箱子、机器人和生物燃料如何影响联邦快递的可持续发展竞彩足球app怎么下载

和其他主要的运输和物流公司一样，联邦快递也在积极改变路线，寻找更可持续的运输方式。好用的买球外围app网站这一过程的核心是重新考虑包装设计，并采用更低排放的替代方案。

我们最近有机会与联邦快递首席可持续发展官米奇杰克逊赶上如何这一战略是不断发展的。竞彩足球app怎么下载毫不奇怪，我们学到了很多。

想想盒子

联邦快递的包装实验室是该公司测试新技术和新方法的创意和实验的地方，它帮助客户找到潜在的解决方案，不仅能更好地保护他们的货物免受损害，还能使它们更经济和可持续。当考虑到包装与燃油效率的关系时，我们通常认为装运重量是主要因素。不那么明显的是，盒子的数量也起着重要作用。

当然，过大的箱子会浪费材料。但是杰克逊告诉我们，联邦快递想要避免他所说的“空运”还有另一个原因——这意味着卡车或飞机没有得到最有效的利用。

联邦快递一直主张在车辆的规定的变化，以允许半卡车拖车的长度从28英尺被扩展33英尺，在不增加重量限额。

因此，尽管空运成本不高，但从直接成本的角度来看，这一做法代表了机会成本，因为如果所有包裹的尺寸都达到最佳，那么同样的车辆或飞机可以运送更多包裹。这反映在a中“维重”指责联邦快递评估，以鼓励客户按照指引。在实践中，许多卡车装满以及他们达到自己的体重限制之前。

事实上，这就是为什么联邦快递一直倡导改变车辆规例容许半货车拖架的长度由28英尺延长至33英尺，而不增加重量限额。它正在联邦一级寻求立法解决办法。

杰克逊说:“在这个电子商务的时代，我们试图将预告片‘立方形’与‘重量’之间的差异最小化。”“这样一来，我们就不会经常在没有达到规定的权重阈值的情况下耗尽数据块空间。”

这样做将有一些令人印象深刻的结果。据杰克逊，它将每增长1.3十亿英里的减少每年660万人次的卡车，卡车切断交通拥堵，每年淘汰4.5十亿磅的二氧化碳排放量。

这是联邦快递公司竞彩足球app怎么下载的可持续发展战略:“减少，取代，革命，”在其最近发布的描述2019全球企业公民报告（PDF）。

这样做是为了“减少或消除影响，更换是正确的过时的应用程序，并且彻底改变，这意味着，以确定未来的技术，并开始他们今天实施，”杰克逊说。

在拖车的工作就是一个例子，但战略是全线应用到包括包装，纸张使用，航空器运行，设施的监督和车战略，他说。

该公司在2008年设定了到2020年将燃油效率提高20%的目标:2012年达到了这一目标。当时，联邦快递修改了目标，到2020年实现30%的效率，它在2015年实现了这一目标。它再次重启，目标是到2025年达到50%。在《全球公民报告》(Global Citizen Report)上，这个数字已经达到了39.6%。

这些效率的提高以及其他企业级计划帮助联邦快递避免270万公吨二氧化碳当量的排放量。

现代化的地面和空中编队

联邦快递一直使用电动车为10年。“我们看到了新的一天，当它涉及到全电动汽车的可扩展性在商用车辆领域，”杰克逊说。

这个意见是由联邦快递公司为了举例说明1000 Chanje电动货车来自中国，开始于今年midpart，安装在加利福尼亚州。该公司启动了电气化进程与最后一英里的送货车，因为这些车的停止和去性质使其非常好电动车。

对于较大的车辆，联邦快递已经预定了20辆特斯拉过时,。它使用天然气的卡车专门在俄克拉何马城的设施，并且也使用多式联运方法，这意味着联邦快递在有意义将通过铁路发货。这样做避免了297000吨二氧化碳当量，同时也节省了$ 134万，自2009财年碳排放强度的燃料2600万加仑收入的基础上，也有同样的时间框架内下降了37％。

联邦快递的目标是到2030年将30%的替代燃料用于航空运输。

最大的操作性减排(197万吨)来自于联邦快递670架飞机的现代化和采用新的联邦快递燃料感知操作航空计划。杰克逊说，这“包括许多举措”，从用平板电脑取代飞行手册，到重新设计货运集装箱，所有这些措施都减轻了体重。

杰克逊指出的另一个领域是对航空生物燃料的承诺。该公司的目标是到2030年使用30%的替代燃料。这方面的好消息是红岩生物燃料破土动工了吗新炼油厂该公司将利用森林生物量和区域锯木厂废料生产航空燃料。该工厂每年将生产1500万加仑，其中一半将交给联邦快递。

最后一英里

联邦快递如何减少与运输相关的碳足迹的另一个例子是:该公司的“保留地点计划”(Hold at L好用的买球外围app网站ocations initiative)。客户可以在沃尔格林(Walgreens)、沃尔玛(Walmart)或联邦快递(FedEx)的12,000个办事处之一安全地收到包裹。这减少了重新尝试节省燃料和排放的次数。杰克逊说，80%以上的美国公民都在这些设施的5英里之内。

也许最激动人心的概念，也是最符合革命性范畴的概念，就是公司的同一天交付机器人。这是一个有点缓慢移动的六轮机器人，基于IBOT上世纪90年代，发明家迪恩·卡门(Dean Kamen)发明了一种可以爬楼梯的轮椅。然而，联邦快递正在评估的版本是完全自主的，而且是运送披萨而不是运送人。

联邦快递将出在几个城市在今年晚些时候测试的概念。多家零售商，包括必胜客，洛伊斯，沃尔格林，AutoZone公司，Target和沃尔玛等人都将在合资企业的合作伙伴。因此，下一次与你的比萨外卖门铃响起，它可能只是其中的一个。（你小费了吗？）

每个僵尸包含一个白色货箱，与联邦快递的标志，当然，最多可携带100磅。由电池供电的机器人是足够小，适合通过一个标准的门口，像他们的前辈，他们也可以爬楼梯。交付试验的物流仍在商讨中，但杰克逊怀疑“的理念是，我们要在与这些零售商的社区，这些使分娩的。”

这些天，当它意味着为客户提供想法正在经历转型变革，联邦快递尽全力试图保持领先的曲线。