绿化美国舰队的工作
中型卡车是美国经济的职位。它们为餐厅和便利店提供食品和饮料，在家庭和办公室铺设套餐，作为所有类型的技术人员移动研讨会，并执行数千名其他日常任务。它们还负责每年生产超过8000万吨二氧化碳。
为了帮助船队减少温室气体排放和线束成本节约，环境防御基金与过去的合作伙伴合作PHH arval.是一家领先的车队管理公司，识别和展示一些有效和可复制的策略，以减少中型卡车的排放和成本。
这份新白皮书的亮点，可用http://edf.org/greenfleet.，包括：
- 通过将其城市杂货店送货卡车模型从24英尺的6级直卡车缩小到20英尺的5级，Frito-Lave如何为燃料节省10％;
- 如何通过减少超速运行和数小时使用并部署远程信息处理解决方案，LKQ减少62％，每辆车每辆车节省16加仑的燃料;
- Staples如何修改传动控制单元和安装速度调速器，以将单位卡车的燃料经济性提高12-16％
- 通过对引擎控制模块（ECM）进行限制速度和缩短发动机怠速间隔来调整，罗布罗尔如何将燃油经济性提高了4％。
认识到每个舰队都不同，白皮书展示了14个策略，包括每个占空比的选项，以提高效率和削减排放。
寻找机会在船队中驾驶中型卡车到较低碳的未来。
Jason Mathers是EDF的项目经理企业伙伴关系计划在那里他与当今领先的公司合作，以确定，制定和实施创造业务意义的创新环境实践。此内容在EDF上交叉发布一世nnovation交换博客。
图像礼貌的是EDF白皮书，“中班车舰队的温室气体管理”。
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