里面柴油电动的过渡

最近GreenBiz网络直播，“增压电动车队”召开的专家，嘉宾小组，阐明如何运输车队的电气化可能是通过公私合作伙伴关系来实现，从一个联合项目通电170车载UPS车队服务于大伦敦地区分享见解光。好用的买球外围app网站

2013年，UPS Camden的10辆电动汽车将工厂的充电能力推到了极限。UPS对其第一个“网络夹点”的反应是采用传统方式:从本地网络提供商那里购买升级版。然而，UPS国际可持续发展主管彼得•哈里斯(Peter Harris)表示，这种方式“代价高昂，缺乏灵活性，还要求我们为永远不属于我们的资产提供资金。”竞彩足球app怎么下载

所以，当UPS卡姆登需要更新它的充电设施，以容纳65个电动汽车，该公司形成了合作伙伴关系英国电网服务和跨河伙伴关系这将有助于对导航的“行动，经济和政策的组合”，制定了“以较低的成本，更大的灵活性和更多的适应未来发展更聪明的做法。”

主要挑战与机遇

电气化已经成为运输行业的口号，因为它贡献了全球近20%的温室气体排放。好用的买球外围app网站

UPS的全球业务范围反映了交通运输部门对排放显著的贡献。好用的买球外围app网站哈里斯在网络直播中说，UPS在2018年交付5.2十亿包，目前移动每天的2060万包。为了实现服务水平，公司经营范围超过120,000辆和2,320管理日常航段。

正如哈里斯所描述的那样，这些全球业务正受到质疑，因为我们“正逐渐走向低排放区，一些城市已经开始出现零排放区。”

(我们)正在逐渐走向低排放区，一些城市已经开始出现零排放区。

事实上，联合包裹的目标是到2025年将25%的飞机转为电动。随之而来的是挑战和机遇。

哈里斯确定媒介物和基础设施相关的挑战和解决方案之间的主要区别。对于那些在运输和物流业，三大汽车好用的买球外围app网站有关的困难，就没有惊喜：缺乏产品;成本高;和关心过驱动范围，他说。

基础设施问题同样伤脑筋：如果当地社区的电网不能支持电动汽车的大量涌入，在电气化举措将有麻烦的中性移出。

“只要你想你可以有很多电动车，如果你无法充值他们，那么你可能也没有他们，”哈里斯说。“一旦我们得到在某个位置一定数量的车辆，然后我们到达一个地步，我们无法向他们收取。灯光只是走出去”。

操作，经济学和政策

对于其卡姆登项目，UPS转向雷切尔士丹利的资深技术和创新顾问在英国的电力网络服务，设计一个解决方案，是面向未来的，可扩展的，不影响正常运行，最大限度地减少成本。

在通电舰队的开始，斯坦利说，保持充电的车辆“考虑你有什么基础设施到位是很重要的。”在UPS卡姆登，网络容量包含68押分。另一个考虑因素：该设施的时间表和路线。

由英国电网服务提出的解决方案包括四个主要部分：一个高速功率计;智能充分;活动的网络管理（ANM）系统;和能量存储系统（ESS）。

ANM通过以太网电缆连接高速电表和智能充电，可以远程控制。斯坦利说，这样做的目的是为了避免在高峰时期使用过多的电力。或者，它可以把充电时间改为晚上的便宜时段。或者，当价格高的时候，它可以允许从车辆调度回电网，”她说。

最终的结果是，UPS卡姆登必须设在那里的所有170对车队车辆进行充电，而不必升级其分销网络的能力。

当通电船队驱动底线

哈里斯预计，未来五年内，电动汽车将在成本方面符合或超越基于柴油车。在未来的十年中，基础设施的挑战将产生也是如此。

他说:“到本世纪20年代的某个时候，在大街上开电动车将是不需要动脑筋的事，而柴油车将开始变得毫无意义。”“到那时，它就不再是一个可持续发展的倡议了。竞彩足球app怎么下载这是一个商业倡议。到那时，事情就会发展到一个全新的规模。”

人的因素

除了基础设施和技术的影响，企业也应该想想，一个EV过渡会对他们的劳动力的影响。哈里斯高兴能份额“的司机喜欢新的车辆，因为他们是安静，无振动并且在体积内没有损失。”

你想要多少辆电动车就可以有多少辆。如果你不能给它们充电，那就干脆不要它们了。

然而，他并没有从过渡期的消极方面回避，当车队工作“部分柴油和部分电力。”由于电动车只能在与充电点的停机位进行充电时，柴油车不能停在那里。“这是过渡的一部分，我们一直在学习如何处理，”哈里斯说。

斯坦利同意，在过渡阶段，“设备被推到其极限，以适应现场的操作。”For example, equipment may need to be moved to a bay with charging capabilities or a driver may forget to plug an EV in after a shift.

随着时代和科技的发展而改变

对哈里斯来说，从所有这一切中学到的关键教训是“没有灵丹妙药”。所有的组织都将面临这样的挑战，即决定哪种技术或一组技术最适合他们。”

哈里斯务实地解释道:“我们正从汽油/柴油的单一解决方案世界向多解决方案世界过渡，这可能与电气化的倡导者意见相左。UPS将无法继续采用单一的解决方案。至少从中期来看，我们可能需要三种技术来向前发展。”

尽管如此，运输车队的电气化正在到来。好用的买球外围app网站有了良好的经济指日可待，现在是时候准备的公司他们的行动。幸运的是，组织进一步下跌，他们可以学习和借鉴的道路。