世界正面临着一场气候危机，迫使我们所有人重新思考如何才能更好地利用资源、创造就业和提高所有人的生活质量。

在这个关键时期，城市提供了最大的机会之一。随着世界上大多数人口、经济活动和碳排放集中在城市，越来越清楚的是，城市的命运就是地球的命运。科学告诉我们，到2050年，世界必须实现净零排放，将全球变暖控制在1.5摄氏度以下。来自城市转型联盟的一份新报告，《气候紧急情况，城市机遇》发现低碳城市可以减少排放，同时提供巨大的经济机会。

研究人员发现，在城市投资16项低碳措施，到2050年可以将全球城市排放削减90%，净现值接近24万亿美元，相当于2018年全球GDP的近三分之一。这意味着从现在到2050年，这些投资的总收益将比总成本高出近24万亿美元。如果按年计算，平均每年投资1.8万亿美元(2018年约占全球GDP的2%)，到2030年将产生每年2.8万亿美元的回报，到2050年将产生每年6.9万亿美元的回报。

这些收益大部分是由于减少能源使用和提高能源效率所节省的成本，以及减少水泥和钢铁等材料的使用。例如，投资于提高电动和燃油效率的车队将在短短8年内收回成本，因为它们将降低为这些车辆提供动力的成本。对建筑物进行节能改造可以在未来很长一段时间内节省取暖和制冷费用。

低碳城市最大的经济机遇是什么?

包的投资被认为是在这个分析包括在住宅和商业建筑低碳措施,旅客和货物运输,生产和使用的钢铁和水泥等建筑材料中常见的城市基础设施,和浪费部门,到2050年将减少城市排放15.5吨(包括脱碳电力)。这超过了2018年全球化石燃料能源排放总量的40%。所有这些投资都有可能与今天的技术，并提供各种各样的经济效益。一些公司提供短期的投资回报期，而另一些公司可能要求更高的前期投资，这将在未来几十年创造数百万个就业岗位。

在研究的16项措施中，有7项的平均回收期为一年或更短，包括提高建筑物照明的效率，改善货运物流(如发展城市联合中心)。从整体来看，对客运的干预提供了一些最有吸引力的回报。这反映了交通部门在经济效益和减排方面的巨大潜力，特别是因为大众和非机动车交通将是建设零排放、紧密相连、清洁的城市的关键。

两项措施的净现值超过10万亿美元:增加公共交通的乘客比例;通过规划更紧凑的城市来减少机动化旅行的需求。这意味着从现在到2050年，这些投资的总收益将分别超过总成本20万亿美元和10万亿美元。

其他指标的净现值为负，如能效更高的家电(住宅建筑为- 0.2万亿美元)和深层建筑能效(商业建筑为- 4万亿美元)。尽管有些项目最早在2030年就能产生正的年回报，但到2050年，它们相对较高的投资成本将超过经济效益。

然而，所有这些数字都低估了回报的真实规模，因为它们没有包括更广泛的社会经济和环境效益，这些效益来自于更健康、更多产的人口、更少的交通拥堵或更强大的生态系统服务。此外，所有的投资都将带来显著的减排，并共同构成一个有吸引力的低碳投资组合的一部分，以今天的价格计算，其净现值接近24万亿美元。

对低碳城市的投资还可以在2030年支持多达8700万个就业岗位，在2050年支持4500万个就业岗位。创造就业机会的最大领域是交通运输部门:到2050年，提高客运机队的效率和电力可以支持2000万个就业机会，增加好用的买球外围app网站公共交通乘客的比例可以支持1200万个就业机会。在清洁能源和电力交通等前景看好的领域创造体面工作机会，将有助于缓解向低碳经济的转型，尤其是对煤炭等高碳行业的工人而言。好用的买球外围app网站

不作为的代价

然而，城市政府不能单独实现这些经济机会。各国政府可以发挥关键作用，包括为可持续的城市基础设施筹集和引导资金的独特能力。

与此同时，不采取行动的代价越来越明显。在未来的几十年里，世界各地的城市都将发生巨大的变化。在非洲和亚洲，城市人口预计将在未来30年增加25亿人。在这个关键时刻不进行低碳转型，将危及支撑所有经济繁荣的生态健康。这种损害的负担将主要由对气候变化贡献最小的低收入和边缘化群体承担。

我们不能浪费时间，随着越来越多的研究表明采取行动的好处和不采取行动的代价，我们没有理由不采取行动。