学习说，在手机网络中隐藏的大量效率收益

称之为盲点。谈到能源效率提高时，谈话通常是我们直接互动的物理基础设施，可以看到：建筑物，汽车，机械和电池供电的电子产品。通信网络，也许是因为它们在很大程度上是不可见的并且在幕后操作，更加偏离雷达。

但只是因为电力不会泄漏出来的窗户或失调并不意味着网络不能更有效。事实上，许多相同的因素降低了其他基于能量的系统的效率（例如基于实时需求调制功率输出的能力）对当今信息和通信技术网络（ICT）的性能产生负面影响。随着ICT对信息通信技术的交通量继续增长，效率将继续在没有增强的情况下降低。

与电网一样，许多现有的效率低下是通过代替时代的遗留问题。

“今天的通信网络是以带宽，速度和成本而设计的，而不是能源消耗或效率，”努力提高通信和信息网络能源效率的利益相关者联盟的联盟。“我们希望确保他们获得优先级列表。”

格林辅，在一个今天发布的报告透露，如果在过去三年中由2020年实施的技术和建议在2020年实施的技术和提案，则揭示了更有效的ICT网络。这些数字是戏剧性的，特别是在移动网络中，这是最低效的，也有望增长最快的。

该研究声称，与2010年级别相比，所有网络的能量消耗都可以减少90％。这是美国，欧洲和日本的预计交通量增加了88.6次。

这意味着移动网络的整体能源效率 - 定义为支持交通所需的总能量的有用流量的比率 - 将增加1,043倍。

报告显示，固定线路和核心网络中的能效增益不那么戏剧性，但仍然值得注意。该建模显示了固定接入网络中449次的潜在提高，核心网络中的95次。核心网络中的较小增益是由于它们已经相对效率。

“我们为前三年的进展感到非常自豪，但我们仍然可以做出更多，以提高效率和有效地以环境管理的名义重塑技术，”Van Landemem说。“减少90％的能源是保守的，因为我们在该数字中没有考虑到效果的影响。”

格林辅成员目前正在进行16个单独的项目提高沿着ICT网络的各个点的能效。

为什么移动网络是能量效率低下

通过来自手机塔（也称为基站）的空气广播移动信号是高效的。

“如果您可以缩小移动设备和基站之间的距离，您可以提高能源效率，”格林辅人的技术委员会椅子Thierry Klein说。

因此，Greentouch建议在密集的城市环境中部署所谓的小细胞。“小”一词可能是误导性的。Klein说这并不意味着小细胞必然会不那么强大。他们只是靠近用户，因此需要更少的能量来完成工作。但它也意味着需要更多的小细胞来覆盖相同的地理区域。

Klein表示，展示位置对实现更高效率的好处是至关重要的。小电池的架构和协议也需要能够在低使用期间监控需求和下调各个单位，例如在晚上。

当我询问克莱林的事实时，美国的移动运营商似乎已经努力部署了足够的手机塔，他承认，格林辅创建的效率模型没有考虑到部署这款新硬件的成本。

据推测，展示小型电池通过效率提升将如何支付的金融模式是另一份报告。

比赛与合作

因为对ICT的能源效率是如此广泛的问题，因此格林辅被认为是有兴趣利益相关者的合作联盟。

“如果没有彻头彻尾的事情 - 对于这种类型的行业研究和技术开发，就会被任何单一供应商或研究实体进行，”这将是困难的 - 如果任何单一的供应商或研究实体都进行了。“

三年来，格林辅成长为53名成员，包括电信供应商，服务提供商和大学。虽然Van Landemem说Greentouch是研究驱动的组织，但其中许多成员都是竞争对手。那么在实践中如何工作？

“如果有些成员在一个项目中合作，例如，使基站更节能，知识产权将由发明它的合作伙伴拥有，”范兰地格说。

范兰地德表示，联盟的成员资格绑定了新技术的发明人，为其他成员提供给其他成员。

其他成员可以自由地使用该技术来开发和推进新技术，或在ICT网络上实现现有技术。

“有一个繁殖效果，”van Landemem对联盟表示。“这是巨大的价值，前进和竞争对手。”

事实上，格林辅是在特派团上，而不仅仅是为了提高网络能源效率，而且为了证明行业合作可以推动这个领域的创新。然而，人们可以想象，在知识产权上的法律争斗仍然可以播种。

尽管如此，格林辅人的努力非常值得，特别是随着效率的提升需要复杂分析现有的基础设施，是否可以使用新的软件或协议来增强现有的基础设施，或者是否需要新的架构来跟上增长。

根据Klein的说法，ICT行业的碳足迹目前占全球碳足迹的2％至2.5％，大致相当于航空业。和互联网，如果是一个国家，将是第五大能源消费者。

那些可能是令人生畏的人物，但如果格林辅助努力提高网络能效起飞，它们也持有很多潜在的节省。

图像信用：CC许可证亚当弗里廷/ Flickr.