好消息，坏消息：4升的趋势在美国的能源使用

在2018年，美国成立一个记录能源消费：能量的101个万亿英热单位（Btu）。这个总的，81英热单位千万亿（或80％）是从化石燃料：石油，天然气和煤。

这是什么消费增长意味着气候变化，它仍然有可能为美国获得的路径上，以降低速度排放需要的？

我们回顾了美国能源信息管理局（EIA）2019年6月每月能源回顾出版解压能耗数据。我们的分析揭示了一个玻璃半满和半空。好消息是，清洁能源，如太阳能，风能正在上升，并帮助减缓碳排放的增长。坏消息是，来自化石燃料的转变是不会发生的速度不够快。

下面是从EIA的能耗数据的四个关键外卖：

1，煤炭在美国被淘汰

煤炭消费在2018年站在6.87亿短吨（MMST），自20世纪80年代开始的最低水平。煤炭消费高峰在2005年，自那时以来下降了42％。EIA预测，煤炭消费将下降到567 MMST 2020年。

所有迹象都指向一个前景黯淡的煤。尽管这是特朗普政府的振兴一个行业崩溃推举措，以周期性的努力持续失败燃煤电厂打开和放宽污染规则燃煤发电。

美国电力行业消耗了90％以上国家的煤炭。然而，廉价的天然气和可再生能源的日益普及，加上平电力需求，已经导致煤炭产生的电力美国的比重稳步下降 - 2000年的27.4％，从51.7％的2018年，从煤制天然气和可再生能源的转变导致了碳排放显著降电力部门在过去十年中，对环境有加。

廉价的天然气和可再生能源的日益普及，加上平的电力需求，已导致在由煤产生的美国电力的份额的平稳下降。

美国国内煤炭需求将出现一个复苏是极不可能的。最近的研究表明，美国已经达到了煤炭成本交叉点（PDF），其中全国燃煤电厂的74％是“处于危险之中。”建立新的风能和太阳能发电能力在本地，在每个燃煤电厂35英里，比综合燃料，维护和运行这些植物其他正在进行的转发成本更便宜。到2025年，现有燃煤发电船队的86％将处于危险之中。

2.化石燃料的消耗是由石油主导，主要是在运输部门，提前凸显挑战脱碳好用的买球外围app网站

In 2018, U.S. petroleum consumption increased to 20.5 million barrels per day (or 37 quadrillion Btu), its highest level since 2007. Petroleum has been the largest source of energy consumption in the country since surpassing coal in 1950. Petroleum products include transportation fuels, fuel oils for heating and electricity generation, and feedstocks for making chemicals, plastics and synthetic materials.

在石油需求增幅最大的来自于工业部门：一个6％的增长，2018年，相比之下，运输部门1％的增长。好用的买球外围app网站这可能与增加生产和石化生产。

交通运输好用的买球外围app网站行业，但是，仍然占据了大部分的石油需求。自2000年以来，总石油的运输部好用的买球外围app网站门份额已消耗66％和71％之间。交通运输好用的买球外围app网站行业 - 包括汽车，卡车，飞机，火车和船运 - 也已经成为碳排放的在美国的最大来源。在2017年，它取代了电力部门的二氧化碳排放量的顶部源。

对于世界留远低于2度下，在平均温度（3.6度F）增加，运输部门需要被迅速地脱碳。

对于世界保持远低于2摄氏度的平均气温（华氏3.6度）的增加，运输部门需要迅速脱碳。然而，在运输部门减少碳排放已经成为一个巨大的挑战。好用的买球外围app网站即使在平均新车的燃油经济性和电动汽车的发展改进，道路上的绝大多数机动车的依赖化石燃料。在2018年，车用汽油约占63由美国运输部门消耗的总石油的百分比和所有部门消耗的总石油的44％。好用的买球外围app网站车用汽油的需求自2000年以来已经增加，提高对转型的步伐，以更清洁的燃料和车辆显著的担忧。

另外两个产品包含由运输部门消耗的总石油的大块：馏分燃料油，其中包括在卡车的柴油燃料;好用的买球外围app网站而在航空业使用的喷气燃料。在导致对馏分燃料油和喷气燃料在2018年的需求增加货运和航空旅行的需求的增加 - 由分别5％和1.7％。自2000年以来，对馏出燃料油的需求已上升了29％，而喷气燃料的需求已经下降了不到1％。所有这些亮点脱碳的挑战“难以消退”货运和航空部门。

即使数据指出，需要脱碳运输部门，特朗普政府一直试图好用的买球外围app网站回溯上规定这将设置汽车和卡车更严格的排放标准。近日，世界上最大的汽车制造商四达成协议加州到2026年建立的每加仑约51英里的标准这笔交易是一希望一步在交通运输领域修读气候行动。好用的买球外围app网站

3.天然气消费量在电力行业稳步上升

美国天然气消费量也创下2018年：每天82.1十亿立方英尺。对天然气的需求在所有部门增加，主要是由天气相关的加热和冷却的需要来驱动。13％，10％，分别7％的天然气消费量在住宅，商业和工业部门增加，相比于2017年。但是，电力部门看到的最大增幅：2017年超过15％。

尖峰反映了一个不祥的趋势。随着越来越多的天然气发电厂已联机，由电力部门的天然气消费量自2005年以来与此相比增长高达82％，在工业，商业和住宅部门天然气需求看到相对较小的增大（在32％，17％，和4％，分别地）。

煤改气的转变一直负责显著减排在美国电力行业在过去的几年里。但也有越来越多的关注天然气，过多的依赖打破了碳预算并破坏了努力转型国家远离化石燃料（见这里，这里和这里）。从美国发电厂的碳排放量上涨0.6％在2018年以下连续三年下降的，公用事业切换到天然气，以满足创纪录的用电需求。

4.可再生能源消耗增加，但仍然构成了美国能源结构的一小部分

在美国能源消耗的可再生能源份额为11.4％，2018年，达到11.5万亿英热单位的历史新高。与此相比，可再生能源份额为6％，2005年太阳能和风能升幅最大的增长，通过产能增加很大程度上带动。

可再生能源将占发电总量的份额不断增加至2050年，但电力是只有一个分一杯羹。

这是巨大的进步，但可再生能源（特别是风能和太阳能）仍然是整个能源结构中所占比例很小。EIA的年度能源展望（AEO）2019大纲未来的挑战。它预测对美国依赖化石燃料，未来的（能源消费总量的78％），即使在2050年将可再生能源到2050年占发电总量的份额不断增加，但电力是只有一个分一杯羹。AEO 2019个项目风力和太阳能，以在2050年提供的一次能源总需求的7％ - 从3％今天起来 - 尽管提供在2050年发电的23％（PDF）。所有可再生能源（太阳能，风能，水电，地热和生物量），预计以满足美国的能源需求只是14％，而在2050年占代的31％。

其他部门的可再生能源的潜力在很大程度上仍然未开发。增加家庭和工业，从而弥补了美国能源消耗的显著部分运输和热利用可再生能源发电的，可以走很长的路，好用的买球外围app网站以减少排放和满足长期气候目标。

美国经济的一个巨大的脱碳

化石燃料 - 石油，天然气和煤 - 继续占主导地位的能源消耗美国。可再生能源不断增长，但速度太慢，以满足美国的气候目标，全球。同时，气候学家警告说，我们的时间不多了，以减少温室气体排放。

世界上45％刚刚11年减少排放量必须在2050年实现碳中和，以防止温度上升超过1.5摄氏度。这需要立即行动，并以前所未有的规模整个经济的脱碳程序。