明尼苏达州的圣保罗在实现其气候和公平目标方面迈出了雄心勃勃的重要一步，上个月通过了两项新的立法——一项是取消城市分区法规中的最低停车要求，另一项是引入一项新的分区法规，在新的开发项目中优先考虑更安全、更健康、低碳的交通选择。好用的买球外围app网站圣保罗是美国最大的城市之一，完全取消了最低停车要求，并加入了一个小但不断增长的美国城市名单，采用了最好的发展规则，以促进可持续的交通选择。好用的买球外围app网站

公众评论，最后，市议会成员支持该市的政策，经过两年多的发展深思熟虑的深入研究由计划和经济发展部负责。这个城市的努力得到了彭博慈善美国城市气候挑战，与气候挑战合作伙伴纳尔逊\尼加德提供技术援助。

最低停车要求:它们有什么用?绝对不

最低停车要求提供了一个重要的案例研究，在当地交通气候行动中往往是反直觉的政治。好用的买球外围app网站许多居民支持保留这些要求，因为他们担心交通增加——然而这些过度繁重的要求是交通增长的直接原因。取消最低停车要求不仅会减少交通流量的增长，还会带来许多其他重要的好处。以下是圣保罗市引用的几个例子:

• 住房负担能力:一个专用停车位平均每月要增加142美元的房租。但并不是每个人都需要或想要一个专用停车位——根据2019年美国社区调查的数据，在圣保罗，超过八分之一的家庭没有汽车，超过一半的圣保罗家庭有一辆或更少的汽车。对于低收入家庭来说尤其如此:超过三分之一的家庭没有汽车，而这些家庭需要并有资格获得中等收入水平(30%)的住房。然而，即便是在建造经济适用房的时候，美国许多城市的开发商还是被法律要求建造许多居民不会使用、不想要或根本负担不起的停车位。

一个专用停车位平均每月要增加142美元的房租。但并不是每个人都需要或想要一个专用的停车位。

• 业务灵活性:疫情凸显了企业，特别是地方和服务部门企业，在适应客户需求方面灵活性的重要性。例如，当疫情需要时，许多餐馆希望将停车场改为户外用餐空间，当时许多顾客不再开车上下班。但最低停车要求要求许多餐厅违反分区要求，以安全服务他们的顾客。
• 经济发展:圣保罗拥有约2600英亩的非街道停车场，是整个市中心面积的四倍多。没有人到一个城市或社区去看它的停车位。更少的停车位意味着更多能吸引和容纳人和企业的东西——更多的住宅，更多的商店，更多的公园，更多的活动和更多的社区资源。
• 好用的买球外围app网站交通选择和气候变化:驾驶带来的碳排放是原因之一大约占美国总排放量的20%圣保罗估计有31%的排放量。更多的停车位带来更多的驾驶——既使开车更方便，也使目的地之间的距离更远，从而使步行、骑自行车、乘公共汽车或其他方式的旅行更加困难。

最低停车要求几乎适用于每一个物业，并被设计为超过需求，所以几乎总是有空的空间。这种效率低下的做法使免费、供应过剩的停车场正常化，从而减缓了投资。在圣保罗，这意味着每一个地面停车位大约要增加5000美元的成本，每一个结构化停车位要增加2.5万至5万美元的成本——这大大增加了前期开发、持续的债务偿还、运营和维护成本，这些成本随后以更高的租金转嫁给居民和租户。

几十年来，停车要求塑造了我们建设城市的方式，成为了分区法规的典型组成部分，经常把历史上适宜步行、宜居的社区(或以前的自然栖息地)变成车辆优先于人的停车场。这些要求使我们在不开车的情况下在社区中穿行变得更加困难，这样做会使街道和社区不那么安全，同时增加了街道上的交通——更不用说加剧了城市热岛效应以及上面列出的所有其他问题。随着时间的推移，这些负面影响会微妙地累积，但它们对城市公共卫生、安全和生活质量的累积影响是很难夸大的。

以改进的交通选择来补充停车改革好用的买球外围app网站

然而，圣保罗并没有停止取消这些过时的要求，这仅仅是第一步——该市也加入了越来越多的同行(包括气候挑战城市)的行列波士顿和圣地亚哥)更新其运输需求管理政策，使其更全面好用的买球外围app网站及更易于使用。这项政策要求新的开发项目投资于便利设施，使居民和租户更容易步行、骑自行车或乘坐公共交通。在圣保罗的政策下，开发人员从TDM策略菜单中进行选择，每一种策略都指向一个由开发类型和规模决定的必要阈值。

这些TDM策略补充了最低停车要求的取消，因为更多的人步行和骑自行车也意味着对停车位的需求减少。这就形成了一个减少驾驶需求和开发商减少以汽车为导向的基础设施供应的良性循环，取代了更多驾驶、更多交通、更多停车需求、更多污染和更多以汽车为导向的发展的恶性循环。这种对汽车依赖的恶性循环已经成为美国几乎每个城市的现状，圣保罗是美国第一个同时实施这些关键的停车和TDM策略的城市之一，这是一项更广泛的努力的一部分，以打破昂贵的、污染和不公平的交通和土地使用政策，否则会加剧这种循环好用的买球外围app网站。

最低停车要求是一项过时的政策，它加剧了住房负担能力和交通获取方面的不平等，导致更多的交通和污染，最终对谁都没有好处。好用的买球外围app网站更多的城市,和州——应该效仿圣保罗的做法，取消这些适得其反、负担沉重、导致污染的要求，代之以支持和鼓励选择低碳交通选项。好用的买球外围app网站

这篇文章最初发表于自然资源保护委员会的专家博客．