以色列是世界上领先的移动领域创新者之一，已经产生了一些350亿美元有价值的创新，比如自动驾驶汽车技术。然而，任何到过这个国家的人都会承认它自己的交通系统很落后。好用的买球外围app网站它严重依赖单人出行和低效、分散的公共交通，导致交通堵塞，污染严重，交通不便。
COVID-19大流行迫使以色列几乎在一夜之间实现了交通网络的现代化。封锁后，通勤人数有所减少，但以色列仍需要快速、经济地转移大量重要员工，同时允许更少的人乘坐公共交通工具，以遵守社交距离规则。
为了在大流行期间便利低使用率的高效通勤，以色列领导了一项特别倡议，以跳过过时的过境服务。它开发了一系列创造性的解决方案，比如利用尖端技术重新创造大众通勤的大规模试点，将私家车的拼车与按需运输服务结合起来。
封锁后，通勤人数有所减少，但以色列仍需要快速、经济地转移大量重要工作人员，同时允许更少的人乘坐公共交通工具，以观察社会距离。
它的经验表明，在这一部门进行变革是可能的，并且可以作为其他许多拥挤、污染严重的城市和国家的榜样，这些城市和国家希望有一个更清洁和更公平的未来。
智能交通
最突破性的想法改变世界的不堪重负的交通系统和道路堵塞已经看到流动作为一种服务,使一个人从一个地方到另一个,而不是一个产品,比如买一辆汽车或者骑自行车,一个人必须拥有或维护。移动服务市场(MaaS)预计将增长从2019年到2023年的1800亿美元。
例如，使用MaaS的通勤者可以在一个应用程序中输入他们的目的地，然后该应用程序会提供一系列选项，如共享汽车或自行车、公共汽车和火车、出租车或汽车租赁，或者这些选项的组合。
从2019年到2023年，移动服务(MaaS)市场预计将增长1800亿美元。
以色列动员了176,500名应对人员参与抗击COVID-19的全国努力，正是这样做的。它引入了量身定制的通勤系统，取代了现有的僵化的交通网络。按需公交路由算法计算每个乘客的最有效行程，并相应地路由公交车。在一项有5500名响应者参与的试验中，用户只需通过一款专门创建的应用程序输入他们的位置和目的地计划。60%的情况下，他们在距离目的地984英尺(约合984米)的范围内下车。
在推出后的三周内，就有12000个响应者下载了这款应用，使用巴士、货车和轿车等250种交通工具进行了7.5万次旅行。好用的买球外围app网站虽然这一制度是为了应对危机而实施的，但它可能会一直存在下去，每年为公众节省2500万美元。有了正确的公私伙伴关系，它可以很容易地在其他需要升级系统的国家复制。
创新热潮
在冠状病毒危机期间，以色列在过去几年推出的许多创新吸引了人们的注意。一些方案为危机相关的问题提供了直接的解决方案，例如数字化交通以更有效和安全地动员通勤者，而另一些方案则解决了改善空气质量以促进呼吸道健康的必要性。其中包括扩展电池使用范围的技术，这将使电动汽车与传统汽车相比更具竞争力改善空气质量。
另一组解决方案收集运输数据，帮助运输当局和运营商改进和调整他们的服务。此外，还有大量私人投资投资于一些公司，这些公司将老旧的固定运输网络转变为灵活的按需服务，使运营商能够根据不同通勤时间调整其服务。以色列公司开发的其他新兴技术包括使用人工智能自动检测和记录道路上的事故。
此外，还有大量私人投资投资于一些公司，这些公司将老旧的固定运输网络转变为灵活的按需服务，使运营商能够根据不同通勤时间调整其服务。
交通部项目和技术高级主管Uri Appelbaum说，以色列MaaS试点项目和相关政策正在以色列各地推广。好用的买球外围app网站他说:“我们渴望与移动运营商和创新者合作，使以色列的交通系统更安全、更智能、更清洁。”好用的买球外围app网站
认识到没有一个演员可以追求自己,世界经济论坛的第四次工业革命与以色列中心交通和道路安全的“促进敏捷管理的集成和扩展的马斯河通过促进公私合作,”丹妮娜指出Partem,创新中心的负责人,以色列的权威。好用的买球外围app网站
以色列并不是唯一一个利用危机期间发展的创新的国家。面临的挑战是长期实施这些解决方案，以建立一个以人类需求和安全、健康、可及性和更好的生活等优先事项为中心的交通系统。好用的买球外围app网站以色列的交通改革表明，在技术和正确的公私伙伴关系的帮助下，一个国家可以采用更清洁、更方便、更经济的旅行方式。
世界各地的政府和企业可以从这个例子中学习，看到当私人创新帮助解决公共政策挑战时可以实现的突破性变化。
