GM提升2014以低成本Malibu的燃料效率

事实证明，在燃油经济性提升大低成本毕竟是可能的。

对于一个刚$ 160价格上涨，通用汽车公司是由12％提高其2014年的中型车，雪佛兰马里布的燃油经济性。

每加仑29英里（MPG），从2013模型这3英里跳跃金库马里布成在竞争激烈的中型段中的燃料经济性的磁极位置。

消费者的钱包从中受益。相比于2013年的Malibu，新的燃料喝着技术将在短短九个月内收回成本。在车辆的生命，一个2014马里布司机将节省$ 2,000相比2013马里布的驱动程序。

尽管是最近重做，2013 Malibu的销量一直落后。在过去，通用汽车很可能会选择提高马力，而不是英里。通用汽车公司以提升MPG决定清楚地显示出汽车行业本身认识今天的客户多么在乎燃油效率。

此举不仅是一个营销噱头。通用汽车不只是拉动了马里布的体积小的“环保”版的燃油效率。它添加技术在其马里布的阵容，基本2.5L四缸发动机的心脏。

通用汽车公司将使用三个关键技术，以提高MPG：停止/启动系统，在中美卖了中型轿车的先河;一个阀致动技术称为进气门升程控制，其实质上更好优化发动机阀操作;并且通过减少能量节约燃料一个新的六速传输所需泵送传动液。

在燃油经济性这一大幅的低成本增益展示在汽车行业发生了巨大的创新，通过高油价，提高燃油经济性标准释放。更大的创新意味着更健康，更有竞争力的汽车产业。

更高MPG等于更多的就业机会，更多的钱节省，少污染。道理很简单。

这篇文章最初出现在NRDC总机。

2014雪佛兰马里布图像礼貌GM的。