消费时可能“燃烧”得更干净,但在评估燃料的总碳强度时,必须考虑供应来源。

RNG的未来运输车队好用的买球外围app网站

对于终端消费者,RNG的较低的碳足迹相当于美元通过从能源供应商,如FortisBC通过低碳燃料的税收抵免的形式。班俯身在这个关键的区别:“我们目前的销售价格为RNG远低于发电成本。此外,RNG的平均基础上,具有更低的碳强度比在不列颠哥伦比亚省,这是不是一个众所周知的事实,甚至电“。

即使运输车队还没有能好用的买球外围app网站力使用RNG作为燃料来源,也正在出现克服这一最后障碍的备选方案。对于怀特来说,“释放RNG潜力的关键是把这些车辆投入到他们的车队中。”为此,她强调了清洁能源的重要性。现在零计划,这defrays成本车队希望采用新的,更清洁的发动机。该方案充分利用了“上游和供应链中的下游的伙伴关系”,例如一个2018处理总计,谁为公司注入了8340万美元1亿$信贷额外优惠-along。

Zero的存在并不意味着RNG作为一个产业还处于起步阶段。韦德引用了RNG联盟的冗长名册,说明RNG得到了广泛的采用,该联盟的“超过175个成员包括废物管理和雪佛龙等家喻户晓的公司”。韦德总结说,目前的RNG市场既有“势头,也有很大的增长空间”。



潜在的形象:

照片提供清洁能源燃料公司的

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