超回路列车到高速铁路：谁将建立移动技术的未来？
“这是一个超高速，管为主的运输系统，解释说：”超回路列车技术首席法务官阿夫欣好用的买球外围app网站Pishevar。“把它看成是没有翅膀的飞机，然后我们飘浮在空中。”
在旧金山市中心，距离尤伯杯，除法的临时总部只有几个街区引起共鸣远远超出了海湾地区 - 交通未来两个深深的分歧愿景 - 为充分展示。好用的买球外围app网站
Pishevar是详细介绍了南加州，里面有150名员工超回路列车的3英亩的校园，作为一个组成部分峰会主办英联邦俱乐部和峰田运输研究所好用的买球外围app网站着力构建更加可持续的交通运输系统的物流。好用的买球外围app网站在他的右边坐着弗雷斯诺市议会主席奥利弗·贝恩斯，谁面临着双重挑战和机会让他的选民 - 其中42％没有高中文凭 - 从事不同种类的下一代移动性。
“高铁将建成。我相信这一点，”贝恩斯说，加州提出的$ 64个十亿，530英里的轨道从洛杉矶的南旧金山系统。“会有谁在这方面努力了很久的工人，但我们不能保证这些工人将来自弗雷斯诺。”
把它看成是没有翅膀的飞机，然后我们飘浮在空中。
在与超回路列车与高速铁路的争论问题不仅不同的成本和政策因素，也如何物理建立这些新的系统。这两项提案都在一个时间动荡交通好用的买球外围app网站，在点播运输服务热潮，如小车 - 和共乘掷入的问题包括好用的买球外围app网站个人拥有汽车的前途和最有效的方式，为公共交通满足需求。
一个常见的障碍是迫在眉睫旧金山清晰;虽然时钟在运输对全球碳排放量巨大的贡献越来越少，双方都没有获得成功好用的买球外围app网站的清晰路径。
“为了保持流动性为当今世界第八大经济体，我们必须扩大是什么，”丹理查德，在加利福尼亚高速铁路管理局的主席。“我们要建，但是我们必须建立在正确的道路。”
除了全行业运输技术问题，如需求响应和网络安全，一个代沟即将好用的买球外围app网站成为关注的焦点之间在历史上依靠熟练的商业工作人员建立公共基础设施和年轻技术人才向白领工作补贴比工会劳动更加注重。
虽然间隙跨越劳动力谐振，运输是一个特别显着的例子。好用的买球外围app网站
虽然加州高速铁路管理局在联合承办靠在工作的早期阶段正在该州的农业依赖中央山谷，成千上万的市政和合同运输业工人姿态的一个主要问题，对长期的迫在眉睫的退休做好用的买球外围app网站劳动力供应。
为了保持流动性的今天是世界第八大经济体，我们必须扩大。
“超过100人能走出大门明天，”埃德Reiskin，对于迫在眉睫的婴儿潮“银发海啸”退休波的三藩市交通局运输主任。好用的买球外围app网站“我们没有人一定在他们身后。”
在另一面，超回路列车发现自己处于一个同时也是被各大汽车R＆d商店和富有的科技公司钓鱼闯入运输，如谷歌喜欢追捧高学历的技术人才的竞争。好用的买球外围app网站
“我们有焊工，工程师，物理学家，制造商都一起工作，” Pishevar说。“这是从顶部向底部找到非常有创意，非常有才华的人。新千年一代是在这个非常好。”
在弗雷斯诺，同时，贝恩斯担心更根本的“挑战我们在地面上”即保持工人闯入交通劳动力备份。好用的买球外围app网站
“很多人都在工作最低工资的工作，并找到过渡到更好的工作非常困难，”他说。“能够阅读和理解，在一定的水平是行业的关键。”
驱动未来
即使作为一个典范创造21世纪的工作，加州仍然面临着挑战，当谈到为大量人口增长改装的交通基础设施。好用的买球外围app网站
“我们有几十亿在城市投资发生的事情，更在该地区的美元，” Reiskin说。“但所有的增长正在创造是推动一些构建交通系统越来越远了需要的人的承受能力问题。”好用的买球外围app网站
从理论上讲，它应该是在甲板上所有的手的改进主要跨部门的基础设施。
在许多方面的困境所面临的交通运输行业的镜子他们面临劳动力的窘境。好用的买球外围app网站在的问题是公共和私营部门能否建立下一代基础架构，同时提供可持续的就业机会。
能源行业，例如，提供有一个字段的另一个实例日益分裂随着化石燃料相关的就业机会减少，特别是在建煤矿的状态，并在太阳能，风能和需要专门培训等可再生能源的工作并行上升。
从理论上讲，它应该是在甲板上进行改进，主要跨部门的基础设施如交通，能源和水的所有的手，但事实并非总是如此。好用的买球外围app网站
蒂姆·雷尼，加州劳工投资委员会的执行主任，他说，私营部门的短期行为的组合，当涉及到劳动力培训，并与每个学徒级培训非熟练工人滞后的联系可能会导致劳动力缺口是很难地址。
“我们希望把重点放在哪里最作业，那就是中间的技能，”雷尼说。“这是有一个教育系统，人们可以检查回。”
不过，这一设想广场与竞争激烈的市场，在破坏性交通球员的天赋如何远未明朗。好用的买球外围app网站
“这不是一个现有的技术，” Pishevar说超回路列车的。“他们必须先发明的工具，则发明了技术。”
