如何福特与水资源短缺的战略提前电动回转

对许多公司来说，用水成本(与生产总成本相比)几乎不会在雷达屏幕上留下什么痕迹。然而，干净的水，或缺乏水，可能会导致整个工厂突然关闭，或更糟的是，导致企业失去其社会许可证。6月中旬，可口可乐在印度的一家装瓶厂被当局关闭，这让可口可乐尝到了苦头它提取了太多的地下水。

“目前，水的价格并不显著，但作为一项运营费用，它正变得更加引人注目，”德勤咨询公司水务战略主管和实践领导者威尔·萨尼在最近的绿色商业集团网络直播中说道“水资源短缺时代的制造业“。

“但是如果你没有水怎么办?””Sarni问道。“如果你一个星期没有水，你不能制造汽车，这意味着什么?”“监管的突然变化对企业来说同样具有挑战性。

其结果是，一些人开始认识到供水作为必须是一个发展战略的一部分根本的经营风险。“如何水 - 没有双关语意 - 燃料的增长战略是什么？这是真的去想它以正确的方式，”萨尔尼，谁主张经理人在面前的问题得到而不是作为防守一下说。

福特汽车公司是一个已经早就认识到风险，并接受了这个挑战实体的一个例子。“水资源短缺和面对我们这个星球上最大的威胁之一水质恶化等级，”福特的约翰·弗莱明，全球制造与劳工事务的执行副总裁。“我们的一些设施设在水供应已经稀缺的地区。”

早在2000年，福特就开始制定逐年减排目标，并在制造业用水战略成功的基础上制定了公司用水战略。弗莱明说:“我们已经不仅仅是减少我们设施的水足迹了。”“我们正在解决供应链和更广泛的社区中的水资源问题。”

据他说，福特减少了61%的全球用水量，相当于100多亿加仑。最近的竞彩足球app怎么下载可持续发展报告同时也显示福特早在两年前就达到了每辆车用水量的目标。这个目标并没有在2015年之前减少30%(2009年为基准)，而是在去年实现了。今年设定的新目标是，与2013年相比，每辆车的产量减少2%。

为了说明它可以怎样做，弗莱明使用的福特工厂的例子Cuautitlan，墨西哥。它在水中已经稀疏的区域建1964年。从那时起，许多其他的跨国公司建立的工厂也有。今天，地下水位正以每年3〜4米下降，根据弗莱明和水，必须从其他地区抽水。自20世纪90年代有过水的取款限额。

福特公司适应了这种情况，从2000年到2013年，每辆车的用水量减少了58%。弗莱明举例说:“这家工厂想出了很多有创意的节水方法。”

• 便携式水专用管道，以确保它仅用于人类消费
• 回收在工厂中使用的所有其他水
• 引进节水三湿涂料技术
• 当车辆准备喷漆时进行化学处理，节约水和能源
• 用生态混凝土代替沥青，让雨水重新进入地面

生态混凝土是实现双赢技术的一个很好的例子。通过让雨水通过，它为9.700平方米的土地充电，使750万升的雨水渗入地面。与此同时，混凝土更便宜，更容易维护，这为福特每年节省4万美元的维护费用。但弗莱明强调，这个问题太大，单靠一家公司是无法解决的。因此，福特与其他组织合作，包括公共的和私人的。

Sarni说:“福特的做法确实表明，在其他行业领域，水资源问题正日益成为一个商业问题。”他还提到了石油和天然气、电力和公用事业、重工业和半导体制造业。在他看来，对水的思考不应该仅仅是一个管理问题，而应该导致对管理的思考。

最大的挑战之一是如何实施正确的策略，因为目前水的价格并不能反映它的真实价值。福特可持续发展与汽车环境事务全球总监John Viera在网络直播中表示:“我们不是从纯粹的价格角度来处理水资源问题，而是将其视为一种稀缺资源。”竞彩足球app怎么下载“水是我们绝对需要的资源，如果我们现在不适当和有效地利用水，它将在未来造成一个大问题。弗莱明强调，许多改进可以通过相对较小的投资来实现:“任何事情的第一步都是获得使用测量值，然后将其与某些东西联系起来。”我们今天能够衡量的东西比以往任何时候都容易。”

事情进展得很快。当被GreenBiz的Joel Makower问及两年后的制造业和水资源管理会是什么样子时，Viera说:“我认为，对我们和许多人来说，这仍然是一个相对较新的领域。我认为两年后我们将会从水的角度来讨论一些我们现在可能还不知道的事情。这是令人兴奋的部分。”

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