是时候加倍努力去脱碳了

复活节银行假日为英国的绿色企业和环保人士带来了好消息。

不仅仅是新的数据揭示2017年，可再生能源在发电中的份额达到了近30%的历史最高水平，但政府的临时统计数据显示，2017年温室气体排放总量比前一年下降了2.6%。

不幸的是，其他地方的情况并不乐观。最近几周出现了一种令人深感担忧的新趋势- - - - - -碳排放与经济增长挂钩。

多年来，将排放与经济增长分离是环保主义者的圣杯，这证明了即使我们削减排放并避免了危险的全球变暖，全球经济仍能繁荣发展，生活水平也能提高。它承诺了一个让每个人都高兴的未来。

尽管清洁技术和低碳基础设施提供了证据，证明这种分离在理论上是可能的，但在2015年巴黎协议前后的几年里，人们燃起了希望，希望这种分离已经成为现实。

2017年，全球能源行业的温室气体排放增长1.4%，这是三年来的首次增长。

国际能源机构(IEA)的数据报告显示，自2015年以来，尽管经济在增长，但全球能源相关排放一直保持平稳。连续三年碳排放停滞不前，这在经济增长时期是前所未有的，被誉为世界开始“弯曲全球排放曲线”的标志。随着排放量增长停滞，科学家、环保人士和评论人士越来越相信已经达到了排放峰值。

但上个月，我们跌跌撞撞地回到了现实中。3月22日,国际能源署2017年，全球能源行业确认的温室气体排放增长了1.4%，这是三年来的首次增长。

去年全球能源需求增长2.1%，推动了这一增长- - - - - -是2016年增速的两倍多- - - - - -据国际能源机构称，这是中国和印度等快速发展经济体强劲经济增长的推动。

仅仅5天后，消息传来澳大利亚的温室气体排放达到了历史最高水平这要归功于土地清理和工业活动的增加。

一周后，汤森路透公布的新数据显示，欧盟排放交易计划(ETS)规定的温室气体排放有所减少这是七年来的第一次。

这则消息给我们敲响了警钟:在脱碳问题上，我们不能固步自封。

刺激了ETS排放的增长- - - - - -是的，你猜对了- - - - - -该研究团队表示，欧洲经济增长强劲，2017年增长2.5%。

不可避免的是，这些新闻都没有成为主流媒体关注的头条，而这一趋势本应引起主流媒体的关注，因为它可能会对全球应对气候变化的努力造成灾难性的影响，进而影响全球经济的长期健康发展。

但这一切都回避了一个问题:这是否意味着“绿色增长”是一个可实现的目标?

答案是，当然不是。或者更确切地说，最好不要。

在证明经济增长可以与减排齐头并进方面，英国仍然是一个领军人物- - - - - -普华永道(PwC)的初步数据显示，去年尽管排放有所下降，但中国经济仍增长了1.8%。

与此同时，国际能源署的数据显示，日本和美国在经济增长的同时，排放量也在下降。事实上，降幅最大的是美国，随着能源需求的减少和新可再生能源的投入使用，与能源相关的排放量下降了0.5%。

人们担心的是，许多工业化经济体排放的下降被亚洲新兴经济超级大国排放的飙升所抵消。欧洲和北美只是在出口碳排放吗?这是一个合理的担忧，但也有乐观的理由。中国和印度正在大力投资低碳基础设施，尽管去年全球排放有所上升，但它们尚未与全球经济增长完美结合。全球经济活动的碳强度仍在下降，这表明绿色增长仍是一个可行的目标。

欧洲经济的强劲增长刺激了ETS排放的增长。

然而，这则新闻给我们敲响了一个紧急的警钟:在脱碳问题上，我们不能固步自封。我们不仅需要加快淘汰煤电等明显推动排放上升的能源，而且数据还让我们清楚地看到，新的脱碳挑战正浮出眼前。

要提高能源效率，还有很多工作要做。国际能源署的Fatih Birol警告称，由于政策制定者缺乏雄心，2017年全球能源效率的提升速度将“急剧放缓”。但企业必须发挥自己的作用，气候组织等项目也必须发挥作用EP100可以帮助他们指明方向。

与此同时，交通方面的挑战正变得越来越难以忽视。在英国和美国，交通已经成为温室气体的最大来源，而且排放量还在逐年上升。在澳大利亚，这是2017年排放量上升的根本原因之一。欧盟的情况也是如此——根据Point Carbon的数据，2017年，仅航空排放量就激增了惊人的13%。

我们迫切需要认识到，在应对气候变化的斗争中，脱碳的公路、铁路、海运和航空旅行与关闭燃煤电厂一样重要。政府必须采取胡萝卜加大棒的方法来解决这个问题，同时将创新资金投入到绿色技术上，并压制污染最严重的活动、技术和行为。本周的有争议的决定可悲的是，美国环境保护署(EPA)的做法与这种做法正好相反。

这些数据表明，我们有可能让绿色增长的圣杯从我们的手指间溜走。唯一能让我们牢牢掌握它的方法是加倍努力去脱碳，并确保下次排放和增长分开的时候，这是永远的。