上周，我参加了自2019年以来的第一次面对面会议Micromobility美国在加州里士满一个美丽的港口举行。
会议声称吸引“微移动的顶级建设者、投资者和思想家——包括500多个全球品牌——专注于重塑世界各地城市交通的公司、商业模式、可实现技术和宏观趋势。”好用的买球外围app网站
以下是会议的一些快速截图:
这就是2021年“面对面”的样子．虽然一开始我对亲自参加会议的安全性持怀疑态度，但组织者很好地执行了足够多的covid - 19意识协议，缓解了我的担忧。这些措施包括尽可能多地利用户外空间设立展位和演示，要求进行筛查问卷和疫苗接种检查，并鼓励绝大多数与会者一致使用口罩。如果你还没见过或去过Craneway馆以前，它是海边的绝色美女。许多与会者直接从旧金山金融区乘坐轮渡来到会场门口。
微移动技术的采用和使用是否会步上移动电话的后尘?我觉得这很难让人相信，但是开场嘉宾Horace Dediu, Micromobility Industries的联合创始人和本次会议的制作人，真的试图建立一个案例来说服观众。他的陈述充满了图表和图表来支持他的说法——基于他承认自己生成的数据的模拟。
其他值得注意的要点、时刻和引用，从他的“微移动的十诫”的行业现状演讲:
- 在过去的20年里，锂离子电池的制造成本降低了93%，使微移动技术蓬勃发展。(我在《经济学人》上找到了一个类似的数据来支持这一观点，尽管它说30年98%)．
- “所有的基础设施都是一个总和成本”——指的是建立支持微移动的基础设施的需要。
- “在登月计划上花费了几千亿美元?”(这是对自动驾驶汽车投资的挖掘。)
- 当德迪欧说我们将通过微移动更快地减少地球上的碳排放时，观众们大声鼓掌。
- 微移动性将“就像手机一样……我们最终对它们做了比它们刚进入市场时多得多的事情。”
电动滑板车的变种在会议上有最大的产品代表。这里有两个很酷的例子:
的鳗鱼(日语中淡水鳗鱼的意思)被创始人兼首席执行官大卫·海曼评为“世界上最好的便携式电动滑板车”。然而，在“莫代尔评估”(由六家公司组成的推介会议)上，它作为第一款产品亮相，确实吸引了人们的目光。海曼将伊基·波普吹捧为Unagi品牌大使，并将这种小型摩托车称为“城市突击车”。尽管如此，我还是对它的高科技功能(如用于警告失窃的运动传感器)和该公司在百思买门店销售摩托车的新合作伙伴印象深刻。其签名订阅服务的月费为49美元，即每天1.63美元。会议当天就开始预售，价格为1540美元预计将于明年夏天投产。
加州圣何塞Aktivo声称拥有“世界上第一辆也是唯一一辆无轮毂电动滑板车”。当被问及为什么这让它的产品更优秀时，代表Julian Low告诉我两件事——“扭矩和安全性。”无轮毂的轮胎可以让链条穿过它，我不得不说这看起来非常实用。它的基础机型似乎也是市面上最便宜的产品将以699美元的价格在其网站上。
匈牙利生产的电动自行车是一个巨大的成功，与会的人吵着要试用它。牛仔有一个光滑的设计，没有齿轮-它的自动辅助功能根据踏板施加的压力来调整动力。自行车与车主的手机同步，成为开启自行车的关键。“如果你的手机丢了怎么办?”我问。该自行车的联合创始人卡里姆·斯拉维(Karim Slaoui)向我保证，自行车有紧急解锁功能——只要用钥匙从车架上取下电池，然后重新插入即可。该公司网站上的预售活动非常活跃，所有三种颜色的售价都是1990美元。
最后，无论在舞台上还是舞台下，都明显缺乏女性的存在．在“模态评论”上展示的六家公司中，只有一家是女性，即以色列初创公司GoToGlobal的首席战略官雪莉•卡拉什。我估计，在几百名与会者中，只有几十名女性。不幸的是，这似乎反映了整个行业的情况女性使用微移动选项的比例约为男性的三分之一——这是一个很有意思的话题，我以后还想再谈。
我没能待一整天，错过了一些很有前途的节目，包括企业家、全民基本收入倡导者杨安杰(Andrew Yang)的主题演讲。总的来说，我真的很享受这次活动，但我希望明年的“微移动美国”能带来更大的演讲者和观众多样性。
