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进两步

里面的铸造 - AT&T的物联网创新中心

这是一个不起眼的建筑在一个不起眼的办公园区以及位于得克萨斯州的一个不伦不类的大路,来自达拉斯市中心以北30英里处。但有一个内部的革命塑造了。

物联网铸造,AT&T科技创新中心网络的一部分,是物联网的快速增长的互联网,物联网或短的枢纽。在一片古怪的硅谷盛传 - 电缆的老鼠窝,移动家具,室内滑板车和所有其余的 - 有一个决定性的重大使命:想象和创造下一代高效技术。

物联网,你也知道现在,代表着物理世界的数字化,一个深深的互联网络,其中几乎一切都嵌有传感器,通信能力等小玩意,使给定的装置 - 汽车,一个人,几乎所有的object anywhere — to be continually tracked, monitored and optimized: where it is, what it’s doing, how well it’s doing that, what kind of attention it needs and more.

连接所有这些“东西” - 约50十亿的设备将通过十年的末端互相连接,根据思科 - 具有巨大的潜力,以提高效率,削减废弃物,能源,资源和排放。

它会带来巨大的经济利益。根据上周发布的研究报告由麦肯锡全球研究院,物联网共拥有潜在的经济的39000亿$每年111000亿$ 2025年企业对业务应用的影响,讲述的是70%。其中最大的应用中,根据麦肯锡:工厂操作和设备优化($ 1.2至$ 3.7万亿美元);城市交通和公好用的买球外围app网站共健康($ 930十亿到$ 1.7万亿美元);物流和导航($ 560至$ 850十亿)。

这是每年。

但它不是简单的接线东西,并让他们彼此交谈的问题。这是相当简单的,这些天。所有必要的组件 - 加速器;环境光传感器;全球定位系统;陀螺仪;磁罗盘;接近传感器;传感器,其测量温度,湿度和压力;麦克风; a power source; and a machine-to-machine communications capability on a 3G cellular network — can be embedded into something as small as, well, a smartphone. Or smaller.

关键是要找到应用的客户希望,需要并会支付。而且,从AT&T公司的角度来看,将利用公司的无线带宽,这是其最大的收入来源。这是改善人们的生活手段的技术 - 和公司运营。

“我们将自己视为在哪里,公司需要在五年内的排头兵,”克雷格·李,物联网铸造主任告诉我最近在访问期间有。“我们认为AT&T可以去冒险,而不必担心失败的地方。”

(这里是李给予介绍了铸造的简短视频。)

创意来自Lee和他的团队从各种来源。有些是由该公司的其他业务部门的一个直接引用满足客户需求。另一些在内部Lee和他的工程师和设计师通过意念会议产生的,或通过引进具有前途的想法,AT&T可以帮助推向市场的启动。还有一些人来自于创新渠道(TIP),AT&T的众包平台,使公司员工提出,对投票和讨论创新的想法。

这些想法可以像改变为AT&T的客户。在我的铸造和谈话李游,比如,我看到了一个设备原型来帮助电势的交通工具驾驶员克服焦虑的范围,他们在购买之前;智能垃圾桶时,需要清空,其他技巧中它能够信号;和一个小物件,以帮助旅客跟踪丢失的行李箱。不一定是颠覆性的技术,但物联网的承诺的容易接近的例子。

推动变革

EV设备说明了迂回路线一些创新的需要。起源是建立一个简单的设备将要成为EV买家可以安装在现有的汽车的仪表盘,这将跟踪他们的驾驶,并告诉他们,他们将有多少电池充电,如果有他们驾驶的电动车。这个想法是,随着时间的推移,人们会得到舒适的驾驶习惯如何匹配对电池充电 - 在购买前进行虚拟试驾。

它花了两个星期,李和他的团队建立一个全功能的原型 - 基本上是一个电路板,3G蜂窝连接,GPS设备,加速度计和其他一些部件。AT&T的高管它安装到他的车来车往与EV制造商的会议。

进一步修修补补后,他们定居在一个设计:一个小的,廉价的设备约大卷尺的大小。AT&T公司提供的硬件,软件和分析。

但他们只是让去。

李先生意识到,设备不必限于电动汽车。“事实上,我们已经有了一个舰队的工具,”他回忆道思想。“因此,我们采取这一概念更进一步,制成一种方式本作乡亲改造或穿搭他们的舰队与低成本的抬头显示器。美是它提供了对GPS,跟踪,加速度计 - 所有的东西,你通常会得到,如果你把一个跟踪系统“。

该成品组装可以做许多事情。例如Lee,所解释的,可以与给定的驱动器,而不是一个给定车辆相关联。“如果驾驶员在驾驶装备多件,这是他们摆脱一辆车到另一个一件容易的事情。”从卡车司机这意味着任何人都可以比萨外卖的人可以连接到网络中的一种廉价的方式来跟踪路由,安全和其他的东西。(很多职业司机使用他们的个人智能手机在工作中驾驶时,让没有资格这样的任务这些设备禁止使用。)其结果是:有巨大潜力的廉价,非分心通信设备。

该连接箱

再有就是垃圾桶 - 车轮上的径流式的磨46加仑的模式,那种我们许多人每周都轮到路边的皮卡。这样的插座也驻留在办公室沉积废纸或机密文件的处置。李和他的团队花了三天时间找到方法是安装一个现成的,现成的可以电子和连接性可以使它聪明。

垃圾桶并不总是充满对回升的一天,或他们提名被清空之前突然吹扫可以长填充。这对于有很多箱的一个组织的问题,造成了大量的浪费时间。使用简单的传感器和其他设备,李和他的团队配备一个标准可以自动报告其状态。该箱还配备了倾斜传感器,安全警告如果仓被篡改,防范窃取敏感文件。仓的网络可以通过一个简单的Web接口来容易地监测。

其成品防篡改容器的网络优化系统,仅在需要时,跟踪和监视网络将被清空。

令人惊讶的是多少,你可以在三天内做一个简单的塑料箱。

可以肯定,没有这些创新是worldchanging。但他们的立场逐步提高运营效率,减少浪费。他们演示如何有点IT可以“变得聪明”,甚至愚蠢的垃圾桶,并使其更好地工作。

Lee说,有没有到底什么是可能的。并具有技术相当大的工具箱可能会导致意外啊哈时刻。

“有时候,我们就扔的东西在里面得到的想法去。And the customer goes, ‘You know, you've just solved the problem we've never been able to solve before.’ Having that flexibility has allowed us to work up a solution for customers, and meet their needs, even if they don’t entirely know what they are.”

这对老牌巨头,如AT&T的新常态。觉得像一个企业家,快速设计和快速失败 - 并且,在这个过程中,创建一个更智能,更高效的世界。

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