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如何拜登的选举可能的kickstart美国采用的零排放汽车

总统当选人拜登

总统当选人拜登与步行从莫利·麦高恩公园明湖,爱荷华州前永鼎游行的支持者,2020年5月。

PIX竞技场

救济。在清洁经济圈我们中的大多数是由美国总统当选人拜登和VP-选卡马拉·哈里斯在上周末的历史和长期的胜利后,感觉它。

组成零排放汽车领域的行业 - 基础设施供应商,汽车制造商,移动创业公司 - 是可能获得来自拜登赢得最的部门之一。好用的买球外围app网站交通运输是在美国的温室气体排放的最大来源,以及拜登政府是高度重视气候变化的威胁,严重的将使其优先解决交通排放。

这里有五件事情,我在看着拜登凸点,将横跨中美加快ZEVS:

的汽车尾气排放标准特朗普的弱化祝酒:今年早些时候,特朗普管理正式减弱奥巴马政府颁布了联邦汽车排放标准。特朗普管理要求只是通过模型2026年每年的碳排放标准增加1.5%,而叫了5%的奥巴马的计划逐年增加。

期待拜登政府不仅恢复到了奥巴马时代的排放标准,但可能加强这些明显,移动更积极地向零排放。加州还起诉了特朗普管理,试图保护自己的权利,一套严格的汽车排放标准,比减弱之一。你可以期待这场战斗中,也对中途夭折的拜登政府是不是有可能挑战美国加州的清洁空气放弃。

美国可以遵循加州ZEV任务:如果联邦政府如下加州铅,它已经可以使用颁布的ZEV任务和奖励作为美国世界资源研究所的丹Lashof模型倡导者that the Biden administration should set a clean car standard that models California Gov. Gavin Newsom's recently enacted executive order to ban new gas car sales by 2035. The U.S. also could implement zero-emission commercial vehicles through legislation such as the Advanced Clean Truck Rule, WRI notes, that would set timelines to convert trucks and buses to zero emissions.

激进?是的。但是,我们可以希望!

寻找新的运输和清洁空气领导好用的买球外围app网站:随着新政府来新领导,将会对建设得气候和环境法规的形状产生巨大影响。Politico的有很大的破败对一些潜在的拜登任命。在那些交通可持续发展的倡导者将最感兴趣的是:好用的买球外围app网站

  • 加州空气资源委员会主席玛丽·尼科尔斯告诉GreenBiz在VERGE 20上个月,她会说“是”,如果拜登在她的呼吁,以帮助重建的EPA。她是所谓的领跑者。
  • 洛杉矶市市长艾瑞克·嘎塞提据报道,为运输部长的领导人选。好用的买球外围app网站Garcetti有致力于移动洛杉矶到零碳交通到2050年。好用的买球外围app网站
  • 厄尼·莫尼斯阿伦·马宗达能源领导的两个前部,据报道在为美国能源部最高点运行。

观看了零排放的基础设施扩建:今年早些时候,拜登政府透露了一个万亿$ 2气候计划任何特别提出电动汽车充电基础设施,以帮助建立后面的经济投资。在拜登过渡网站,美国政府表示,将创造数百万新的就业岗位资助新的基础设施,并在国内汽车行业的未来投资。布什政府说,它也将资助零排放的公共交通在城市 - 从轻轨到更好的自行车基础设施的公交车。

安妮智能,为电动汽车充电公司充电点公共政策的副总裁说:“在他的竞选纲领,总统当选人拜登呼吁部署EV全国各地的充电站现在我们有机会通过立法把这一承诺付诸行动。比如举措清洁走廊法案,这将推动电动汽车显著投资充电并在全国范围内创造就业机会“。

非营利VELOZ,专注于电动汽车的宣传在美国加州表示,它希望看到一个拜登政府克服剩下的三个障碍运输电气化;好用的买球外围app网站预付费;扩建充电基础设施;和提高公众意识。

希望刺激电动公交车:如果联邦政府能够提供刺激奖励资金用于城市的公交车队转换成电,它可能是一个有效的刺激策略,注意与媒体周一通话WRI的Lashof。为什么?EV公交车已经可以节省钱的城市燃料和维修成本,并减少空气污染,但它只是在EV总线的屏障的前期成本。

如果刺激资金能消除柴油公共汽车和EV总线之间的额外费用 - 激励机制在某些州如加利福尼亚州做的方式 - 在ZEV过渡可以更迅速地发生。

你怎么看?你怎么认为拜登政府可以踢启动零排放汽车的革命?请给我一张纸条:[电子邮件保护]

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