消费者对在家送货的偏好正在上升，与此同时，对更多卡车上路的需求也在上升。
好用的买球外围app网站交通是温室气体排放的主要来源，而卡车虽然只占道路上车辆的不到5%，却造成了超过一半的烟雾污染。然而，企业在零排放航运方面的进展仍然缓慢。
电动汽车赞助模式是一个新的、创新的机会，今天的公司可以利用它来实现他们的气候目标。通过这一机制，公司可以确保他们的物品使用电动汽车运输，即使他们没有自己的运输车辆或管理。
今年春天，宜家率先尝试了一种赞助模式，以实现到2025年100%零排放送货上门的目标。今天，一支舰队25电动汽车宜家的产品服务于纽约市的所有五个区。
制定了雄心勃勃的气候目标的公司可以复制并扩大这种模式的影响——而且这样做的紧迫性很明显。利益相关者包括投资者、客户和社区团体施压公司要解决气候、健康和污染的公平问题，同时满足更快交付的需求。
运输的风险越来越大好用的买球外围app网站
仅在美国，快递量就很惊人将增加一倍到2026年，每天超过1亿个包裹。对零排放航运的投资使企业能够减少其气候足迹，同时积极应对与污染增加相关的环境、环境和健康风险。
超过20000人死由于机动车污染对道路和高速公路造成的健康负担，每年都过早地出现。更糟糕的是，仓库和配送中心往往集中在有色人种社区和低收入社区。因此，空气污染，包括柴油卡车排放的废气，不成比例地集中在这些社区。对企业来说，这带来了重大的声誉和财务风险。
投资零排放航运可以使企业减少碳足迹，同时帮助全球经济更接近到本世纪中叶净零．它还使企业能够在卡车空气污染严重的社区部署更清洁的电动卡车。但目前，商用电动汽车运输服务的缺乏阻碍了企业采取更清洁、更公平的解决方案。
克服电动汽车的障碍:宜家的聚光灯
大多数公司使用运输工具运输货物，而不是拥有自己的货运卡车。但是，由于车辆可用性和充电基础设施成本等诸多障碍，运营商很难增加电动卡车的数量。因此，那些对零排放运输方式感兴趣的公司无法要求使用电动汽车进行运输。
宜家与Fluid Truck合作开发电动汽车赞助模式，以帮助其承运商和其他公司获得更清洁的运输选择。通过这种模式，宜家的供应商使用Fluid拥有和管理的电动汽车，在纽约-新泽西大都会地区完成送货上门。
该模式增加了商用电动汽车运输服务的可及性，同时也向运输供应链、政策制定者和社区传递了一个信息，即零排放交付是优先事项，需要提供更清洁的运输选择、低成本融资项目和充电基础设施。好用的买球外围app网站
现在，我们需要更多的公司利用他们的集体购买力来推动前进。
各公司有一个独特的机会，可以采用新的创新模式，加速零排放航运，同时减少它们的气候足迹。看这个网络研讨会学习如何开始使用商用电动汽车完成今天最后一英里的交付。如果有问题，请联系哈罗德·里肯巴克公司。
