福特汽车已经咨询性质的设计思路十年以上，甚至在它在2001年加入了生物材料的团队福特研究那支球队，28岁的老将公司黛比Mielewski导致产生了一些令人印象深刻的结果。

例如，福特是第一汽车公司证明大豆为基础的泡沫可以站起来，基本的汽车需求，帮助其生产组织减少使用石油基材料的同时降低了车重。

最近的一个项目有福特的研究人员追捕的灵感来自于胶粘剂替代壁虎的生物学，其附着在表面的所有方式在重力蔑视。这个想法是建立一个物质的债券车辆部件一起安全但也允许它们被拆卸更容易，从而更便于被回收的部分。这种特殊的项目包括从消费产品巨头宝洁公司的研究人员。

“解决这个问题可以提供节约成本和一定的环保节能，” Mielewski，其正式头衔是塑料和可持续性研究福特公司高级技术负责人说。竞彩足球app怎么下载她的正式程度是为化学工程。“这意味着我们可以增加更多的泡沫和塑料的回收利用，并进一步降低对环境的影响。”

在密歇根州的成为与早年，由她的父亲，汽车线工人和启发回收痴迷“重用之王。”GreenBiz与Mielewski谈到是什么激发了她的研究人员的选择，他们如何与制造团队和产品经理转向测试要求。采访被编辑的清晰度和长度。

希瑟·克兰西：排序环保思想的你在你的职业生涯的早期做什么？任何具体的还是你的动机出于个人原因？

黛比Mielewski：我被终极环保提升。我父亲是二战老兵，他是一个大萧条时期的孩子，他重用的王，减少，循环使用。直到它完全耗尽他没有扔东西了。这只是我成长的路上，我必须有相同的基因在我身上。......我看不到的项目，而不会看到它的价值，即使它是一个高脚椅了路边，打算扔进垃圾桶。即使我没有任何需要它，我会找人谁做。

克兰西：你一直工作在这些项目上自2001年以来，这反映了长期利益。如何有你的角色改变，因为你最初分配给工作在生物材料上？

Mielewski：我开始作为一个科技专家，所以我带领一个小组，但我与他们的实验室，实际进行研究，编写材料，优化配方。然后，随着时间的推移，因为这成了一个比较重要的公司主动和我们在我们的全球总部茶得到了支持，从房子的顶部，我成为技术领导。所以这是更多的行政角色，并确保研究人员有合适的项目，并在正确的轨道，但我不是在实验室里一样多。现在，我是高级技术领导者，所以它更像是一个全球的角度来看的。

所以角色真的扩大到思想的一个更​​高的水平如何，我们会进行的方式的事情，没有人曾想过以前。我真的很喜欢在全球部分它涉及看着过剩在不同的国家，不送货材料遍布世界各地。我也是与其他非竞争力的大公司，他们的垃圾可能是我们的珍宝，反之亦然。总之，我们可以在我们的控制执行中关闭循环再利用和一切，满足汽车的所有期望。它已经超级骗子让人赏心悦目这个成长为公司的经营理念。

克兰西：你怎么会说这个角色的悟性内福特改变了吗？

Mielewski：嗯，我认为我们有更多的人谁支持公司内部的可持续材料的想法。所以，我有更多的组织工作...写的规格，与全球总部谁跟踪材料和正在思考什么样的需求，我们希望有两个再生和可回收材料在未来一起。

克兰西：什么是您的实际任务？

受访者：现在，我们有一个公开声明，指出在每一个程序，每一个车型年，我们将增加我们的车辆可再生和可回收材料的量。所以我觉得这是一个很大的承诺，并尽可能可持续的植物基材料，我们要确保他们会满足我们的customerss预期。所以，在那个层面上，我们没有一个任务，因为我们在这里做研究，当他们要成为可行的，我们无法预测，但我们已经要求工程人员审查和讨论植物为主材料，他们是有意义的，所以我们这次讨论的一部分。

克兰西：你如何定义成功？

Mielewski：我认为，当我们看到我们的材料实际上是福特生产的车辆实施了我们成功的定义。现在，我们有包含植物基材料，我们已经在该实验室工作的八辆车。所以，我认为有一个更多的承诺。

克兰西：我觉得规模趋于防止很多公司甚至从试验。他们认为，“哦，我们不能在一个足够大的方法，使其值得这样做。”你如何应对这样的说法？

Mielewski：我们愿意采取小步前进，因此实现基于大豆的泡沫最初只是对野马程序。于是半年后，我们把它扩展到六个程序，然后最终，一两年内，我们得到了它建在美国那么这其中的一个我称成功每辆车？我想第一个再经过六个，我想他们都成功。有这么多的方法是成功的在这里，因为即使我们分享床垫行业是技术，我们看到大豆为基础的床垫，这是对我们所有人的成功。

克兰西：要回到野马例子，有多难，它得到的是，实际上，在生产过程中？

Mielewski：它是相当复杂的。我们只是研究人员在实验室中，并试图找到方法来解决所有的技术障碍。因此，对于大豆的形式，有异味的问题，出现了泡沫崩溃的问题，有所有不同的相容性化学物质，它们必须是兼容的，否则你还得继续当你在株型是将它们混合情况。我们如何去获得植物分开存放的大豆基材料？谁去买罐这样做呢？

因此，它是从这个角度非常复杂。然后在它上面，你必须让所有的供应商[参与]的，因为我们不塑造坐垫。我们的供应商塑造的我们，所以他们必须要在船上。必须有一个人，使质量聚烯烃黄豆做业务，即整个供应链必须是一致和可提供您所需要的量。[当我的日子]就在实验台上站着的思维，所以我已经学会从一吨的材料是所有我不得不开发。为了得到它投入生产，还有不得不成为这种行为的公司和之外的也对准内这么多人。

克兰西：你从哪里获得这些现成的墙实验的想法吗？

Mielewski：嗯，它是如此有趣，因为，首先，当我们推出泡黄豆，我很害怕去跟媒体人。我想，“我要怎么说？我该怎么谈？”但事实上，谈论它是让人们知道，如果他们有可持续材料，它们可以来找我谈论它的一种方式。

克兰西：这就是你得到你的合作伙伴？我觉得亨氏是其中之一吗？

Mielewski：亨氏协作来自发展中不同的材料，聚对苯二甲酸乙酯，PET，其用于水瓶，饮料瓶。我们与可口可乐，耐克，亨氏，宝洁一起得谈谈我们如何能够开发这种植物基PET和集体使用，加快由所有显示在改善环境的共同兴趣发展。

然后，我们正好是在一天晚上吃饭和亨氏研究员提到，“哦，哈哈哈，我有这一切番茄纤维，我甚至不知道该怎么办。”和我开玩笑，当时说，“一些发货给我们，”和他们一样，“嘿，这不是一个坏主意。”所以这是一种伙伴关系如何发展，只是在看，“哇，我们摆脱了这一点，你可以使用它。”而且我觉得更多[公司]能做到这一点全球范围内，在这个世界上，并使用垃圾填埋场避免时，最好我们都会。

克兰西：是否有限制多久你的东西你决定它只是不会是可行的前发挥法规？

Mielewski：有一大堆件到拼图。如果它不会是负担得起的，我们不希望变得疯狂。有一些，只是不具备商业案例定价我们目前的水平，竞争非常有趣的材料。幸运的是，有很多的不在市场上具有很高的价值，现在的材料和他们中的很多拉闸被烧毁。我们看一下美国退休货币，我的天哪，我们燃烧，有时，我们填埋它和它的棉麻的高品质纤维。如果我们发现了一个用，我们为环境做了什么。

克兰西：谁是你最鼓舞人心的导师？

Mielewski：我很喜欢这个问题，但我不喜欢捡别人。我是一个麻烦制造者，在高中和我的高中化学老师的第二个孩子是在鼓励我真正的关键[意识到]我是一个聪明的孩子，我需要停止瞎搞了这么多，集中一点点。我就读于化学，可能是因为他，然后我切换到化学工程一年和半后。我们仍然保持联系。...

然后，当我来到福特，我遇到的两个家伙是教我，真的，做研究和实验的好，非常小心的纪律。另一个人是[福特执行主席]比尔·福特本人。作为一个环保和汽车行业的CEO和支持这项工作全部通过真正帮助的方式。他是一个令人难以置信的导师。

克兰西：你有什么建议给某人有志于类似你们的职业生涯？

Mielewski：我跟孩子们经常。我认为这是有信心在自己和自己的想法，要耐心，[实现]，当你学习，你的职业生涯，你没有得到自动的保证或接受。这有时需要大量的时间才能取得成功。咨询的另一个段子：永远做正确的事，与你的直觉。我能娶我的激情的环境，最大限度地减少我对环境的影响，我的工作。我认为这就是把所有的精力和我的时候我每天来上班。因为我真的想帮助环境，天啊，我得来福特和做整天。