城市公共开幕

在1968年开创性论文的“公地的悲剧，”加勒特·哈丁介绍了如何自我利益驱动的个人过度使用公开共享的土地和资源，直到公地要么崩溃或关闭一切，但私人利润。

圈地最终会导致为少数人的利益而剥削和破坏我们的环境。尽管哈丁的悲剧历史悠久，但我认为我们正处于一个显著的逆转之中——尽管这一次，行动集中在我们的城市。

这是一个现象我称之为“城市共享的开放”，其中私人基础设施日益成为共享并在巨大的垄断能源系统让位于到生成资产的共享所有权。

城市公地的开放本质上是民主的。关于资源使用的决定是分散和分配到个人层面的，在个人层面上，买卖双方都能得到信息，从而促成知情和相互同意的交易。这种转变与关闭农村公地产生了相反的影响。

城市公共资源的开放创造更多的就业机会，灵活性和弹性。这种转变的直接后果是极大地减少对真实世界的环境破坏 - 生态系统我们的物种和经济嵌入并在完全依赖它的存在和生存。

转移到共享

大的，独立的郊区住宅和驾驶（通常是单独的）在私人拥有轿车的工作，专业商店和服务的美国理想开始让路。

城市居民对步行距离内联网的小型住宅或公寓的偏好，与汽车保有量下降以及优步和优步等公司以共享服务为主题的爆炸式增长密切相关共享自行车服务比如华盛顿特区的资本Bikeshare。

显示智能自行车和智能自行车架的实时位置的应用可让远骑自行车，因为自行车，而且投掷的几乎任何地方，减少交通阻塞，减少对出租车的需求。共享传输所有权减少在路上CO2脚印，吨钢材，并创建一个感觉就像社区两轮旅客的奖学金。

伟大的简雅各布斯，在她的开创性著作“美国大城市的生死”描述为减少犯罪和创建连接和社区市区附近邻居的重要性。我们看到，正是这样的城市和郊区步行的绿色社区快速增长。

尤伯杯和Lyft的爆炸反映了市场认为，出租车服务是从中央拥有，控制，并通过直接客户到供应商，时间和价格撮合市场派遣舰队到各个服务永久和迅速变化。对于尤伯杯或Lyft司机，大约每年8700 $的平均汽车保有成本现在分配跨越更长的使用时间，这意味着私人汽车的使用，产生收入较低的边际成本。

优步司机使用汽车的时间增加，反过来减少了对额外出租车的需求，从而导致汽车的社会净减少。而且，由于私人拥有的汽车——无论是通过Uber驾驶还是通过RelayRides等公司租赁——现在的机会成本是以放弃的收入来衡量的，车主的个人用车可能会减少。

实时搭车平台还支持和促进增加占用和社区的联系，进一步减少道路上的吨钢或停放。

同样，Airbnb——其市值约为500亿美元，足以让所有3500万拥有18岁以下儿童的美国家庭在一家不错的酒店住上一周——现房和公寓的入住率正在上升，减少了新建酒店的需求。

基于信任的客户和主机网络(通常是相同的)也为建立在透明度和问责性上的社区创造了基础，这是当地社区管理共享自然资源的特点，就像关闭农村公地之前存在的那样。

城市生活的新经济学

城市公共用地的增长包括了我们生活的地点和方式，因此很大程度上决定了我们使用何种交通工具。总之，这代表了我们支出的一大部分，有可能直接降低我们生活中经历的经济风险。

华尔街日报最近报道Airbnb的一项研究发现，该平台上有超过1万个主机在开展新业务时依赖租金收入。从家庭和汽车中获得收入的灵活性和控制性增加了收入选择，降低了风险，增加了财务灵活性，增强了家庭和社区的财务弹性。

在偏好从庞大的，依赖汽车的房屋更小，适于步行的混合用途住宅可以通过过半减少能源利用和气候污染千禧和空巢中由于较小的居住单元的移位，共享壁（加热和AC以下）和大大降低了开车。

在扩张的家园特色很少使用专用设备，巨大的厨房，在较小的厨房，在步行距离的咖啡馆，面包店和小酒馆交易。增加运动和社区也提高健康，幸福及长寿（你很可能活8年更长，如果你有比如果你是孤独的强大的社会网络）。

称为A大数据房地产平台地方制定了一套房地产风险度量提供比行业标准的FICO评分更准确的违约风险预测的。

Places的论点包括，靠近公共交通的适于步行的混合用途建筑，其信贷风险要比蔓延的建筑低得多，这在很大程度上是因为这些建筑不需要或不需要私人汽车，能源和水费也低得多，而且提供了更多的就业机会。在失业的情况下，如果一个护士住在有公共交通的适合步行的多功能区域，那么她的汽车成本就会低得多，而且比住在郊区能找到更多的新工作。理论上，这使得护士不太可能拖欠贷款。

为了检验这一论断，前10名的美国住宅贷款提供商筛选使用Places屏幕100,000家贷款组合。相比于投资组合自己的基于FICO贷款决定，分析发现，邻居屏幕会避免不良贷款的高FICO得分挽救$ 250百万，并会导致良好的贷款额外的5十亿$降低FICO得分手。

在步行的，混合使用附近可以访问公共交通和共享自行车和汽车服务，一位护士并不需要拥有自己的汽车，并与FICO 600分，原来是更好的信用风险，一个蔓延，占领，依赖汽车的工人与FICO评分700一隔离区。

共享城市为基础的服务具有更大的灵活性提供了成本规避和创收选项，大大加强经济抗御能力 - 并导致远低于环境破坏。

尽管如此，绿化有时不准确地刻画作为是只为富人的选项。

我曾经有过的主要顾问，企业社区合作伙伴在设计和开发，现在什么是绿色低收入住房国家标准的好运气。

绿色社区的设计标准减少了三分之一的能源和水的使用，增加了租户的舒适度和空气质量，增加了现场发电。该标准鼓励成本效益高的设计，并已被用作超过10万个低收入单元的基础，这些单元通常位于密集的、步行进入便利设施的多功能区域。

适合步行，绿色，健康的设计降低了汽车的依赖和成本，同时也提高健康（尤其是呼吸道），实现从学校和工作病假较少。降低运输成本，提高应变能力，更好用的买球外围app网站少的工作和学校病假和更低的能源法案 - 所有这些事情真的此事低收入家庭的福祉和金融安全。

供电的新一代城市

哈丁在他的文章《公地的悲剧》中指出，能源的获取是一个导致资源过度使用和空气和水污染的问题。

尽管哈丁怀疑原子能可能会改变对能源的限制，事实证明，阳光能源效率相结合是最迅速的能源民主化司机。

虽然太阳能光伏发电在过去十年中已经发生爆炸，多数人 - 包括公寓居民 - 没有在其上放置太阳能电池板屋顶。一个快速的新兴区域共享或社区太阳能，使人们有或没有阳光的屋顶购买在本地或远程可再生能源发电项目的所有权股份，融资新的清洁能源和确保低，长期固定的公用事业缴费。

社区太阳风公司的座右铭UnitedWind就是"做自己的电力公司"A new firm,冬至倡议该公司的目标是让中低收入租户能够在没有资本成本的情况下购买太阳能光伏项目的一部分，与传统的污染能源相比，锁定的长期利率更低。

融资如公司，如美国的翻新和步伐资金集团提供佩斯债券的新形式让效率和可再生能源在长期低利率通过财产税法案的评估资金。由于节能超过融资成本，业主节约资金和住房价值上升。这些措施增加房屋价值，降低置业成本，又降低了违约风险。

智能节能管理工具的激增，如Nest的智能恒温器，以及建筑能源优化平台，如在现场和BuildingIQ，允许房主和企业积极改造电力消耗。在此基础上，通过减少用电量或按需提供电能质量服务，就有可能削减能源费用并赚钱。

在多态PJM电力市场，最顶峰发电能力（需提供空调密集的夏季需求高峰）不再由偶尔运行电厂，但公用事业客户谁，收费，降低电力消耗或产生提供电力，以满足实用范围内的峰值功率需求。

提供这些新的，分布式的收入来源的效果是减少新电厂的建设，提高全系统的能源效率和减少污染。

随着这些智能分布式发电和能源效率策略，用户可以监控功率输出或看到实时生成，储蓄，甚至可以看到转弯的风力涡轮机或工作中，他们有一个所有权的股份太阳能光伏系统的视觉效果。

这种透明度和问责制的家庭，学校和企业拥有的能源资产是一个巨大的民主转型与积极的环境效益。考虑新的可用能量的选项，通过我自己的家，如图所示。

我的家人住在一个房子的Sunpower，美国美国制造的8.25千瓦太阳能光伏太阳能系统为我们的大部分家庭提供电力，并为我们的电动汽车宝马i3充电。宝马i3是目前世界上最省油的商用汽车，非常适合驾驶。阳光照射屋顶产生的电能取代了来自未知来源的汽油。

增加透明度、个人控制和问责也是新城市公共用地的更普遍特征。如果Uber司机或乘客一再粗鲁无礼，很可能会被拒之门外。Airbnb的房东或房客如果有虐待行为，将被排除在该网络之外。

这种问责制使城市下议院以高效的资源共享，社区建设和截污有效地工作。新兴城市Commons是我们大家的好消息，特别是对于后代，他们的生活质量取决于决策（尤其是在气候变化），我们今天做。

城市公地的开口能够更丰富，更健康，低风险，少花钱，少破坏环境的生活方式。欢迎来到开幕。