更多区块链实验可以开启创新

现在还不到第一季度末，2017年已经变成了一个与科技界最受欢迎的日常事业区块链有关的新闻漩涡。

比以往任何时候都多的证据这项技术——最初是作为管理比特币数字货币交易的分类账系统诞生的——将有广泛的应用企业可持续发展世界竞彩足球app怎么下载．以下是一些值得关注的近期发展的快照。

电网和能源管理的游戏规则改变者?

许多因素阻碍了更广泛的采用分布式网格应用程序。一个是缺乏一个系统来管理成千上万的交易和支撑“虚拟电厂”这为企业主共享能源提供了新的途径。

一些支持者认为区块链可能是答案，因为它不需要一个中央管理机构，也因为它可以帮助自动化新的应用程序——比如在社区内买卖电力，就像备受关注的情况一样布鲁克林的微型智能电网"项目。值得注意的是，科技巨头西门子(Siemens)去年年底也参与了进来寻找复制的方法发生了什么。

同样值得注意的是:2月中旬落基山研究所与另一家区块链软件公司合作，网格奇点，以创建一个更正式的组织，设想和支持电力部门的潜在应用。

在其他事情中能源网络基金会的使命是帮助倡导示范项目，并为许多突然出现在这个领域的初创开发人员提供帮助。这里有一些更多关于其任务的信息， RMI校长杰西·莫里斯:

即使是区块链的专家，也不清楚这项技术的价值到底在哪里，以及在能源领域实现商业化的路线图是什么样子的。研究机构已经确定区块链技术的200多项应用。EWF将对这些用例进行详细的研究和分析，以确定区块链技术在当今的电力行业中究竟可以用于什么，该技术可以释放多少经济价值，以及应用程序大规模部署需要什么条件。

例如，EWF可能会致力于为这些应用程序提供一个统一的区块链平台。现在，大多数试验这项技术的公用事业公司都在为此开发自己的平台，或者在一个快速发展的公共平台上建设，Ethereum．

跟踪碳

区块链可能在管理中发挥作用的想法碳市场也赢得了更多的信任。3月中旬，科技巨头IBM透露，它正在与“绿色资产管理平台”合作，在中国帮助当地企业管理与碳减排配额相关的数据。该国计划发射世界上最大的限额与交易计划今年晚些时候。其理念是，超过国家减排目标的公司可以将这些信用额出售给其他没有达到国家减排目标的公司。

IBM一直在与一个名为Energy-Blockchain Labs的组织一起测试一个用于管理和交易这些积分的系统。这两家公司去年年底完成了概念验证测试;该平台的测试版将于5月推出，商业版预计将于2017年底中国碳市场开放时推出。

即使是区块链的专家，也不清楚这项技术的价值到底在哪里，以及在能源领域实现商业化的路线图是什么样子的。

“据估计,该平台将大大缩短碳资产开发周期和降低成本的碳资产开发20到30%,“使成本效益的发展大量的碳资产,曹殷说,首席战略官Energy-Blockchain实验室,在一份声明中说。“区块链技术有望成为有效控制碳排放的重要手段，这对世界上最大的碳排放国中国具有重要意义。”

一种追踪树木的新方法

使用区块链to的情况追踪来源是供应链专家的热门话题。位于路易斯安那州的Catenaut是一家专门从事林业管理的咨询公司，该公司认为，这项技术在核实木材来源方面也很有用。

它的系统利用收割机上的全球定位信息，并将其与林业合规系统的认证信息相结合，为交付给加工厂的每批木材分配一个匿名“令牌”。使用区块链跟踪和验证包含原始森林信息的标识符。实际上，这是一次秘密审计。

“我们采用的是已经商业化的技术。Catenaut的创始人和所有者杰里米·琼斯(Jeremy Jones)说。他是第三代林务员，一直在寻找一种更有效、更安全的系统来做到这一点。

琼斯说，Catenaut与Nuco合作开发了它的应用程序，Nuco是由几位前德勤(Deloitte)软件大师创立的区块链专家。这可不是一笔微不足道的投资:配备30名伐木工的起始成本将为20万美元，这取决于该公司已经在使用的信息技术，另外还有每年2万美元的订阅费。琼斯说，Catenaut正在与几个非政府组织讨论潜在的合作，包括一家德国锯木厂运营商在内的几家企业也在考虑合作。

拥有自己的汽车

最后，让我们不要忘记区块链的诞生是为了帮助和保护数字货币。这可能使它成为“共享”财产支付系统的一个非常实用的组成部分，比如自动驾驶汽车、电动汽车和其他交通资源。好用的买球外围app网站这是Oxygen Initiative发起的一个测试项目的重点。Oxygen Initiative是德国最大的能源公司的合作伙伴，同时也是区块链实验的大力支持者。

氧气公司正在测试一项服务部分费用区块链支持的一种电子钱包，可用于管理车辆租赁，或使私人电动汽车充电系统向需要在公共网络范围外充电的司机收取费用。

以下是氧气公司创始人斯蒂芬·戴维斯的愿景:

我们可以看到汽车自动支付并自动处理简单的交易。例如，想象一下，当你在工作时，让自动驾驶汽车进入出租车模式，当你准备回家时，自动驾驶汽车返回。有了这种电动出行解决方案，汽车可以向乘客收取车费，并自行支付回家的费用。

Davis承认它“还处于早期阶段”，但区块链在验证“点对点领域的微小合同”方面是一个真正的突破。

Oxygen的计划取决于它能否吸引汽车制造商的注意，后者需要在控制自动驾驶汽车的软件和服务的更大生态系统中支持这种方法。戴维斯说:“就区块链而言，他们只是刚刚意识到它可以如何帮助他们。”

考虑到区块链正在产生的噪音，这个行业是否会沉睡太久值得怀疑。